大眾汽車今年計劃加快轉型步伐，該品牌正采取重要措施，包括開始電動化攻勢、進一步提高生產效率和利潤率等，以在持續(xù)增長的基礎上增強競爭力。
大眾汽車今年計劃加快轉型步伐，該品牌正采取重要措施，包括開始電動化攻勢、進一步提高生產效率和利潤率等，以在持續(xù)增長的基礎上增強競爭力。與此同時，該品牌推出了一項盈利改善計劃，包括降低產品復雜度和優(yōu)化材料成本等，旨在從2023年起每年節(jié)省59億歐元，該項目將在2019至2022年間逐步開始取得成果。
今年將是大眾品牌轉型的關鍵一年。到2023年，大眾品牌對未來項目的投資總額將達到190億歐元，比原先計劃的增加了80億歐元。大眾旨在利用該品牌自身的資源進行這些投資，并減輕更嚴格的二氧化碳和排放法規(guī)帶來的成本上升。為此，大眾品牌正在降低材料成本、減少車型數(shù)量，大眾工廠的生產率還將以每年5%的速率提高。
此外，非人員管理費用以及行政人員支出將分別削減15%。該品牌正日益向數(shù)字化轉型，并計劃在IT系統(tǒng)上投資46億歐元，以實現(xiàn)行政管理流程的數(shù)字化。大眾品牌預計，到2023年，日常工作的自動化和數(shù)字化將導致5,000至7,000個工作崗位都不再需要，這可以通過不因員工退休而招聘新員工來抵消。在未來，有資格享受部分退休的潛在員工將達11,000人。
因此，沿著人口年齡曲線來進行重組是可能的。與此同時，與電動車架構以及軟件有關的技術開發(fā)將創(chuàng)造大約2,000個新工作。通過上述所有措施，大眾品牌將為其員工提供至少六年(到2025年)的工作保障。
此外，大眾品牌還在向電動移動出行方面進行第二次轉型，并取得了良好進展。在未來十年，大眾品牌將基于MEB平臺生產超過1000萬輛電動汽車。首批電動車將是 ID.1，從五月八日起，消費者將可以預定ID. 系列的首發(fā)版。
大眾轉型的重要性：
近十年來中國自主品牌的發(fā)展成績有目共睹。憑借SUV和MPV的產品及價格優(yōu)勢，吸引了大量消費者，市場份額長期保持在四成以上，與外資品牌的博弈始終未落下風。中國自主品牌在2009和2010年達到最高水平，市場份額高達45%。此后雖有回落，但除了2014年以外，其他年份均保持在40%以上的市場占有率 。除了來勢洶洶的美日系車企，大眾對于國產品牌的崛起，同樣應作為戰(zhàn)略轉型中的重要部分。
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