湖南省物流市場規(guī)模 2020年湖南省物流行業(yè)發(fā)展前景趨勢及現(xiàn)狀分析

• 2020年6月1日 LiuMingYue來源：中研網(wǎng) 573 32
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物流作為貫穿社會生產(chǎn)活動的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在國民經(jīng)濟發(fā)展中占有重要的地位，尤其對第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到了極大的促進作用。近年來我國的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，但由于物流需求是經(jīng)濟發(fā)展的派生需求，因此其發(fā)展不能脫離當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展水平

物流作為貫穿社會生產(chǎn)活動的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在國民經(jīng)濟發(fā)展中占有重要的地位，尤其對第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到了極大的促進作用。近年來我國的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，但由于物流需求是經(jīng)濟發(fā)展的派生需求，因此其發(fā)展不能脫離當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展水平，而必須與經(jīng)濟發(fā)展保持高度的協(xié)調(diào)性，以避免出現(xiàn)投資不足或過度投資而導(dǎo)致的物流供給能力不足或者物流供給能力過?，F(xiàn)象。截至2017年底，湖南省共有高速公路44條，打通出省通道25個，通車里程6582公里，躋身全國前五位。

湖南省物流市場規(guī)模

2017年，湖南城鎮(zhèn)居民人均生活消費支出23163元，比2016年增長8.1%，扣除價格因素實際增長6.4%，比2016年低1.4個百分點;湖南農(nóng)村居民人均生活消費支出11534元，比2016年增長8.5%，扣除價格因素實際增長7.3%，比2016年低0.3個百分點。

湖南省居民消費對物流需求具有較大驅(qū)動作用，居民消費水平的提高可以帶動物流規(guī)模的擴大，從而促進物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。提高居民的可支配收入，把握好居民的消費趨勢，合理刺激消費，調(diào)整居民的消費結(jié)構(gòu)，可以優(yōu)化物流需求結(jié)構(gòu)，從而促進湖南省物流業(yè)的健康發(fā)展。

2018年，湖南第一產(chǎn)業(yè)增加值3083.59億元，增長3.5%;第二產(chǎn)業(yè)增加值14453.54億元，增長7.2%;第三產(chǎn)業(yè)增加值18888.65億元，增長9.2%。

據(jù)中研研究院《2019-2025年湖南省物流行業(yè)深度分析及發(fā)展趨勢預(yù)測報告》顯示

2020年湖南省物流行業(yè)發(fā)展前景趨勢及現(xiàn)狀分析

一、湖南省物流行業(yè)發(fā)展特點

從空間位置來看，湖南不靠邊不靠海，卻占據(jù)了“中軸線”的有利區(qū)位，是京廣線、滬昆高鐵的交會點，承東啟西、接南轉(zhuǎn)北，輻射區(qū)域?qū)⒉粩嘞蛩闹軘U散。好風憑借力，借助“一帶一部”結(jié)合地帶、泛珠三角經(jīng)濟圈的東風，湖南物流產(chǎn)業(yè)一路高歌，呈井噴式發(fā)展——產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴張。作為中部省份，規(guī)?？偭炕蛟S還無法比肩江浙滬這樣的物流大省，但擴張速度卻足以讓“物流湘軍”聚焦行業(yè)目光。2017年，湖南省社會物流總額98480億元，比有記錄的2007年的17184億元增長5.7倍;全省貨運總量22.54億噸，比2007年9.91億噸增長2.2倍。

物流基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善。截至2017年底，湖南省共有高速公路44條，打通出省通道25個，通車里程6582公里，躋身全國前五位。全省農(nóng)村公路總里程達20.2萬公里，實現(xiàn)了100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和具備條件的建制村通瀝青(水泥)路。內(nèi)河航道通航里程達11968公里，位居全國第三?；拘纬闪岁懧吠?、空運快、水運暢的綜合交通運輸格局。

物流成本逐步降低，物流效率逐步提升。“物聯(lián)網(wǎng)”、“大數(shù)據(jù)”、“云計算”“人工智能”……科技，猶如一劑強心針，助力湖南物流產(chǎn)業(yè)駛?cè)敫咝Оl(fā)展快車道。據(jù)統(tǒng)計，湖南省社會物流總費用與GDP的比率，2007年是18.88%、2011年是18.46%、2015年是17.5%、2017年是15.3%，物流成本逐年降低。作為衡量物流效率的重要指標，不難看出：湖南物流整體運行效率顯著提升，對國民經(jīng)濟的支撐和保障能力也進一步增強。

隨著湖南現(xiàn)代物流業(yè)蓬勃發(fā)展，除了對傳統(tǒng)的商業(yè)運作模式、商品流通模式及人們的生活方式產(chǎn)生廣泛而深遠的影響外，物流產(chǎn)業(yè)也日益成為撬動地方經(jīng)濟發(fā)展新引擎。

兩部委印發(fā)《國家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》，127個城市入選國家物流樞紐城市，其中包括長沙、衡陽、岳陽、郴州、懷化。物流樞紐能起到核心增長極的作用，通過物流的輻射擴散作用，可帶動周圍地區(qū)經(jīng)濟社會的發(fā)展。

二、湖南省物流行業(yè)市場規(guī)模

2018年第三季度，湖南省物流業(yè)運行平穩(wěn)，物流總費用增速放緩，總收入持續(xù)增長，降本增效成效顯著。

一、社會物流總額平穩(wěn)增長

1-9月份，湖南省社會物流總額78423.4億元，按可比價計算，同比增長7.9%。從構(gòu)成看，工業(yè)品物流總額38784.4億元，增長7.1%;進口貨物物流總額772.6億元，增長18.6%;農(nóng)產(chǎn)品物流總額4458.4億元，增長3.3%;再生資源物流總額124.2億元，增長3.7%;單位與居民物品物流總額7709.4億元，增長24.8%;外省流入物品物流總額26574.5億元，增長8.4%。

二、社會物流總費用增速放緩

1-9月份，湖南省社會物流總費用3912.5億元，同比增長4.4%，增幅低于全國平均水平。其中，運輸費用1865億元，增長2.8%;保管費用1387.6億元，增長5.7%;管理費用659.8億元，增長6.4%。社會物流總費用與GDP的比率為15.4%，與2017年同期基本持平。

三、物流業(yè)總收入持續(xù)增長

1-9月份，湖南省物流業(yè)總收入2759.8億元，比2017年同期增長9.2%。其中，運輸收入環(huán)節(jié)收入1707.2億元，增長7.98%;保管環(huán)節(jié)收入465.4億元，增長10.9%;其他環(huán)節(jié)收入587.2億元，增長11.3%。

圖表：2018年三季度湖南物流業(yè)情況

數(shù)據(jù)來源：公開數(shù)據(jù)整理

圖表：2016-2018年湖南省物流行業(yè)情況

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

隨著湖南省物流行業(yè)競爭的不斷加劇，國內(nèi)優(yōu)秀的行業(yè)企業(yè)愈來愈重視對市場的研究，特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因為如此，一大批國內(nèi)優(yōu)秀的行業(yè)企業(yè)迅速崛起，逐漸成為湖南省物流行業(yè)中的翹楚!更多詳細分析，請關(guān)注中研研究院研究出版的《2019-2025年湖南省物流行業(yè)深度分析及發(fā)展趨勢預(yù)測報告》。

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