交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議近期召開,研究部署了2021年工作安排。今年將促進新老業(yè)態(tài)融合發(fā)展,持續(xù)深化出租汽車改革,加快推動巡游車的轉(zhuǎn)型升級,增強巡游車運價的時效性和靈活性。
交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議近期召開,研究部署了2021年工作安排。今年將促進新老業(yè)態(tài)融合發(fā)展,持續(xù)深化出租汽車改革,加快推動巡游車的轉(zhuǎn)型升級,增強巡游車運價的時效性和靈活性。同時,督促網(wǎng)約車平臺公司公開定價機制,保障消費者合法權(quán)益。
同時,保障從業(yè)人員合法權(quán)益,加快補齊交通運輸行業(yè)新業(yè)態(tài)從業(yè)人員勞動權(quán)益保障的短板,切實維護好新業(yè)態(tài)從業(yè)人員等群體的就業(yè)、勞動報酬、社會保險等基本權(quán)益。
促進新老業(yè)態(tài)融合發(fā)展,持續(xù)深化出租汽車改革,在促進網(wǎng)約車規(guī)范發(fā)展的同時,加快推動巡游車轉(zhuǎn)型升級,增強巡游車運價的時效性和靈活性,有效激發(fā)巡游車發(fā)展內(nèi)生動力和活力。
此外,加強消費者權(quán)益保障,督促網(wǎng)約車平臺公司公開定價機制,保障消費者合法權(quán)益。協(xié)調(diào)有關(guān)部門加強對平臺公司收集、保存、使用、處理用戶個人信息等行為的監(jiān)督,確保用戶的個人信息安全。
隨著網(wǎng)約車的市場格局基本確定,滴滴開始轉(zhuǎn)向走精細化運營,其中快車和專車之間的中間市場被認為是一塊巨大的蛋糕。其中首汽約車偏向于提供商務性質(zhì)的服務,嘀嗒出行則致力于優(yōu)化網(wǎng)約出租車的乘車體驗。此前掀起網(wǎng)約車市場一場波瀾的高德地圖,就網(wǎng)約車行業(yè)也有明確表態(tài),高德方面目前僅部分城市試上線順風車業(yè)務,且為公益性質(zhì),并無開展網(wǎng)約車業(yè)務的打算。
網(wǎng)約車行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析,現(xiàn)階段的網(wǎng)約車,是以私家車加盟的C2C營運模式為主的。但從整個網(wǎng)約車的合規(guī)趨勢來看,滴滴出行、美團打車采用的是C2C模式,屬于輕資產(chǎn)運營模式??墒灼s車、曹操專車、享道出行等新興網(wǎng)約車平臺,它們采用的卻是B2C模式。由網(wǎng)約車公司提供合規(guī)的網(wǎng)約車輛,降低司機的營運成本及風險,從而規(guī)范整個網(wǎng)約車的營運秩序。但B2C模式屬于重資產(chǎn)運營,毫無疑問,這將加重網(wǎng)約車平臺的運營成本,未來如果無法通過擴大市場達到規(guī)模經(jīng)濟效益,該重資產(chǎn)運營模式下將面臨較大的風險。
整體來看,當前網(wǎng)約車市場主要提供的服務包含快車、專車、順豐車、出租車、豪華車等,滴滴和美團主要市場為快車,也接入出租車等服務,除服務類別外,服務人群及著重點也成為了當前網(wǎng)約車車企平臺瓜分的方向。
網(wǎng)約車的出現(xiàn)與發(fā)展是時代的產(chǎn)物,是順應時代與國家發(fā)展要求的新事物,因而即使網(wǎng)約車在發(fā)展的過程中出現(xiàn)了很多問題,但是我們都應該對網(wǎng)約車持有信心,并且積極地推動網(wǎng)約車的發(fā)展。如今,要推動網(wǎng)約車發(fā)展,先要加強對網(wǎng)約車的治理。多中心治理是對網(wǎng)約車治理的最好的模式。相信通過政府、市場以及社會這三大主體,定能完成網(wǎng)約車的治理任務,促進網(wǎng)約車的良性發(fā)展。
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