日前,人社部、國家市場監(jiān)督管理總局、國家統(tǒng)計局聯(lián)合發(fā)布新職業(yè)信息,包括集成電路工程技術(shù)人員、企業(yè)合規(guī)師、公司金融顧問、易貨師、二手車經(jīng)紀人、汽車救援員、調(diào)飲師、食品安全管理師、服務(wù)機器人應(yīng)用技術(shù)員、電子數(shù)據(jù)取證分析師、職業(yè)培訓(xùn)師
日前,人社部、國家市場監(jiān)督管理總局、國家統(tǒng)計局聯(lián)合發(fā)布新職業(yè)信息,包括集成電路工程技術(shù)人員、企業(yè)合規(guī)師、公司金融顧問、易貨師、二手車經(jīng)紀人、汽車救援員、調(diào)飲師、食品安全管理師、服務(wù)機器人應(yīng)用技術(shù)員、電子數(shù)據(jù)取證分析師、職業(yè)培訓(xùn)師、密碼技術(shù)應(yīng)用員、建筑幕墻設(shè)計師、碳排放管理員、管廊運維員、酒體設(shè)計師、智能硬件裝調(diào)員、工業(yè)視覺系統(tǒng)運維員等18個新職業(yè)。
二手車市場前景如何?
我國二手車市場起步于上世紀80年代,大致經(jīng)歷了四個發(fā)展階段。雖然相對于歐美和日韓等發(fā)達國家起步較晚,但得益于近幾年我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和社會購買力的逐步增強,我國二手車銷量開始迅速增長。到2018年,國內(nèi)二手車銷量已經(jīng)突破1382.19萬輛。特別是“互聯(lián)網(wǎng)+”概念的提出,給二手車電商的發(fā)展帶來了新的機遇。
我國二手車在經(jīng)歷了2009-2011年的快速增長后,也陷入了一個緩慢增長過程,交易量和交易金額一直沒有達到市場預(yù)期。從2015年下半年開始,二手車電商平臺開始得到風(fēng)險資本的青睞,獲得資本投入,開始投放廣告,逐漸得到消費者的接受和認可。同時,隨著國內(nèi)汽車保有量的快速提升、二手車相關(guān)政策的實施等,在2016年,銷量也首次突破1000萬輛。
2016-2018連續(xù)三年銷量增長率保持兩位數(shù)增長,迎來新的高速發(fā)展階段。同時根據(jù)中國汽車流通協(xié)會的二手車交易數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)二手車交易量的43%集中在3-6年車齡的車輛,能明顯看出消費者的換車周期較短。而我國汽車保有量從2011年以來一直呈現(xiàn)井噴態(tài)勢,汽車保有量的大幅增長也為二手車市場提供了大量的車源。中汽協(xié)預(yù)計到2020年,我國二手車交易量將突破2000萬輛,與新車交易規(guī)模的比例將達到1:1.
2018年中國二手車交易量達1382萬輛,預(yù)計2022年二手車交易量約為2960.6萬輛,年復(fù)合總長率接近19%;其中二手車在線交易量高達220萬輛,預(yù)計2022年二手車在線交易量約為827.7萬輛,年復(fù)合總長率約為39.8%;二手車電商的入局為行業(yè)帶來巨額用戶流量及關(guān)注度,促進二手車行業(yè)整體的市場認知及接受度;同時,行業(yè)整體發(fā)展反過來也為二手車電商平臺具體業(yè)務(wù)開展提供了充分的車源供給及交易基礎(chǔ)服務(wù)的支持,二手車電商行業(yè)成交量增速明顯高于傳統(tǒng)行業(yè)增速。
2018年二手車電商交易量滲透率達到15.9%,伴隨著交易量的增長而保持快速增長,預(yù)計2022年電商行業(yè)交易量整體滲透率約為28%;在二手車電商整體交易量中,其中2C模式電商交易量80.2萬輛,2B模式電商交易量74.9萬輛,2C模式相比2B模式呈現(xiàn)更快速的增長趨勢。
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