交通運輸部回應(yīng)ETC收費異常 ETC車道設(shè)備出現(xiàn)故障怎么辦?中國ETC行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
交通運輸部回應(yīng)ETC收費異常
1月17日,交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕在發(fā)布會上表示,取消高速公路省界收費站是黨中央、國務(wù)院的重大決策部署。針對系統(tǒng)切換初期少數(shù)地區(qū)出現(xiàn)的運行不穩(wěn)定、收費金額異常等問題,吳春耕回應(yīng)稱,交通運輸部實時梳理,分門別類建立臺賬,分別成立一對一的工作小組,指導(dǎo)幫助相關(guān)地區(qū)化解難題,保系統(tǒng)運行、保站點暢通,保安全穩(wěn)定。
ETC車道設(shè)備出現(xiàn)故障怎么辦?
相關(guān)單位還在進(jìn)一步完善ETC關(guān)鍵設(shè)備產(chǎn)品質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量監(jiān)督體系,優(yōu)化完善車道軟件配置,不斷提升ETC交易成功率。
川西高速公司也會加強現(xiàn)場應(yīng)急管理,配備充足應(yīng)急管理人員,及時處理ETC車道特情。如果ETC專用車道因異常情況(如車道欄桿未抬起)或設(shè)備故障臨時關(guān)閉時,請車主服從收費站現(xiàn)場工作人員的引導(dǎo)。
ETC
ETC中文翻譯是電子不停車收費系統(tǒng),是高速公路或橋梁自動收費。通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間進(jìn)行的專用短程通訊,利用計算機聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺結(jié)算處理,從而達(dá)到車輛通過高速公路或橋梁收費站無需停車而能交納高速公路或橋梁費用的目的。
2019年5月10日,交通運輸部副部長戴東昌表示,取消省級收費站后,要確保在今年年底之前,ETC的使用率達(dá)到90%以上,以保證整個路網(wǎng)運行通暢。
ETC市場發(fā)展分析
按照浙江省的規(guī)劃,到2020年,浙江境內(nèi)高速公路的重點收費站,如省界收費站、縣城及以上城市主要出入口、通重要景區(qū)、機場、港口以及客流量較大的收費站將基本建成ETC多通道,全省ETC車道總數(shù)達(dá)1400條以上,ETC用戶超過300萬戶,建成ETC服務(wù)網(wǎng)點2000個以上。日前,省交通運輸廳下發(fā)的《關(guān)于加快高速公路不停車收費發(fā)展的實施意見》(以下簡稱"《意見》"),為未來3年全省ETC發(fā)展勾勒藍(lán)圖、確定目標(biāo)。
可以預(yù)見的是,下一階段全省ETC發(fā)展將迎來新高潮。未來3年,全省將新建ETC車道600條以上,使ETC車道占收費車道總數(shù)的比例明顯提高,達(dá)到35%以上,ETC車道將更加通暢;ETC用戶數(shù)量大幅增加,客車ETC通行使用率達(dá)50%;ETC用戶檔案電子化率達(dá)100%。
根據(jù)《意見》,即日起,新改建擴建高速公路的收費站同步建成ETC車道,即ETC車道建設(shè)與高速公路同步設(shè)計、同步建設(shè)、同步驗收、同步投入使用。原則上每個收費站按不少于4進(jìn)4出標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)收費車道,其中ETC車道占比不低于40%。針對已通車高速公路分階段增設(shè)ETC多通道,已通車高速公路到2019年底基本完成ETC多通道建設(shè)任務(wù),重點收費站的ETC車道原則上占比不低于40%,其他收費站的ETC車道占比不低于33%。
同時,ETC也將迎來"互聯(lián)網(wǎng)+"時代。除了建立完善現(xiàn)階段已推出的網(wǎng)上辦理、網(wǎng)上充值、網(wǎng)上圈存、查詢等便民服務(wù)方式外,全省還將利用移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術(shù)推進(jìn)"互聯(lián)網(wǎng)+ETC"的應(yīng)用。在實現(xiàn)貨車非現(xiàn)金支付的基礎(chǔ)上,研究貨車ETC技術(shù),積極推進(jìn)ETC在停車場等領(lǐng)域的使用。在大力發(fā)展ETC用戶、拓展ETC服務(wù)功能和應(yīng)用領(lǐng)域的同時,全省還將進(jìn)一步提升ETC服務(wù)水平,完善ETC運營管理、網(wǎng)點建設(shè)和服務(wù)等制度,不斷優(yōu)化服務(wù)流程,提升服務(wù)品質(zhì)。此外,《意見》還要求結(jié)合美麗公路服務(wù)示范窗口創(chuàng)建,將11個市級ETC服務(wù)處建成美麗公路服務(wù)示范窗口。
中研普華利用多種獨創(chuàng)的信息處理技術(shù),對市場海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞,為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù),最大限度地降低客戶投資風(fēng)險與經(jīng)營成本,把握投資機遇,提高企業(yè)競爭力。想要了解更多專業(yè)分析請閱讀中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2019-2025年中國ETC行業(yè)發(fā)展前景與投資趨勢預(yù)測報告》。
2019-2025年中國ETC行業(yè)發(fā)展前景與投資趨勢預(yù)測報告
通過發(fā)展高速公路ETC,可以有效實現(xiàn)高速公路跨省聯(lián)網(wǎng)收費。從而避免以往高速公路上車輛排隊進(jìn)行人工交費,而導(dǎo)致收費站擁堵、高速公路通行效率低下等問題。而為了使得高速公路ETC能夠在新時期下...
查看詳情
產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 特色小鎮(zhèn) 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 產(chǎn)業(yè)地產(chǎn) 可研報告 商業(yè)計劃書 細(xì)分市場研究 IPO上市咨詢
中研網(wǎng)
發(fā)現(xiàn)資訊的價值
研究院
掌握產(chǎn)業(yè)最新情報
中研網(wǎng)是中國領(lǐng)先的綜合經(jīng)濟(jì)門戶,聚焦產(chǎn)業(yè)、科技、創(chuàng)新等研究領(lǐng)域,致力于為中高端人士提供最具權(quán)威性的產(chǎn)業(yè)資訊。每天對全球產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)新聞進(jìn)行及時追蹤報道,并對熱點行業(yè)專題探討及深入評析。以獨到的專業(yè)視角,全力打造中國權(quán)威的經(jīng)濟(jì)研究、決策支持平臺!
廣告、內(nèi)容合作請點這里尋求合作
11月5日24時,國內(nèi)油價迎來新調(diào)價窗口。近期以來,國際油價整體處于下行通道,目前已跌破40美元/桶的地板價。因此,2...
縱觀我國家紡行業(yè)發(fā)展歷程,共經(jīng)歷了三個階段:原始期、起步期、井噴期,至2013年階段正進(jìn)入穩(wěn)定增長期。經(jīng)過多年鏖戰(zhàn)...
我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場達(dá)3萬億作為世界上唯一擁有全部工業(yè)門類的國家,我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模已達(dá)3萬億元。隨著制造業(yè)轉(zhuǎn)...
阿里巴巴第二季度凈利潤同比增44%零售商業(yè)菜鳥云計算成收入增長主要來源11月5日晚間,阿里巴巴發(fā)布2021財年第二季度1...
阿里巴巴第二季度凈利潤同比增44%零售商業(yè)菜鳥云計算成收入增長主要來源11月5日晚間,阿里巴巴發(fā)布2021財年第二季度1...
計算機、手機、電視屏幕等人造輻射源也在幫助我們工作和生活當(dāng)中產(chǎn)生了大量的輻射。但這種輻射是慢性的,不易察覺。雖...
1選裝ETC新規(guī)7月1日起實施 2020ETC行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析
2首個高速收費計算器上線 中國ETC行業(yè)發(fā)展前景與投資趨勢預(yù)測
3交通運輸部回應(yīng)ETC收費異常 2020年高速ETC收費標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整了嗎?高速ETC扣錯費怎么辦?
4交通運輸部回應(yīng)ETC收費異常 2020年etc收費標(biāo)準(zhǔn)每公里多少錢?
5交通運輸部回應(yīng)ETC收費問題 貨車收費標(biāo)準(zhǔn)作了重新核定 中國ETC行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
中研普華集團(tuán)聯(lián)系方式廣告服務(wù)版權(quán)聲明誠聘英才企業(yè)客戶意見反饋報告索引網(wǎng)站地圖 Copyright ? 1998-2020 ChinaIRN.COM All Rights Reserved. 版權(quán)所有 中國行業(yè)研究網(wǎng)(簡稱“中研網(wǎng)”) 粵ICP備18008601號