2018-2024年中國交叉型乘用車行業(yè)深度研究與投資發(fā)展前景預測報告
交叉型乘用車，是一種能拉貨也能乘客的汽車。交叉型乘用車研究報告對交叉型乘用車行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的交叉型乘用車資料進行全面系統(tǒng)的整理和分析，...
標致全新408將于8月29日迎來上市，新車的外觀相比于老款產(chǎn)品有著一定程度的調(diào)整，看起來更加運動化。
標致全新408將于8月29日迎來上市，新車的外觀相比于老款產(chǎn)品有著一定程度的調(diào)整，看起來更加運動化。全新408繼續(xù)使用來自于PSA集團的EMP2模塊化平臺進行打造，并搭載了1.6T四缸和1.2T三缸渦輪增壓發(fā)動機。
雖然，標致全新408依然繼承了老款車型的設計風格，但細節(jié)上的改變讓新車看起來更加年輕運動且精致。黑色網(wǎng)狀前進氣格柵的輪廓采用鍍鉻飾條進行裝飾，顯得更有立體感。而且，頭燈造型以及流線型的LED日間行車燈，讓全新408的車頭非常有神。
全新408尾部變化最大的地方來源于尾燈，新車采用了立體感十足的獅爪式尾燈造型，并做了熏黑處理，從而增加了運動氣息。較為遺憾的是，新車的排氣使用了隱藏式布局，顯得比較內(nèi)斂。在尺寸方面，全新408的長/寬/高分別為4750/1820/1488mm，軸距為2730mm。
在內(nèi)飾方面，全新408的造型與現(xiàn)款車型保持高度一致，看起來較為簡潔。中控臺的中央采用了一塊9.7英寸的液晶顯示屏，車機系統(tǒng)界面簡潔，并搭載了Blue-i車載互聯(lián)系統(tǒng)，能夠查看天氣、新聞以及違章等內(nèi)容，且支持蘋果CarPlay和MirrorLink系統(tǒng)。除此以外，新車還配備了360°全景影像、胎壓監(jiān)測、ASR驅動防滑等輔助系統(tǒng)。
在動力上，全系408有兩種發(fā)動機可供選擇。1.2T 三缸渦輪增壓發(fā)動機最大功率136馬力，峰值扭矩230牛·米;1.6T四缸渦輪增壓發(fā)動機最大功率167馬力，峰值扭矩245牛·米，傳動系統(tǒng)依然是愛信第三代EAT6 6擋自動變速器。此外，新車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架結構。
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