ofo宣布開啟新一輪的現(xiàn)金補貼 ofo紅包車上線

• 2018年8月7日 GuoMeng來源：環(huán)球網(wǎng) 1054 67
• 繁體

• 

  2018-2023年中國排氣管尾套市場投資分析及未來發(fā)展趨勢預(yù)測報告

  在一個供大于求的需求經(jīng)濟時代，企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當前需求、潛在需求以及新的...

8月7日，繼紅包年卡現(xiàn)金補貼用戶后，ofo宣布開啟新一輪的現(xiàn)金補貼，上線“福車紅包”活動，用戶解鎖且騎行“福車”后，可獲得最高99元“福車”紅包現(xiàn)金獎勵。

ofo宣布開啟新一輪的現(xiàn)金補貼

8月7日，繼紅包年卡現(xiàn)金補貼用戶后，ofo宣布開啟新一輪的現(xiàn)金補貼，上線“福車紅包”活動，用戶解鎖且騎行“福車”后，可獲得最高99元“福車”紅包現(xiàn)金獎勵。

ofo“福車紅包”活動

據(jù)了解，ofo“福車”為長時間未被使用的車輛，用戶可在如胡同、草叢、樓道等區(qū)域?qū)ふ疫@些“福車”。用戶找到并解鎖“福車”后，騎行超過300米、時間超過1分鐘，就有機會獲得1元-99元的現(xiàn)金紅包獎勵。此外，將“福車”騎行至地鐵站、商圈等人流較大的熱門位置，還可獲得更多驚喜。

早在去年，以ofo摩拜為首的共享單車行業(yè)上演過類似的紅包車現(xiàn)金補貼大戰(zhàn)，用戶騎紅包車就可獲得隨機金額的現(xiàn)金紅包，最高紅包可達上千元。據(jù)悉紅包車活動效果明顯，既拉取了更多用戶加入共享單車綠色出行行列中，又能激勵用戶成為城市共享單車的自然調(diào)度員，提高了車輛循環(huán)利用率和降低了車輛運營成本。

也曾有交通領(lǐng)域?qū)＜艺J為，如能激勵更多用戶積極地參與到線下車輛調(diào)度中，而企業(yè)把調(diào)度運營省下來的錢再反饋給用戶，也是一種更健康的可持續(xù)發(fā)展模式，提高每一輛車使用效率的同時，也能為更多人提供更便利服務(wù)。

尤其是一些被騎到胡同、角落難以找到的共享單車，通過現(xiàn)金獎勵去鼓勵用戶把這些單車騎出來，可進一步提高社會資源的利用效率，助力城市交通出行。

據(jù)悉，ofo今年開始探索更多盈利模式以給用戶更多便捷的服務(wù)。目前，其B2B、金融、本地生活等多元化商業(yè)布局進展順利，B2B項目在6月的營收已超過1億元，且在國內(nèi)100余座城市實現(xiàn)了盈利。

據(jù)悉紅包車活動效果明顯，既拉取了更多用戶加入共享單車綠色出行行列中，又能激勵用戶成為城市共享單車的自然調(diào)度員，提高了車輛循環(huán)利用率和降低了車輛運營成本。

而盈利問題成為今年ofo的重要目標。今年5月，ofo CEO戴威在內(nèi)部會議上表示，公司將全面啟動victory的行動，目標是全面實行盈利。

6月13日，ofoB2B業(yè)務(wù)負責人邵毅在接受媒體采訪時透露，“ofoB2B各項業(yè)務(wù)進展順利，目前營收已經(jīng)超過1億元。同時ofo在國內(nèi)100余座城市也已實現(xiàn)盈利。新商業(yè)模型的構(gòu)建，以及適時的升維發(fā)展，讓ofo打破了“單車不賺錢”的魔咒。”

據(jù)悉，ofo今年開始探索更多盈利模式以給用戶更多便捷的服務(wù)。目前，其B2B、金融、本地生活等多元化商業(yè)布局進展順利，B2B項目在6月的營收已超過1億元，且在國內(nèi)100余座城市實現(xiàn)了盈利。

對于上周有消息稱滴滴和螞蟻金服將聯(lián)合出資收購ofo，作價14億美元，同時二者還將承擔ofo2億美元的債務(wù)。滴滴、螞蟻金服和ofo三方均對此否認。今年5月，在一次百人動員大會上，ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威曾表態(tài)稱，ofo要保持獨立，他不想讓步，“如果你們不想戰(zhàn)斗到底，現(xiàn)在就可以離開公司?！?/p>

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡