摩拜單車發(fā)布提價說明稱，針對摩拜單車非助力車全部車型，用車費(fèi)用由起步價和時長費(fèi)兩部分組成。起步價為1.5元(15分鐘內(nèi)為起步價)，騎行超出15分鐘，則收取時長費(fèi)，即每15分鐘0.5元。持有騎行套餐的用戶仍可免除每次行程前2小時的費(fèi)用。
共享單車又漲價了!近日，摩拜單車發(fā)布提價說明稱，針對摩拜單車非助力車全部車型，用車費(fèi)用由起步價和時長費(fèi)兩部分組成。起步價為1.5元(15分鐘內(nèi)為起步價)，騎行超出15分鐘，則收取時長費(fèi)，即每15分鐘0.5元。持有騎行套餐的用戶仍可免除每次行程前2小時的費(fèi)用。
根據(jù)中研普華《2020-2025年中國共享單車行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估咨詢報告》分析：
摩拜單車調(diào)整計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
此前，摩拜單車陸續(xù)調(diào)整了上海以及北京地區(qū)的計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。這下交通成本更大了，大家要想省錢可以來樂牌斗地主，二人麻將、四人斗地主、紅中麻將、四川麻將……趣味多多，獎券想兌什么兌什么，不信可以看看!
今年7月，摩拜單車就已更改了上海地區(qū)的計費(fèi)規(guī)則，起步價從1元漲至1.5元，時長費(fèi)不變，維持每15分鐘0.5元的價格，規(guī)則自7月26日執(zhí)行。此外，辦理了月卡、季卡的用戶，騎行套餐生效期間，每次騎行前2小時免費(fèi)，超出部分按每15分鐘0.5元收取。
此外，在今年10月，摩拜單車在北京調(diào)整計價方式，計價方式與上述上海地區(qū)一致。
共享電單車下沉市場
而在全國眾多三四線城市及下屬城鎮(zhèn)居民都慢慢習(xí)慣了共享電單車這一綠色、高效的出行方式。2019年下半年開始，各大品牌共享電單車大舉馳騁下沉市場，小城居民中短途出行情況得到明顯改善，已成為不少市民的出行首選。
共享電單車的再次發(fā)力，業(yè)內(nèi)公認(rèn)是從"新國標(biāo)"開始的。2019年4月，被譽(yù)為電動自行車行業(yè)"新國標(biāo)"的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》正式出臺。在此之后的共享電單車行業(yè)，才算是沖出低谷，進(jìn)入到快速發(fā)展期。
"中國有上千個縣區(qū)行政單元，幾億人口，長期以來未被關(guān)注。這些群體的出行需求也是很強(qiáng)烈的，他們也要追求有品位的產(chǎn)品和服務(wù)。"清華大學(xué)交通研究所副所長楊新苗認(rèn)為。
哪里有需求，哪里就有市場。如今在很多二三線城市及城鄉(xiāng)縣域已經(jīng)被五顏六色的共享電單車所裝扮：黃色的美團(tuán)、藍(lán)色的騎電與哈啰、綠色的青桔以及眾多中小型玩家。共享出行本身就是一種節(jié)能減排的綠色出行方式，同時還能解決了市民的短途出行痛點(diǎn)，在3-5線城市能明顯帶動地方經(jīng)濟(jì)……得益于二三線城市政府的支持，共享電單車順利"下沉"。
想了解更詳實(shí)的中國共享單車行業(yè)分析請點(diǎn)擊中研普華出版的《2020-2025年中國共享單車行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估咨詢報告》
2020-2025年中國共享單車行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估咨詢報告
共享單車行業(yè)研究報告主要分析了共享單車行業(yè)的國內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場分析（市場規(guī)模、市場結(jié)構(gòu)、市場特點(diǎn)等）、競爭分析（行業(yè)集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因素等）、產(chǎn)品...
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