4月6日，民航局召開智慧民航建設領導小組第一次會議。民航局局長馮正霖強調(diào)，從多個方面全力推進智慧民航建設。
全力推進智慧民航建設
4月6日，民航局召開智慧民航建設領導小組第一次會議。民航局局長馮正霖強調(diào)，從多個方面全力推進智慧民航建設。要積極引導全行業(yè)以及國內(nèi)外各優(yōu)秀科研單位和IT企業(yè)參與智慧民航建設，推動新技術、新方法與民航深度融合發(fā)展。要強化民航各單位在技術攻關、試點應用、標準制定等方面的協(xié)同合作，加強政府信息整合和利用，發(fā)揮科技聯(lián)盟作用，加強與行業(yè)各主體間、各交通方式間、上下游產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新鏈間的協(xié)同合作。
全國頒證運輸機場達241個
“十三五”期間，區(qū)域樞紐機場發(fā)展迅猛，全國千萬級機場達到39個;中西部機場旅客吞吐量增長55.7%，快于全國增速7.9個百分點;支線機場旅客吞吐量增長123.7%，快于全國增速76.9個百分點;通用航空業(yè)務量年均增長13.7%，通用機場數(shù)量超過運輸機場。
與此同時，機場服務水平不斷提升。目前233個機場實現(xiàn)了國內(nèi)航班無紙化便捷出行，千萬級機場國內(nèi)旅客自助值機占比超過7成，旅客排隊時間大大減少;在空域資源緊張、運行環(huán)境復雜、極端天氣頻發(fā)的情況下，航班正常率連續(xù)三年超過80%，2020年達88.52%，比“十二五”末提升20個百分點;機場餐飲基本實現(xiàn)“同城同質(zhì)同價”。
“十三五”期間，全行業(yè)實現(xiàn)運輸航空安全飛行10周年;全國航路航線總里程達到23.7萬公里，比“十二五”增加3.8萬公里;2019年民航旅客周轉量在國家綜合交通運輸體系中占比達33.1%。
2021新年開啟疫情仍在持續(xù)。全球航空業(yè)復蘇之路漫長而艱難，未來航空業(yè)將會發(fā)生結構性的轉變。相比全球航空業(yè)，中國航空業(yè)受益于中國宏觀經(jīng)濟預期好轉，政府多項支持舉措以及行業(yè)創(chuàng)新經(jīng)營思路，將率先走出低谷，穩(wěn)步復蘇，成為全球航空業(yè)的曙光。
中研普華研究院撰寫的航空客運行業(yè)研究報告依據(jù)全國及海外多種相關報紙雜志的基礎信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對市場進行了分析研究。報告在總結中國航空客運行業(yè)發(fā)展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。
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