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長三角首筆碳配額質(zhì)押融資落地 中國碳減排需每年投入2.2萬億元

  • 2021年4月28日 HuangJiang來源:中國新聞網(wǎng) 278 10
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交通銀行近期交通銀行攜手上海環(huán)境能源交易所、申能碳科技有限公司共同完成長三角地區(qū)首筆碳配額質(zhì)押融資。上海環(huán)境能源交易所制定的業(yè)務(wù)規(guī)則,從制度層面上規(guī)范了配額質(zhì)押登記行為,確保了質(zhì)押雙方的合法權(quán)利,推動了碳資產(chǎn)融資功能發(fā)揮,助推了綠色金融體系構(gòu)建。

長三角首筆碳配額質(zhì)押融資落地

交通銀行近期交通銀行攜手上海環(huán)境能源交易所、申能碳科技有限公司共同完成長三角地區(qū)首筆碳配額質(zhì)押融資。碳配額質(zhì)押是指為擔(dān)保債務(wù)的履行,符合條件的配額合法所有人將配額出質(zhì)給符合條件的質(zhì)權(quán)人,并通過交易所辦理登記的行為。

上海環(huán)境能源交易所制定的業(yè)務(wù)規(guī)則,從制度層面上規(guī)范了配額質(zhì)押登記行為,確保了質(zhì)押雙方的合法權(quán)利,推動了碳資產(chǎn)融資功能發(fā)揮,助推了綠色金融體系構(gòu)建。

碳金融市場是根據(jù)相關(guān)協(xié)議、依法依規(guī)設(shè)立的用于交易溫室氣體的標(biāo)準(zhǔn)市場,包括各項與之相關(guān)的投資和融資活動。

根據(jù)今年2月開始實施的《碳排放權(quán)交易管理辦法(試行)》,今年我國將組織開展全國碳排放權(quán)集中統(tǒng)一交易,首批納入兩千多家發(fā)電企業(yè),未來將逐步覆蓋發(fā)電、石化、化工、建材、鋼鐵、有色金屬、造紙和國內(nèi)民用航空等八大行業(yè)。作為上海市碳交易試點的指定交易平臺,以及全國碳排放權(quán)交易系統(tǒng)的建設(shè)和運維主體——上海環(huán)境能源交易所立足上海輻射全國,積極探索碳金融創(chuàng)新,為各類參與主體提供碳資產(chǎn)管理和融資工具,助力氣候投融資發(fā)展。依托上海建設(shè)國際金融中心的優(yōu)勢,上海碳交易二級市場總成交量已居全國前列。

根據(jù)中研普華出版的《2021-2025年中國碳金融行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》顯示:

預(yù)計今年6月底,中國全國性碳排放權(quán)交易市場將啟動運營。相關(guān)部門正在就管理條例征求意見,提出要逐步擴(kuò)大碳排放配額的有償分配比例,金融管理部門將配合相關(guān)部門參與碳市場的管理。構(gòu)建碳市場應(yīng)更多體現(xiàn)金融屬性,引入碳金融衍生品交易機制,推動碳價格充分反映風(fēng)險,最大化發(fā)揮碳價格的激勵約束作用。

人民銀行高度重視發(fā)展綠色金融。2016年,人民銀行牽頭制定了構(gòu)建綠色金融體系的《指導(dǎo)意見》,并制定了時間表和路線圖,推動具體政策逐步落地,綠色金融政策體系初步建立。在此基礎(chǔ)上,中國綠色金融市場快速發(fā)展。2020年末,中國綠色貸款余額約1.8萬億美元,綠色債券存量約1250億美元,規(guī)模分別居世界第一和世界第二。近期,市場主體已發(fā)行40多只碳中和債,規(guī)模超過100億美元。

預(yù)計2030年前,中國碳減排需每年投入2.2萬億元;2030-2060年,需每年投入3.9萬億元,要實現(xiàn)這些投入,單靠政府資金是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,需引導(dǎo)和激勵更多社會資本參與。

特斯拉碳積分收入高達(dá)5.18億美元

特斯拉第一季度總營收為103.89億美元,與去年同期的59.85億美元相比增長74%,略低于分析師預(yù)期的104.14億美元;歸屬于普通股股東的GAAP凈利潤為4.38億美元,創(chuàng)史上最高季度盈利紀(jì)錄,更是連續(xù)七個季度實現(xiàn)正盈利。但特斯拉的盈利并不是靠賣車,而是靠賣碳積分和炒比特幣。

碳積分(regulatory credits)在助力特斯拉營收和凈利大增方面發(fā)揮了很重要的作用。賣碳積分顧名思義是賣碳排放額度給對手車企,特斯拉通過向其他制造商出售零排放車輛(ZEV)信用額和溫室氣體排放(GHG)信用額來獲得收入。這些制造商使用購買的信用額來達(dá)到市場的規(guī)定,取代自己制造電氣化或節(jié)能車輛。

第一季度,特斯拉碳積分部分的收入高達(dá)5.18億美元。過去的一年特斯拉依靠碳積分部分收入實現(xiàn)多個季度盈利,扭轉(zhuǎn)了一年前的虧損狀態(tài)。去年2,3,4季度碳積分部分的收入貢獻(xiàn)在4億美元左右,沒想到今年第一季度這部分收入更是攀升到5.18億美元。再看看同期的GAAP凈利潤只有4.38億美元。

欲了解更詳實的中國碳金融行業(yè)發(fā)展前景分析,可點擊中研普華《2021-2025年中國碳金融行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》

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