雄安新區(qū)安新縣實(shí)施臨時(shí)交通管制 社會(huì)車(chē)輛需提前一天申領(lǐng)通行證

• 2020年6月18日 LiuMingYue來(lái)源：人民日?qǐng)?bào) 264 9
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近日雄安新區(qū)安新縣實(shí)施臨時(shí)交通管制，疫情對(duì)交通行業(yè)發(fā)展如何?6月18日，安新縣應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室關(guān)于在全縣實(shí)施臨時(shí)交通管制的通告，過(guò)境安新車(chē)輛繞行通過(guò)，一律不準(zhǔn)進(jìn)入。對(duì)消防、救護(hù)、軍用、運(yùn)鈔、搶險(xiǎn)等特種車(chē)輛及環(huán)衛(wèi)車(chē)輛直接放行。

近日雄安新區(qū)安新縣實(shí)施臨時(shí)交通管制，疫情對(duì)交通行業(yè)發(fā)展如何?6月18日，安新縣應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室關(guān)于在全縣實(shí)施臨時(shí)交通管制的通告，過(guò)境安新車(chē)輛繞行通過(guò)，一律不準(zhǔn)進(jìn)入。對(duì)消防、救護(hù)、軍用、運(yùn)鈔、搶險(xiǎn)等特種車(chē)輛及環(huán)衛(wèi)車(chē)輛直接放行。對(duì)運(yùn)送醫(yī)護(hù)物資、生活必需品、農(nóng)副產(chǎn)品、農(nóng)用物資等車(chē)輛，檢查站要認(rèn)真核實(shí)，對(duì)司乘人員體溫檢測(cè)正常的予以放行。社會(huì)車(chē)輛、人員離開(kāi)我縣的，需提前一天向所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)(社工辦)申領(lǐng)通行證(通行證要注明姓名、身份證號(hào)、車(chē)牌號(hào)、進(jìn)出時(shí)間、事由、有效期限等)，通行證必須加蓋公章。

2020城市軌道交通投資前景分析

2018年中國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程達(dá)5758.02公里，其中，地鐵運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度4575.6公里，約占79.5%;市域快軌502公里，占比8.7%;現(xiàn)代有軌電車(chē)259.9公里，占比4.5%;輕軌254.1公里，占比4.4%。

圖表：2018年中國(guó)城軌交通運(yùn)營(yíng)線路結(jié)構(gòu)

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

近年來(lái)，中國(guó)城市軌道交通發(fā)展迅猛，極大地滿足了人民群眾出行需求，在優(yōu)化城市結(jié)構(gòu)布局、緩解城市交通擁堵以及促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等方面的作用日益凸顯。截至9月底，中國(guó)內(nèi)地有39座城市開(kāi)通了軌道交通線路，運(yùn)營(yíng)線路達(dá)197條，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)5905公里。當(dāng)前中國(guó)在建軌道交通的里程超過(guò)6000公里。從城市軌道交通布局結(jié)構(gòu)看，城軌建設(shè)發(fā)展極為不均。

2019年，全國(guó)鐵路資產(chǎn)超額完成8000億元的投資目標(biāo)，這也是我國(guó)鐵路投資連續(xù)第6年保持在8000億元以上，成為名副其實(shí)的拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“火車(chē)頭。2020年1月至4月，國(guó)家鐵路完成貨物發(fā)送量10.9億噸、同比增長(zhǎng)2.4%;中歐班列開(kāi)行2920列、發(fā)送貨物26.2萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)24%、27%;全力推進(jìn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目復(fù)工復(fù)產(chǎn)，全路113個(gè)鐵路重點(diǎn)在建項(xiàng)目全部復(fù)工并穩(wěn)步達(dá)產(chǎn)。

鐵路機(jī)車(chē)亦稱作火車(chē)頭、機(jī)關(guān)車(chē)、機(jī)車(chē)頭，是鐵路中專門(mén)提供動(dòng)力的車(chē)輛。用動(dòng)車(chē)組作客運(yùn)列車(chē)是近年的趨勢(shì)。鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛投資額的減少，降低了對(duì)鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛的需求。

在城市軌道交通行業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)，城市化進(jìn)程的加快與城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大給城軌地鐵車(chē)輛制造注入了新的動(dòng)力。很多大中城市為改善交通擁堵?tīng)顩r、減少污染，都在積極發(fā)展以城市軌道交通為主的城市公共交通體系。此外，國(guó)家大力推進(jìn)裝備現(xiàn)代化，發(fā)展適應(yīng)不同層次需求和不同運(yùn)用條件的鐵路機(jī)車(chē)、客車(chē)、貨車(chē)、動(dòng)車(chē)組和城軌地鐵車(chē)輛，也大大促進(jìn)了軌道交通裝備制造業(yè)的發(fā)展?？傮w來(lái)看，中國(guó)軌道交通運(yùn)輸市場(chǎng)需求旺盛，增長(zhǎng)速度較快，對(duì)軌道交通裝備制造行業(yè)有積極的促進(jìn)作用。

《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》提出：到2020年路網(wǎng)建設(shè)達(dá)到15萬(wàn)公里，其中高速鐵路3萬(wàn)公里，動(dòng)車(chē)組列車(chē)承擔(dān)旅客運(yùn)量比重達(dá)到65%。隨著標(biāo)動(dòng)逐步推廣，動(dòng)車(chē)核心零部件國(guó)產(chǎn)化率有望提速;保有量持續(xù)增長(zhǎng)看好鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛配件市場(chǎng)?！笆濉辫F路固定資產(chǎn)投資完成額有望維持8000億元/年高位，城軌固定資產(chǎn)投資完成額有望超過(guò)4000億元/年。中國(guó)高速鐵網(wǎng)在原規(guī)劃“四縱四橫”的主骨架基礎(chǔ)上，增加高速鐵路，形成“八縱八橫”的主通道骨架;既有線路提速(京滬線時(shí)速提為350公里)，有望進(jìn)一步拉動(dòng)車(chē)輛配件加密需求。隨著“一帶一路”的推進(jìn)，未來(lái)高鐵轉(zhuǎn)戰(zhàn)海外的發(fā)展路徑已逐漸清晰，鐵路機(jī)車(chē)有望增長(zhǎng)。“一帶一路”已上升為國(guó)家戰(zhàn)略，中國(guó)致力推進(jìn)“一帶一路”沿線國(guó)家的互聯(lián)互通，部署中國(guó)與鄰國(guó)間的鐵路公路項(xiàng)目，并籌建400億美金的絲路基金提供資金支持?！耙粠б宦贰睘橹袊?guó)鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛配件制造企業(yè)拓展海外市場(chǎng)提供了契機(jī)。

2020年政府工作報(bào)告提出，增加國(guó)家鐵路建設(shè)資本金1000億元。在疫情防控常態(tài)化形勢(shì)下，國(guó)鐵集團(tuán)優(yōu)化調(diào)整鐵路投資計(jì)劃，二季度全國(guó)城市軌道交通鐵路固定資產(chǎn)投資將完成2298億元，同比增長(zhǎng)4.1%;優(yōu)質(zhì)高效抓好重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施，重點(diǎn)組織實(shí)施服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略的干線項(xiàng)目以及補(bǔ)短板項(xiàng)目;扎實(shí)做好新項(xiàng)目開(kāi)工準(zhǔn)備工作，加大組織推進(jìn)力度，確保前期工作進(jìn)度和質(zhì)量;“新基建”方面，開(kāi)展5G、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)在鐵路建設(shè)、運(yùn)輸服務(wù)中的研究和應(yīng)用，促進(jìn)鐵路高質(zhì)量發(fā)展。

隨著城市軌道交通行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的行業(yè)企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)市場(chǎng)的研究，特別是對(duì)企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究。正因?yàn)槿绱?，一大批?guó)內(nèi)優(yōu)秀的行業(yè)企業(yè)迅速崛起，逐漸成為行業(yè)中的翹楚!更多詳細(xì)分析，請(qǐng)關(guān)注中研研究院研究出版的《2020-2025年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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  2020-2025年中國(guó)多用途車(chē)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查研究與發(fā)展戰(zhàn)略咨詢預(yù)測(cè)報(bào)告

  多用途車(chē)是指泛指具有四輪驅(qū)動(dòng)的高性能輕便“汽車(chē)”。最早出現(xiàn)于第二次世界大戰(zhàn)，是美軍為適應(yīng)歐洲泥濘的戰(zhàn)場(chǎng)而提出設(shè)計(jì)要求，由美國(guó)政府召集135家汽車(chē)廠，要求生產(chǎn)一種既靈活、又結(jié)實(shí)的全輪驅(qū)-...

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