全國首條民營控股高鐵全線鋪軌 未來高鐵行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

• 2021年2月1日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 547 30
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今天，我國首條民營控股高鐵——杭紹臺鐵路開始全線鋪軌。該條鐵路連接浙江杭州、紹興、臺州三地，建成后，臺州到杭州只需1個(gè)小時(shí)。

全國首條民營控股高鐵全線鋪軌

今天，我國首條民營控股高鐵——杭紹臺鐵路開始全線鋪軌。該條鐵路連接浙江杭州、紹興、臺州三地，建成后，臺州到杭州只需1個(gè)小時(shí)。杭紹臺鐵路是國內(nèi)首批八個(gè)社會資本投資鐵路示范項(xiàng)目之一。自2017年底開工建設(shè)以來，鐵路建設(shè)管理單位和各施工單位精心制定施工方案，嚴(yán)把工程進(jìn)度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全質(zhì)量，項(xiàng)目建設(shè)按計(jì)劃優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)。目前，站前工程全部完成，56座隧道全部貫通，順利轉(zhuǎn)入鋪軌施工階段。鋪軌完成后，還將進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試、運(yùn)行試驗(yàn)、檢測驗(yàn)收和安全評估，在滿足鐵路安全穩(wěn)定運(yùn)營要求后，預(yù)計(jì)今年年底前具備開通運(yùn)營條件。

據(jù)悉，杭紹臺鐵路是國內(nèi)首批八個(gè)社會資本投資鐵路示范項(xiàng)目之一，2017年底開工。杭紹臺鐵路是連接杭州、紹興、臺州三地的一條城際鐵路，北起杭州東站，利用杭甬高鐵至紹興北站，之后新建正線至臺州市溫嶺站，線路全長約266.9公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。新建正線設(shè)紹興北、東關(guān)、三界、嵊州新昌、天臺、臨海、臺州中心、溫嶺8個(gè)車站。屆時(shí)，臺州到杭州的鐵路出行時(shí)間將由目前的2小時(shí)左右壓縮至1個(gè)小時(shí)左右，極大便利沿線群眾出行，對溫臺城市群融入長江經(jīng)濟(jì)帶，擴(kuò)大浙江省“1小時(shí)交通圈”范圍，助力長三角地區(qū)更高質(zhì)量一體化發(fā)展，具有重要意義。

“杭紹臺鐵路”的開行，縮減了旅行時(shí)間成本，拉動(dòng)了“1小時(shí)”旅游經(jīng)濟(jì)圈的興起。鐵路交通是興國之器、強(qiáng)國之基，是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”，同時(shí)也是旅游發(fā)展的先決條件。中國高鐵時(shí)代的來臨在提高旅游者旅游效率的同時(shí)，必將對旅游地區(qū)的經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入“強(qiáng)動(dòng)能”。

長期以來,我國鐵路發(fā)展滯后,運(yùn)輸能力不能滿足國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求。特別在春運(yùn)、暑運(yùn)、“十一”等客流集中的特殊時(shí)期,客貨能力更是極度緊張。加快高速鐵路建設(shè),在京滬、京廣、京哈、隴海(徐州～蘭州)以及滬昆等我國客貨運(yùn)輸最繁忙、客貨運(yùn)輸增長潛力巨大的交通走廊內(nèi)實(shí)現(xiàn)客貨分線運(yùn)輸,連接全國大部分重要經(jīng)濟(jì)區(qū)和中心城市,大幅提高鐵路網(wǎng)整體能力,為廣大人民群眾提供安全、快捷、舒適的交通方式。

目前我國50萬人口以上城市達(dá)245個(gè),中長距離客流較大,其中80%需由鐵路承擔(dān)。隨著國民經(jīng)濟(jì)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)較快發(fā)展,必然帶動(dòng)全社會人員、物資加速流動(dòng),客貨運(yùn)輸需求潛力巨大、質(zhì)量要求日益提高。加快建設(shè)高速鐵路,提高鐵路運(yùn)輸服務(wù)能力和水平,對促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展,滿足日益增長的旅客運(yùn)輸需求具有重要作用。

未來高鐵行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

未來20年,中國將成為世界強(qiáng)國!在信息時(shí)代迅猛發(fā)展的今天,以鐵路客貨運(yùn)發(fā)展為代表的動(dòng)車組“和諧號”脫穎而出。我國國力的日益提升,快速客運(yùn)同樣是國力與服務(wù)能力的象征,尤其是一帶一路計(jì)劃的實(shí)施,我國高鐵走出國門,以及國內(nèi)十三五期間高速鐵路建設(shè)速度加快。

高鐵行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析、子行業(yè)分析、區(qū)域市場分析、行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析、行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測及相關(guān)的經(jīng)營、投資建議等。報(bào)告研究框架全面、嚴(yán)謹(jǐn)，分析內(nèi)容客觀、公正、系統(tǒng)，真實(shí)準(zhǔn)確地反映了我國高鐵行業(yè)的市場發(fā)展現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢。

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  2020-2025年中國高鐵行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價(jià)值評估咨詢報(bào)告

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