印度公路交通與運輸部長Nitin Gadkari周一確認(rèn)特斯拉將于 2021 年正式進(jìn)入印度。
特斯拉將進(jìn)入印度市場
印度公路交通與運輸部長Nitin Gadkari周一確認(rèn)特斯拉將于 2021 年正式進(jìn)入印度。
Gadkari表示，特斯拉將首先在印度開展銷售業(yè)務(wù)，之后將根據(jù)市場對其車輛的反響考慮是否在當(dāng)?shù)亻_展組裝和制造業(yè)務(wù)。Gadkari還補充說：「印度將在五年內(nèi)成為全球最大的汽車制造中心?！?/p>
對于報道稱特斯拉將于 2021 年初進(jìn)軍印度，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克此前也在推特上表示，此舉「肯定今年會發(fā)生」。
特斯拉將推出全自動駕駛訂閱制度
特斯拉汽車自推出以來就因其性能以及科技感受到很多用戶的歡迎，其中全自動駕駛(FSD)功能也經(jīng)常出現(xiàn)在新聞報道中，這項功能在購買新車的時候還需要額外支付一筆不少的費用選裝，但是特斯拉CEO馬斯克近日宣布2021年初將推出全自動駕駛的訂閱制度。
馬斯克在推特上透露，特斯拉將會在 2021 年初推出FSD的按月付費軟件套裝，類似現(xiàn)在很多軟件的訂閱機(jī)制，為那些沒有買斷該功能的用戶也可以短期提供全自動駕駛功能。
根據(jù)中研普華《2021-2025年中國自動駕駛行業(yè)前景預(yù)測與投資戰(zhàn)略咨詢報告》統(tǒng)計分析顯示：
從2009年起，Google、百度等科技巨頭進(jìn)入自動駕駛領(lǐng)域。我國的自動駕駛發(fā)展保持與國際并跑的態(tài)勢，國內(nèi)自動駕駛發(fā)展從地域上看，產(chǎn)業(yè)發(fā)展集中在北京、廣東、上海、浙江、江蘇，技術(shù)領(lǐng)域涵蓋了ADAS/駕駛解決方案、成車機(jī)器人制造、雷達(dá)傳感器、行車系統(tǒng)和算法、地圖和導(dǎo)航等方面。從商用化現(xiàn)狀可以看出，這些企業(yè)還處于技術(shù)研發(fā)階段，跨界和整合是的產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)入了深度合作期，優(yōu)勢互補可以上企業(yè)和整個產(chǎn)業(yè)向好發(fā)展。
我國自2015年起持續(xù)推出引導(dǎo)自動駕駛發(fā)展的相關(guān)政策，意在推動交通發(fā)展提高質(zhì)量效益轉(zhuǎn)變。
在2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上，交通運輸部總規(guī)劃師王志清表示交通運輸部將從三個方面推動自動駕駛：一、加強協(xié)同合作，優(yōu)化政策供給，出臺自動駕駛頂層設(shè)計文件;二、夯實發(fā)展基礎(chǔ)，公關(guān)自動駕駛與車路協(xié)同技術(shù)，推動交通設(shè)施數(shù)字化;三、開展試點示范，建設(shè)自動駕駛示范路、示范區(qū)，以2022年北京冬奧會等為節(jié)點，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化運用。
此次發(fā)言給予市場一個較為明確的落地預(yù)期，預(yù)計將在2021-2022年間迎來自動駕駛產(chǎn)業(yè)的拐點。
想要了解更多自動駕駛行業(yè)具體分析，請點擊中研普華出版的《2021-2025年中國自動駕駛行業(yè)前景預(yù)測與投資戰(zhàn)略咨詢報告》
2020-2025年中國病毒活疫苗行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告
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馬斯克曾想將特斯拉賣給蘋果 目前我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)程走在世界前列 
