6月11日，交通運輸部舉行新聞發(fā)布會表示，今年將實現(xiàn)全國260個地級以上城市交通一卡通互聯(lián)互通。乘客持帶有“交通聯(lián)合”標志的交通一卡通，可在已實現(xiàn)互聯(lián)互通城市的地鐵和公交使用。乘客原有的非“交通聯(lián)合”卡，可按當?shù)卣咄藫Q為交通聯(lián)合卡后實現(xiàn)異地使用。
因北京市交通一卡通系統(tǒng)正處于升級調(diào)試階段，目前北京公交系統(tǒng)暫支持全國50個城市的交通一卡通刷卡使用，城市軌道交通系統(tǒng)暫支持全國188個城市的交通一卡通刷卡使用。
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什么是全國交通一卡通互聯(lián)互通項目?
根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導意見》要求，交通運輸部于2013年3月正式啟動全國交通一卡通互聯(lián)互通工作，這是落實優(yōu)先發(fā)展公共交通的重要舉措。為進一步做好交通一卡通的互聯(lián)互通工作，交通運輸部制定了《公共交通IC卡技術(shù)規(guī)范(試行)》，采用了電子錢包、電子現(xiàn)金雙應(yīng)用單余額的技術(shù)路線;開展了有關(guān)實驗室和實地驗證工作，建立了全國清結(jié)算驗證平臺，組織有關(guān)城市開展系統(tǒng)、機具和卡片的實地測試，充分兼容行業(yè)主要應(yīng)用標準，保護了行業(yè)已有利益。隨著全國交通一卡通互聯(lián)互通工作的開展，將為廣大人民群眾提供更便捷、高效、安全的公共交通服務(wù)，對于促進落實公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略、提升政府基本公共服務(wù)水平具有重要意義。
截至2018年12月15日，213個城市市區(qū)全部公交線路實現(xiàn)互聯(lián)互通，13個城市軌道線路實現(xiàn)互聯(lián)互通，35個城市開通了試運行公交線路，總計覆蓋全國2.2萬條公交線路、52條軌道線路。預計2020年基本實現(xiàn)全國范圍內(nèi)跨市域、跨省域互聯(lián)互通。
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