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中鐵快運(yùn)與順豐合資 不再純粹聚焦運(yùn)輸業(yè)務(wù)

  • 2018年8月31日 HaoChenChong來(lái)源:新浪 1425 94
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鐵路系統(tǒng)今年以來(lái)的新一輪混改,和以往的不同之處在于發(fā)生在非運(yùn)輸業(yè)務(wù),比如WiFi業(yè)務(wù)與快遞業(yè)務(wù)。說(shuō)明中鐵總希望在新興業(yè)態(tài)上有所拓展,而不再純粹聚焦運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

鐵路系統(tǒng)今年以來(lái)的新一輪混改,和以往的不同之處在于發(fā)生在非運(yùn)輸業(yè)務(wù),比如WiFi業(yè)務(wù)與快遞業(yè)務(wù)。說(shuō)明中鐵總希望在新興業(yè)態(tài)上有所拓展,而不再純粹聚焦運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

鐵路的混合所有制改革再獲重要進(jìn)展

8月29日,新組建的中鐵順豐國(guó)際快運(yùn)有限公司在深圳揭牌成立,這家公司由鐵路總公司屬下的中鐵快運(yùn)股份有限公司與順豐控股屬下的深圳順豐泰森控股(集團(tuán))有限公司共同組建,中鐵快運(yùn)占股55%,順豐占股45%。

中鐵快運(yùn)有限公司董事長(zhǎng)周紅云表示,新合資公司將充分發(fā)揮“鐵路網(wǎng)”、“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)”、“同城配送網(wǎng)”等方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì),促進(jìn)“三網(wǎng)聯(lián)動(dòng)”,助力合作共贏。中鐵順豐國(guó)際快運(yùn)有限公司副董事長(zhǎng)許志君則透露,雙方將在構(gòu)建智能化的鐵路快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、打造中俄歐跨境電商貨運(yùn)平臺(tái)、創(chuàng)新路企合作模式、提升裝備制造業(yè)水平等方面有所拓展。

高鐵快運(yùn)、跨境貨運(yùn)的

中鐵順豐國(guó)際快運(yùn)公司的誕生,被順豐和中鐵快運(yùn)都寄以厚望。

雙方期望中鐵運(yùn)輸能力和順豐服務(wù)能力將獲有效整合,形成更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),成為具備全環(huán)節(jié)優(yōu)勢(shì)的、基于供應(yīng)鏈的綜合物流服務(wù)提供商。事實(shí)上,合資公司的經(jīng)營(yíng)范圍已透露了其未來(lái)發(fā)展思路。據(jù)悉,中鐵順豐國(guó)際快運(yùn)有限公司經(jīng)營(yíng)范圍主要包括高鐵快運(yùn)、快速貨物班列等特色物流服務(wù)產(chǎn)品研發(fā)銷(xiāo)售,鐵路跨境電商貨運(yùn)平臺(tái)設(shè)計(jì)建設(shè)等。

鐵路混改新態(tài)勢(shì)

中國(guó)鐵路總公司則寄望這是個(gè)成功的混改案例。

今年1月,中國(guó)鐵路總公司工作會(huì)議上,該公司總經(jīng)理陸東福透露,2018年將積極推進(jìn)混合所有制改革,研究各專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)公司和科技型企業(yè)實(shí)施混改方案,引入社會(huì)優(yōu)質(zhì)資源,推進(jìn)WiFi運(yùn)營(yíng)公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓?zhuān)瑯?gòu)建市場(chǎng)化運(yùn)行機(jī)制,促進(jìn)鐵路資本與社會(huì)資本融合發(fā)展;加強(qiáng)對(duì)股權(quán)轉(zhuǎn)讓、引入外部投資者等事項(xiàng)的分析論證,依法推動(dòng)合資合作。

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