百度宣布,將于5月2日在北京首鋼園啟動百度Apollo無人駕駛車Robotaxi服務(wù),并向公眾全面開放。
百度宣布,將于5月2日在北京首鋼園啟動百度Apollo無人駕駛車Robotaxi服務(wù),并向公眾全面開放。
據(jù)稱,這是世界上第一個完全無人駕駛的共享車,如果遇到緊急狀況將由5G云代駕。
公眾將能通過Apollo Go應(yīng)用程序約車,即可體驗無人駕駛車的出行服務(wù)。
關(guān)于百度Apollo無人駕駛車服務(wù),首鋼每個站點都設(shè)置了站臺、打卡二維碼、活動告知牌、活動地圖等,觀眾可掃碼參與。
早在2020年,百度就在北京多個地區(qū)開啟面向公眾的自動駕駛載人測試運營。截至目前,百度自動駕駛測試車隊已達500輛。
從2009年起,Google、百度等科技巨頭進入自動駕駛領(lǐng)域。我國的自動駕駛發(fā)展保持與國際并跑的態(tài)勢,國內(nèi)自動駕駛發(fā)展從地域上看,產(chǎn)業(yè)發(fā)展集中在北京、廣東、上海、浙江、江蘇,技術(shù)領(lǐng)域涵蓋了ADAS/駕駛解決方案、成車機器人制造、雷達傳感器、行車系統(tǒng)和算法、地圖和導(dǎo)航等方面。從商用化現(xiàn)狀可以看出,這些企業(yè)還處于技術(shù)研發(fā)階段,跨界和整合是的產(chǎn)業(yè)鏈進入了深度合作期,優(yōu)勢互補可以上企業(yè)和整個產(chǎn)業(yè)向好發(fā)展。
我國自2015年起持續(xù)推出引導(dǎo)自動駕駛發(fā)展的相關(guān)政策,意在推動交通發(fā)展提高質(zhì)量效益轉(zhuǎn)變。
在2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上,交通運輸部總規(guī)劃師王志清表示交通運輸部將從三個方面推動自動駕駛:一、加強協(xié)同合作,優(yōu)化政策供給,出臺自動駕駛頂層設(shè)計文件;二、夯實發(fā)展基礎(chǔ),公關(guān)自動駕駛與車路協(xié)同技術(shù),推動交通設(shè)施數(shù)字化;三、開展試點示范,建設(shè)自動駕駛示范路、示范區(qū),以2022年北京冬奧會等為節(jié)點,推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化運用。
此次發(fā)言給予市場一個較為明確的落地預(yù)期,預(yù)計將在2021-2022年間迎來自動駕駛產(chǎn)業(yè)的拐點。
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