將港口與航運企業(yè)聯(lián)系在一起,只有港航加強合作,才能滿足港口物流的形成與運行,港口與航運企業(yè)才能在發(fā)展物流中真正發(fā)揮自己的特點和優(yōu)勢。
2020港口物流行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析
將港口與航運企業(yè)聯(lián)系在一起,只有港航加強合作,才能滿足港口物流的形成與運行,港口與航運企業(yè)才能在發(fā)展物流中真正發(fā)揮自己的特點和優(yōu)勢。只有這樣,現(xiàn)代物流系統(tǒng)才能得以順利發(fā)展。而隨著全球現(xiàn)代物流時代的到來,為適應現(xiàn)代運輸技術(shù)的發(fā)展,尤其是船舶大型化對港口自然條件和設備要求的提高,港口建設應在港口基礎(chǔ)設施方面加強建設,包括集裝箱碼頭數(shù)量、裝卸運力、碼頭堆場、航道水深等的建設,滿足國際集裝箱船舶大型化、超大型化的需求。
港口作為水運與其他運輸方式的過渡點的作用逐漸減弱,作為組織外貿(mào)要點的作用日益增強,成為外貿(mào)綜合物流鏈中的主要環(huán)節(jié)。港口的功能也面臨著由最初純粹的貨物裝卸和集散,向裝卸、工業(yè)、商業(yè)、物流、信息等功能不斷擴大。港口經(jīng)濟作為一個相當復雜的系統(tǒng),是一個有機的綜合體,是由不同作用的多個因素構(gòu)成的。而世界各大船務巨頭也爭相對港口進行投資,而港口投資者也向船務發(fā)展,從面形成了港口與航運業(yè)的繁榮發(fā)展,這也一定程度上刺激了港口物流業(yè)的發(fā)展。通過加強港口與航運企業(yè)的合作,發(fā)展航線兩端的延伸服務,提高航運、港口兩者的效率和效益,加強與公路、鐵路等部門的合作,建立一條龍的服務網(wǎng)絡,延伸到內(nèi)陸各地,在內(nèi)陸設立攬貨機構(gòu),深入企業(yè),及時掌握大宗貨源,擴大港口貨源腹地和業(yè)務范圍,提高港口的競爭力。
2019年全年,全國港口完成貨物吞吐量1395083萬噸,同比增長8.8%。其中外貿(mào)貨物吞吐量432069萬噸,同比增長4.8%,集裝箱吞吐量26107萬TEU,同比增長4.4%。
想要了解更多關(guān)于港口物流行業(yè)具體詳情,可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年中國港口物流市場深度全景調(diào)研及投資前景分析報告》,本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫,在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關(guān)報刊雜志的基礎(chǔ)信息以及專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料,結(jié)合中研普華公司對港口物流相關(guān)企業(yè)和科研單位等的實地調(diào)查,對國內(nèi)外港口物流行業(yè)的供給與需求狀況、相關(guān)行業(yè)的發(fā)展狀況、市場消費變化等進行了分析。重點研究了主要港口物流品牌的發(fā)展狀況,以及未來中國港口物流行業(yè)將面臨的機遇以及企業(yè)的應對策略。報告還分析了港口物流市場的競爭格局,行業(yè)的發(fā)展動向,并對行業(yè)相關(guān)政策進行了介紹和政策趨向研判,是港口物流生產(chǎn)企業(yè)、科研單位、零售企業(yè)等單位準確了解目前港口物流行業(yè)發(fā)展動態(tài),把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。
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