海航與中國商飛簽署合作協(xié)議 王健生時稱支持國產(chǎn)飛機

• 2018年7月4日 YangJinZhu來源：中國民用航空網(wǎng) 1198 77
• 繁體

• 

  2018-2024年自卸車市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測報告

  在現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)活動中，信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟(jì)資源，信息資源的優(yōu)先占有者勝，反之則處于劣勢。中國每年有近百萬家企業(yè)倒閉，對于企業(yè)經(jīng)營而言，因為失誤而出局，極有可能意味著從此退出歷史...

2018年6月2日，中國商飛公司與海航集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將在飛機采購和運行、航空市場開拓、航空維修與客戶服務(wù)等領(lǐng)域全面合作，共同推進(jìn)國產(chǎn)民機市場化、規(guī)?；?jīng)營。

2018年6月2日，中國商飛公司與海航集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將在飛機采購和運行、航空市場開拓、航空維修與客戶服務(wù)等領(lǐng)域全面合作，共同推進(jìn)國產(chǎn)民機市場化、規(guī)?；?jīng)營。

在中國商飛公司董事長、黨委書記賀東風(fēng)，總經(jīng)理趙越讓，海航集團(tuán)董事局董事長王健的見證下，中國商飛公司副總經(jīng)理程福波與海航集團(tuán)董事局董事、首席執(zhí)行官（D）張嶺在框架協(xié)議上簽字。

海航集團(tuán)董事局董事、海航科技董事長兼首席執(zhí)行官童甫，董事局董事、海航航旅董事長兼首席執(zhí)行官趙權(quán)，海航航旅副董事長兼運營總裁、海航控股董事長包啟發(fā)出席簽約活動。

根據(jù)合作協(xié)議內(nèi)容，海航集團(tuán)計劃未來逐步引進(jìn)并運營100架ARJ21新支線客機、200架C919大型客機，助推國產(chǎn)飛機實現(xiàn)規(guī)模化、市場化運營。雙方將合力深耕國內(nèi)支線市場，完善支線航空商業(yè)模式，構(gòu)建面向全國的支線航空網(wǎng)絡(luò)。

海航集團(tuán)將發(fā)揮全球航空公司及航線網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)勢，以加納AWA航空等航空公司為基礎(chǔ)，擴大國產(chǎn)飛機在非洲航空市場的規(guī)模。同時，雙方還將探索在飛機維修、航材支援、特業(yè)人員培訓(xùn)、飛機租賃等領(lǐng)域研究開展深度合作，打造國產(chǎn)飛機服務(wù)保障體系。

賀東風(fēng)在會談時對海航集團(tuán)一直以來對中國商飛公司型號研制和發(fā)展建設(shè)的大力支持表示感謝。賀東風(fēng)表示，把中國建設(shè)成為民航強國，是雙方共同的事業(yè)、共同的責(zé)任、共同的追求。

海航集團(tuán)是中國商飛公司重要的合作伙伴和客戶之一，客戶的支持與關(guān)心是中國商飛公司前進(jìn)的動力與保障。

中國商飛公司將深入貫徹落實黨的十九大精神和習(xí)近平總書記關(guān)于大飛機事業(yè)的重要指示精神，牢牢把大飛機事業(yè)扛在肩上，以市場需求為導(dǎo)向，以客戶滿意為宗旨，走進(jìn)客戶、傾聽客戶需求，不斷改進(jìn)產(chǎn)品性能，不辜負(fù)客戶信任。

此次雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作意向，將進(jìn)一步把雙方合作引向更加廣泛而深入的領(lǐng)域。

王健表示，習(xí)近平總書記指出，研制大飛機承載著幾代中國人的夢想，制造大飛機和我們“兩個一百年”的目標(biāo)、實現(xiàn)中國夢的目標(biāo)是一致的。

此次與中國商飛公司簽約，海航集團(tuán)計劃在新的歷史時期實現(xiàn)100架ARJ21運營，這是雙方踐行“一帶一路”倡議和“中國制造2025”戰(zhàn)略，合力建設(shè)制造強國和民航強國、共筑中國夢的務(wù)實舉措。

海航集團(tuán)將堅定不移支持中國制造、支持國產(chǎn)飛機，愿與中國商飛公司建立互利共贏的全面業(yè)務(wù)合作關(guān)系，強強聯(lián)手發(fā)揮軟硬件協(xié)同優(yōu)勢，助力國產(chǎn)飛機成為翱翔在祖國和世界藍(lán)天的雄鷹。

會談前，王健一行參觀了中國商飛總裝制造中心大場基地總裝車間和試飛中心大場試飛站，登上ARJ21新支線飛機112架機參觀體驗。

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡