600公里高速磁浮試驗樣車成功試跑 2020磁懸浮列車行業(yè)發(fā)展前景如何？

• 2020年6月22日 GuoMeng來源：互聯(lián)網 961 60
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由中車四方股份公司承擔研制的時速600公里高速磁浮試驗樣車，今天上午在上海同濟大學磁浮試驗線上成功試跑。

600公里高速磁浮試驗樣車成功試跑

由中車四方股份公司承擔研制的時速600公里高速磁浮試驗樣車，今天上午在上海同濟大學磁浮試驗線上成功試跑。據介紹，目前高速磁浮項目研發(fā)進展順利，5輛編組工程樣車的研制也在穩(wěn)步推進中。按照計劃，時速600公里高速磁浮工程樣機系統(tǒng)預計在2020年底下線，將形成高速磁浮全套技術和工程化能力。

磁懸浮列車沒有車輪如何前進

磁懸浮技術的系統(tǒng)，是由轉子、傳感器、控制器和執(zhí)知行器4部分組成，其中執(zhí)行器包括電磁鐵和功率放大器兩部分。假設在參考位置上，轉子受到一個向下的擾動，就會偏離其參考位置，這時傳感器檢測出轉子偏離參考點的位移，作為控道制器的微處理器將檢測的回位移變換成控制信號，然后功率放大器將這一控制信號轉換成控制電流，控制電流在執(zhí)行磁鐵中產生磁力，從而驅動轉子返回到原來平衡位置。因此，不論轉子受到向下或向上的擾動，轉子始終能處于答穩(wěn)定的平衡狀態(tài)。

據中研普華研究報告《2020-2025年中國磁懸浮列車行業(yè)市場全景調研及投資價值評估咨詢報告》分析

2020磁懸浮列車行業(yè)發(fā)展現狀及前景分析

隨著人民生活水平提高，以及國家對發(fā)展旅游業(yè)的重視，人民出行更方便，對高速、舒適的出行也提出了更高要求。中國鐵路建設尤其是高鐵的發(fā)展，滿足了人民這樣的需求，預計未來中國鐵路旅客發(fā)送量將持續(xù)增長，到2020年將達到38.92億人，鐵路旅客周轉量將達到15530.46億人公里。這為中國高速磁懸浮列車行業(yè)發(fā)展奠定了巨大的市場需求基礎。

一、2018-2023年中國磁懸浮列車行業(yè)供給預測

目前，中國高速磁懸浮列車行業(yè)還處于成長初級階段，中低速磁懸浮列車已經具備了技術基礎，近年來在建或擬建項目超過了以往，未來中低速磁懸浮列車的供給將會逐年增加。

高速磁懸浮列車主要技術還落后于德日先進國家，國內也暫時沒有在建或擬建項目。預計高速磁懸浮列車在短期內還難以取得突破。

二、2018-2023年中國磁懸浮列車行業(yè)需求預測

2017年全國鐵路完成旅客發(fā)送量30.38億人，旅客周轉量13396.96億人公里，比2016年分別增長9.56%和6.9%。

圖表：2018-2023年中國鐵路旅客發(fā)送量預測

數據來源：中研普華產業(yè)研究院

圖表：2018-2023年中國鐵路旅客發(fā)送量預測

數據來源：中研普華產業(yè)研究院

磁懸浮列車研究報告對行業(yè)研究的內容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的資料進行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計結果及文獻資料，或以縱向的發(fā)展過程，或橫向類別分析提出論點、分析論據，進行論證。報告如實地反映客觀情況，一切敘述、說明、推斷、引用恰如其分，文字、用詞表達準確，概念表述科學化。報告對行業(yè)相關各種因素進行具體調查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結所在，評估行業(yè)投資價值、效果效益程度，提出建設性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經營者提供參考依據。欲了解關于中國磁懸浮列車行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年中國磁懸浮列車行業(yè)市場全景調研及投資價值評估咨詢報告》。

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