2021?？肇涍\(yùn)物流費(fèi)率將持續(xù)上升 全球航空貨運(yùn)運(yùn)力繼續(xù)告急

• 2021年4月17日 HuangJiang來源：互聯(lián)網(wǎng) 270 10
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海空貨運(yùn)費(fèi)率可能持續(xù)上升。羅賓遜全球物流(C. H. Robinson)是全球最大的第三方物流公司之一。該公司表示，相對于需求的激增，如果?？者\(yùn)力恢復(fù)緩慢，則今年三四季度貨運(yùn)費(fèi)率將繼續(xù)上升。

?？肇涍\(yùn)費(fèi)率可能持續(xù)上升

羅賓遜全球物流發(fā)布預(yù)測稱，2021年第3季度到第4季度，?？肇涍\(yùn)費(fèi)率可能持續(xù)上升。羅賓遜全球物流(C. H. Robinson)是全球最大的第三方物流公司之一。該公司表示，相對于需求的激增，如果?？者\(yùn)力恢復(fù)緩慢，則今年三四季度貨運(yùn)費(fèi)率將繼續(xù)上升。

該公司表示，海運(yùn)方面，供需不平衡導(dǎo)致即期海運(yùn)費(fèi)仍維持在高點(diǎn)。受全球多地水路及港口擁堵的影響，海運(yùn)艙位和空柜供應(yīng)緊張。此外，較高的油價(jià)也影響了即期海運(yùn)費(fèi)，但影響相對較小，約為每柜100美元。該公司提到，大宗商品價(jià)格的上漲雖然推動(dòng)了整體海運(yùn)量的增加，但并未對集裝箱運(yùn)輸產(chǎn)生太大的影響，大多數(shù)散裝商品仍使用常規(guī)方式運(yùn)輸。

空運(yùn)方面，該公司表示，由于許多公司將海運(yùn)貨品轉(zhuǎn)移到了空運(yùn)，導(dǎo)致了空運(yùn)和包機(jī)價(jià)格提高到了正常水平的3至4倍。

全球航空貨運(yùn)運(yùn)力繼續(xù)告急

國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)日前發(fā)布的全球航空貨運(yùn)定期數(shù)據(jù)顯示，2021年2月，全球航空貨運(yùn)需求繼續(xù)超過新冠肺炎疫情前水平，比2019年2月份高出9%，環(huán)比2021年1月增長1.5%。目前，貨運(yùn)量已恢復(fù)到2018年中美貿(mào)易爭端前水平。

從區(qū)域看，除拉丁美洲外，其他地區(qū)航空公司貨運(yùn)需求均比新冠肺炎疫情前有所改善。其中，2021年2月份亞太航空公司與2019年同期相比，國際航空貨運(yùn)需求增長10.5%。作為主要的全球制造業(yè)中心，亞太地區(qū)受益于經(jīng)濟(jì)回升，多數(shù)主要國際貿(mào)易需求已恢復(fù)到新冠肺炎疫情前水平。國際航空貨運(yùn)運(yùn)力仍然有限，與2019年2月份相比下降23.6%。該地區(qū)航空公司國際載貨率最高，為77.4%。

2021年2月份北美航空公司與2019年同期相比，國際航空貨運(yùn)需求增長17.4%，亞洲至北美航線需求增長39%。此外，歐洲航空公司和中東航空公司在國際貨運(yùn)量增長的同時(shí)，運(yùn)力也分別下降了12.5%和14.9%。同期，非洲航空公司貨運(yùn)需求增長44.2%，是所有地區(qū)中增長最強(qiáng)勁的。與其他地區(qū)相比，拉美航空貨運(yùn)需求的驅(qū)動(dòng)力仍然相對較弱，國際運(yùn)力下降43.0%。

天河機(jī)場國際貨運(yùn)航線兩年增加5倍

天河機(jī)場航空物流中心下月投用，該中心將滿足航空物流企業(yè)的報(bào)關(guān)、通關(guān)、查驗(yàn)、檢疫等作業(yè)需求，大大提高天河機(jī)場國際普貨、國際快件和跨境電商的通關(guān)速度及操作效率。航空物流中心建筑面積約3.1萬平方米，地上6層地下1層，總投資約1.5億元，從2019年7月開始建設(shè)，是武漢機(jī)場打造航空物流園的重要基礎(chǔ)設(shè)施。

武漢機(jī)場國際貨運(yùn)航線已從2019年的2條快速增長至如今的12條，今年還計(jì)劃新增2至3條。今年一季度，天河機(jī)場完成貨量近6.8萬噸，較2019同期增長18.1%，其中國際貨量較2019年同期增長120%。

目前，武漢機(jī)場航空物流服務(wù)中心、C4國際庫等項(xiàng)目成功建成，5號(hào)機(jī)坪擴(kuò)建項(xiàng)目開工建設(shè)，B型保稅物流中心項(xiàng)目全力推進(jìn)前期工作，助力武漢打造中部地區(qū)航空“貨運(yùn)樞紐”。這里就類似一個(gè)“政務(wù)服務(wù)中心”，未來隨著更多物流相關(guān)企業(yè)的入駐，物流商業(yè)及航線信息在此匯集，將形成一個(gè)國際綜合物流服務(wù)平臺(tái)。張曉旻介紹，“航空物流中心建成后，海關(guān)、航空公司、物流代理企業(yè)、物流貿(mào)易企業(yè)等都可以集中在一起辦公，為他們在報(bào)關(guān)、通關(guān)、查驗(yàn)、檢疫等方面提供便捷‘一站式’服務(wù)，大大提高辦理效率。”

波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)最高

因各類船舶運(yùn)價(jià)走高，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周三漲38點(diǎn)或1.8%，至2178點(diǎn)，為3月26日以來的最高水平。部分航運(yùn)股走高，截至發(fā)稿，海豐國際(01308)漲5.88%，報(bào)25.2港元;太平洋航運(yùn)(02343)漲5.48%，報(bào)2.31港元;中國外運(yùn)(00598)漲2.88%，報(bào)3.21港元;中遠(yuǎn)海控(01919)漲1.58%，報(bào)11.54港元。

據(jù)悉，海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲9點(diǎn)或0.3%至3151點(diǎn)，為1月中旬以來的最高水平，海岬型船日均獲利上漲76美元至26131美元。巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)從昨日觸及的逾兩個(gè)月低點(diǎn)反彈，周三上漲119點(diǎn)或6.3%，報(bào)2017點(diǎn)，巴拿馬型船日均獲利上漲1074美元至18157美元。超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲9點(diǎn)，報(bào)1783點(diǎn)。

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