2018-2024年汽車防盜器市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預測報告
汽車防盜器研究報告對汽車防盜器行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進行全面的闡述和論證,對研究過程中所獲取的汽車防盜器資料進行全面系統(tǒng)的整理和分析,通過圖表、統(tǒng)計結(jié)果及文獻資料,或以縱向的發(fā)展過程...
在“2018恩智浦未來科技峰會”上,全球領(lǐng)先的汽車電子解決方案提供商恩智浦宣布與吉利汽車達成合作。
在“2018恩智浦未來科技峰會”上,全球領(lǐng)先的汽車電子解決方案提供商恩智浦宣布與吉利汽車達成合作,共同探索下一代毫米波雷達傳感器和多雷達系統(tǒng)的協(xié)作定義,將其用于下一代高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛功能。
毫米波雷達是實現(xiàn)自動駕駛不可或缺的關(guān)鍵環(huán)節(jié),以此為合作起點,恩智浦將圍繞汽車ADAS傳感器、數(shù)據(jù)融合,安全控制以及通信、車載網(wǎng)絡(luò)等應用領(lǐng)域,為吉利汽車提供更具有針對性的的解決方案。
物聯(lián)網(wǎng)時代,90%的汽車創(chuàng)新都來自于電子技術(shù)。國內(nèi)主機廠老大哥吉利也很早意識到這一點。
吉利汽車研究院智能駕駛中心資深總工程師劉衛(wèi)國表示:“吉利汽車自1986年創(chuàng)業(yè)伊始,至去年發(fā)布了智能化技術(shù)品牌吉利iNTEC,我們一直走在技術(shù)驅(qū)動創(chuàng)新的前沿?!?/p>
早在2017年1月,吉利就與恩智浦達成長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。在智能駕駛方面,吉利汽車自2014年開始將GEELY-PILOT1.0,即第一代自動駕駛技術(shù)應用在博瑞、博越、帝豪等系列上。2018年升級至GPILOT2.0,涵蓋了ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng),可做到單車道內(nèi)的自動駕駛和全自動泊車。
“到2020年計劃開始應用GPILOT3.0,也就是我們正在研發(fā)的新一代產(chǎn)品,這代產(chǎn)品具有高度的智能駕駛功能。我們還在開發(fā)GPILOT4.0,其將為消費者提供一個完整的端到端服務(wù),實現(xiàn)駕駛體驗的革命性突破?!?/p>
細分市場研究 可行性研究 商業(yè)計劃書 專項市場調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
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