在今日的滴滴出行開放日上，滴滴正式發(fā)布定制網(wǎng)約車D1。滴滴出行CEO程維表示，D1是全球首款定制網(wǎng)約車，與比亞迪合作，花費三年時間打造。
11月16日晚間消息，在今日的滴滴出行開放日上，滴滴正式發(fā)布定制網(wǎng)約車D1。滴滴出行CEO程維表示，D1是全球首款定制網(wǎng)約車，與比亞迪合作，花費三年時間打造。
他介紹，以前的汽車是為家庭設(shè)計和生產(chǎn)，而D1是為共享而生。D1是快車級的價格，擁有奧迪A6的空間;配備30萬元+的汽車才會配備的安全系統(tǒng);可大幅降低司機運營成本。此外，D1軟硬件打通、數(shù)據(jù)導(dǎo)向，可實現(xiàn)18個月快速迭代。
根據(jù)中研普華《2020-2025年中國網(wǎng)約車市場深度分析及發(fā)展趨勢研究咨詢報告》分析：
程維表示，滴滴計劃于2025年推出D3，普及100萬輛，搭載自動駕駛功能;2030年希望去掉駕駛艙，實現(xiàn)完全自動駕駛。
滴滴出行副總裁、D1首席產(chǎn)品官楊峻則詳細介紹了D1的細節(jié)。在設(shè)計上，D1加大了軸距和后排乘坐空間，采用電動滑門設(shè)計，方便乘客上下車;在功能上，D1后排配備兩塊車載屏幕，滿足乘客娛樂需求。乘客使用滴滴App可遠程空調(diào)調(diào)節(jié)，遙控座椅加熱。配備司機專屬座椅，司機公文包。在安全方面，D1搭載了AEB系統(tǒng)，急行遇障時會自動剎車，保障司乘安全。這是在同檔車中首次采用AEB系統(tǒng)，也是首款搭載AEB系統(tǒng)的網(wǎng)約車。
此外，D1還搭載智能運營車機系統(tǒng)，對于司機來說，可實現(xiàn)人臉登錄，車載接單，查看熱力圖，路線導(dǎo)航，語音助手，智能充電/維保等。
滴滴CEO程維表示，D1將服務(wù)5.5億用戶和千萬司機，實現(xiàn)軟硬件打通和數(shù)據(jù)導(dǎo)向，同時根據(jù)使用習(xí)慣實現(xiàn)18個月快速迭代，同時，相比于現(xiàn)有的按整車付費，D1將按公里付費。
“按照公里付費，是汽車的一次產(chǎn)業(yè)升級，就像運營商買話費送手機。我們希望D1的誕生推動汽車運營商按照每公里使用付費，像交電費一樣，為整個上游產(chǎn)業(yè)鏈、為能源服務(wù)商服務(wù)。D1表面是新的汽車，背后是新的模式、新的進化速度、新的方向，會給整個出行交通帶來新的變化?！背叹S表示。
值得一提的是，這款定制車也是兩年前滴滴洪流計劃的落地產(chǎn)品。2018年4月，滴滴出行和31家汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)發(fā)起成立“洪流聯(lián)盟”，彼時，滴滴聯(lián)合汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上下游，共建開放、相互賦能的汽車運營商平臺，共同推進出行行業(yè)向新能源化、智能化、共享化方向發(fā)展，同時計劃推廣超過1000萬輛共享新能源汽車，服務(wù)全球20億用戶。
楊峻表示，滴滴會根據(jù)用戶的反饋需求，對D1進行迭代。滴滴網(wǎng)約車公司CEO付強透露，D1將于12月在長沙首先落地。
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2020-2025年中國網(wǎng)約車市場深度分析及發(fā)展趨勢研究咨詢報告
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