港鐵主席：廣深港高鐵香港段三季度通車

• 2018年7月2日 FanTianQing來源：新浪網 1100 70
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香港鐵路有限公司主席馬時亨6月28日對媒體稱，對廣深港高速鐵路香港段今年第三季度通車有信心。

廣深港高鐵預計三季度通車。

香港鐵路有限公司（下稱港鐵公司）主席馬時亨6月28日對媒體稱，對廣深港高速鐵路香港段今年第三季度通車有信心。至于外界關心的全線貫通后在香港購買內地段車票的手續(xù)費，特區(qū)政府與中國鐵路總公司方面仍在磋商，港鐵公司亦參與討論。馬時亨在當天于香港會展中心舉辦的第三屆“一帶一路高峰論壇”間隙接受采訪時作出以上表述。

馬時亨稱，廣深港高鐵香港段計劃于今年第三季度通車，具體日期未定?！霸囘\行階段仍有大量工作要做。從時間上看很緊張，但我們有信心?！睆V深港高鐵香港段由香港特區(qū)政府出資、委托港鐵公司規(guī)劃和興建?！皬V深港高鐵香港段的經營權未來將交給港鐵公司，但業(yè)主是特區(qū)政府。因此，票價、（購買內地段票）手續(xù)費等問題由特區(qū)政府與中鐵總討論?！瘪R時亨透露，關于備受關注的票價、手續(xù)費會否調低等問題，仍在研究中。港鐵公司計劃在7月召開新聞發(fā)布會披露更多信息。

今年1月29日，香港特區(qū)政府與中國鐵路總公司在港簽署《關于廣深港高速鐵路香港段運營準備工作重點事項安排備忘錄》。票價方面，雙方商定過境列車按照“分段計費、各自定價、加總核收”的原則定價，即廣深港高鐵內地段及香港段將分別各自確定價格，跨境高鐵的總票價是兩段高鐵票價的總和。香港方面將參考人民幣票價以港幣標價，票價會根據市場實際情況調整。香港特區(qū)政府運輸及房屋局（下稱運房局）局長陳帆曾透露，從香港西九龍站到深圳福田票價為80港元、到深圳北站為90港元、到虎門為210港元、到廣州南站為260港元。

根據港鐵公司此前披露的信息，廣深港高鐵香港段西九龍總站將預留5個柜臺辦理不以香港為始發(fā)站或終點站的內地段車票。對此，運房局今年5月解釋稱，乘客不需專門前往內地車站另行購買高鐵內地段車票，但出售內地段車票的高鐵部門將收取手續(xù)費。

馬時亨表示，廣深港高鐵全線貫通后，香港段的26公里將連接總長超過25000公里國家高鐵鐵路網，有助于香港在“一帶一路”建設中發(fā)揮更大作用。目前，港鐵公司在“一帶一路”沿線的發(fā)達國家較為活躍，但在發(fā)展中國家，出于風險管理考慮暫無投資，仍以依托旗下港鐵學院幫助對方培養(yǎng)鐵路人才為主。在成熟市場，港鐵與中鐵總子公司組建的聯(lián)合體已進入競標英國倫敦至伯明翰高鐵（High Speed 2）項目鐵路運營權的短名單。短名單中共有3個競標方，英方將于明年宣布中標結果。

港鐵公司的業(yè)務范疇除香港鐵路系統(tǒng)、機場快線、輕軌、物業(yè)租賃之外，還參與北京地鐵4號線、杭州地鐵1號線、深圳地鐵4號線等內地城市地鐵運營，在海外擁有瑞典斯德哥爾摩地鐵運營權、英國SouthWestern鐵路運營權等，當前市值約2600億港元。

第三屆“一帶一路”高峰論壇由香港特別行政區(qū)政府及香港貿易發(fā)展局 (下稱香港貿發(fā)局) 合辦。香港貿發(fā)局成立于1966年，是推廣香港產品及服務貿易的法定機構，宗旨是為香港企業(yè)特別是中小企業(yè)創(chuàng)造商機，協(xié)助其開拓環(huán)球業(yè)務。香港貿發(fā)局主席羅康瑞在當天的論壇上表示，香港作為“一帶一路”的商業(yè)樞紐，是將“一帶一路”概念轉化為可行商業(yè)項目的最佳伙伴。當天論壇共有來自55個國家及地區(qū)的逾5000人參與。

廣深港高鐵北起廣東省廣州市，經東莞、深圳到香港，全長約140公里，設廣州南、慶盛、虎門、光明、深圳北、福田、西九龍站等7個車站。其中，廣深港高鐵香港段全長26公里，沿途不設站，終點為西九龍站。香港段目前仍處于試運行階段，而廣州南至深圳北段已于2011年12月通車，深圳北至福田段于2015年12月通車。全線貫通后，從香港到深圳福田只需14分鐘、到廣州南需48分鐘，從香港經鐵路前往內地多個主要城市的時間也將大幅縮減。

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