中國已成全球最大物流市場 菜鳥發(fā)布2018年度物流科技盤點

• 2018年12月21日 FanTianQing來源：新浪網(wǎng)、東方頭條 605 34
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  抓住機(jī)遇，加快發(fā)展！醫(yī)藥物流行業(yè)更需要變中求穩(wěn)，難中求易！

  中國醫(yī)藥冷鏈物流起步較晚，國家和企業(yè)對醫(yī)藥冷鏈物流的關(guān)注度不高。中國有些醫(yī)藥物流企業(yè)甚至還停留在“放冰塊”的階段上，對需要冷藏運輸?shù)乃幤分苯釉谒幤分虚g加冰袋，然后由普通貨車直接運送...

中國已成全球最大物流市場，菜鳥發(fā)布2018年度物流科技盤點。

中國已成全球最大物流市場。

2017年中國物流總費用為12.1萬億元，伴隨GDP增長和物流需求增加，預(yù)計2018年中國物流總費用將接近甚至超過13萬億元。這是12月20日在北京舉行的第十九屆中國國際運輸與物流博覽會（簡稱中國物博會）新聞發(fā)布會上，發(fā)布的信息。

交通運輸部原道路運輸司司長、中國交通運輸協(xié)會副會長李剛介紹，第十九屆中國物博會將于2019年7月3日至5日在杭州蕭山舉辦，以“科技改變物流”為主題，涵蓋運輸服務(wù)、物流服務(wù)、智慧物流設(shè)備、物流車輛、物流地產(chǎn)、物流支持等六大板塊，集中展示貨物運輸及物流服務(wù)最新成果和解決方案、先進(jìn)物流裝備和前沿物流科技。本屆中國物博會將吸引超過30個國家和地區(qū)的800家企業(yè)參展，總展出面積將達(dá)到5萬平方米。

中國物博會是中國交通運輸協(xié)會開展相關(guān)服務(wù)、促進(jìn)交通運輸和物流事業(yè)發(fā)展的主要平臺。中國交通運輸協(xié)會由國家發(fā)改委主管，交通運輸部、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局、總后軍事交通局和中國鐵路總公司為協(xié)會發(fā)起單位。

中國物博會組委會執(zhí)行主任倪瑋在新聞發(fā)布會上表示，2018年11月21日，國務(wù)院常務(wù)會議指出，要瞄準(zhǔn)國際先進(jìn)水平，多措并舉發(fā)展“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流體系，確保全社會物流總費用與國內(nèi)生產(chǎn)總值比率明顯降低，提高經(jīng)濟(jì)運行效率，促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。這為推動我國物流業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展指明了方向路徑。

“改革開放40年來，我國已成為具有全球影響力的物流大國和全球最大的物流市場?！蹦攥|說，2017年我國物流總費用為12.1萬億元，伴隨GDP增長和物流需求增加，預(yù)計2018年我國物流總費用將接近甚至超過13萬億元，在各方面成本逐步上升的大環(huán)境下，面臨充分市場競爭的物流企業(yè)，其物流費用可降低空間正在逐步縮小。而要落實國務(wù)院要求，同時物流企業(yè)要在市場競爭中生存并發(fā)展，未來必須采用新技術(shù)、新裝備，從勞動密集型企業(yè)向科技密集型企業(yè)轉(zhuǎn)型。

“13萬億元的物流總費用，造就了一個13萬億元體量的物流大市場，中國物博會正是中外物流企業(yè)打開這個13萬億元物流大市場的鑰匙?！? 根據(jù)倪瑋介紹，第十九屆中國物博會具有五大亮點：一是展出質(zhì)量規(guī)模躍升，二是匯聚科技物流成果，將集中展示全球范圍內(nèi)的物流新技術(shù)、新裝備，以及采用了新技術(shù)、新裝備的運輸與物流企業(yè)，力求為與會專業(yè)買家提供最新物流科技裝備及其應(yīng)用的一站式全景展示，三是重金邀請專業(yè)買家，“第十九屆中國物博會計劃投入超過400萬元，用于專業(yè)買家邀請工作，該項費用將用于定向宣傳廣告支出、合作機(jī)構(gòu)邀請支出、唿叫中心定向邀請支出、專業(yè)買家差旅補(bǔ)貼等，以實現(xiàn)不低于2萬名專業(yè)觀眾、3000名特邀買家的目標(biāo)。”四是買家不足承諾退款，五是綠色搭建降低成本。

倪瑋介紹，截至目前，已有中遠(yuǎn)海運物流、菜鳥物流、中鐵快運、中谷物流、東航物流、海航現(xiàn)代物流、中國外運股份、比亞迪、傳化物流、中國郵政物流、深圳航空、俄羅斯UTLC ERA、俄羅斯鐵路物流股份公司、俄羅斯空橋貨運航空公司、德國RTSB集團(tuán)、立陶宛鐵路股份有限公司、波蘭Hatrans物流集團(tuán)公司、哈薩克斯坦鐵路以及土耳其航空等客戶對本屆中國物博會表達(dá)關(guān)注與支持，意向及預(yù)定展位總面積超過了5000平方米。

相關(guān)閱讀：菜鳥發(fā)布2018年度物流科技盤點

據(jù)菜鳥網(wǎng)絡(luò)12月20日發(fā)布的2018年度物流科技盤點顯示，進(jìn)入2018年，隨著IoT（物聯(lián)網(wǎng)）、人工智能等多領(lǐng)域技術(shù)的成熟以及產(chǎn)業(yè)化，物流行業(yè)具備了使用IoT技術(shù)數(shù)字化和智能化的基礎(chǔ)。一大批包括物流天眼、智能語音助手、刷臉智能柜在內(nèi)的新技術(shù)在行業(yè)內(nèi)廣泛落地，引領(lǐng)行業(yè)智能升級。此外，菜鳥、德邦、蘇寧等物流企業(yè)布局自動駕駛，推動運輸?shù)闹悄芑?/p>

2018年，IoT技術(shù)成為行業(yè)熱點。2018年，菜鳥率先推出全球首個基于IoT、人工智能等技術(shù)的未來園區(qū)，并在無錫落地，實現(xiàn)了園區(qū)管理智能化，倉儲生產(chǎn)自動化，重新定義了物流園區(qū)。通過智能攝像頭自動計算，并實時反饋調(diào)度，整個園區(qū)運營效率相較于傳統(tǒng)園區(qū)提高20%。

人工智能正在全球范圍內(nèi)蓬勃發(fā)展，物流行業(yè)正在2018年構(gòu)建起高技術(shù)壁壘，大量人工智能技術(shù)在業(yè)內(nèi)應(yīng)用。菜鳥智能語音助手能聽懂人類的語言，和人類自如交流，已經(jīng)被大規(guī)模用于幫助快遞員、菜鳥驛站工作人員完成派前電聯(lián)。按照快遞員平均每天要派送150個快遞包裹來計算，每天可為全國200萬快遞員節(jié)省16萬小時。菜鳥物流天眼，通過攝像頭智能實時識別場站堆積、作業(yè)情況，加速物流場站的流轉(zhuǎn)速度。

柔性自動化具備更靈活更快速的部署和遷移等特點。菜鳥率先自研了整套柔性自動化解決方案，并在無錫部署了全國最大規(guī)模的柔性化倉庫，近700臺機(jī)器人可同時作業(yè)，快速為消費者完成包裹的揀選等。目前菜鳥并將這一方案在全國推廣，加速全行業(yè)自動化進(jìn)程。

2018年，自動駕駛技術(shù)進(jìn)入高光時刻。在國內(nèi)，大量L4（高度自動化）級別自動駕駛車輛已經(jīng)進(jìn)入路測、試運營。2018年，大量傳統(tǒng)物流行業(yè)擁抱自動駕駛，蘇寧、德邦等紛紛宣布布局自動駕駛，加上此前布局的菜鳥，物流行業(yè)完成運輸智能化已成大勢。

隨著物聯(lián)網(wǎng)時代到來，大量設(shè)備被接入網(wǎng)絡(luò)，生物識別將成為把控安全的第一道關(guān)卡。人臉識別、活體檢測、聲紋識別等生物識別技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)入到爆發(fā)期。作為行業(yè)內(nèi)首批刷臉取件柜的投放者，菜鳥以快速、準(zhǔn)確的識別，保障了消費者的包裹安全和取件體驗。

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