中國今年第1季度向日本出口電動(dòng)汽車的數(shù)量暴增910%，其中大部分是特斯拉上海工廠生產(chǎn)的Model 3車型。
中國今年第1季度向日本出口電動(dòng)汽車的數(shù)量暴增910%，其中大部分是特斯拉上海工廠生產(chǎn)的Model 3車型。
據(jù)日本財(cái)務(wù)省公布的貿(mào)易統(tǒng)計(jì)資料顯示，日本去年第1季度從中國進(jìn)口的電動(dòng)車只有96輛，但今年前3個(gè)月從中國進(jìn)口的電動(dòng)車數(shù)量為879輛，比前一年同期激增910%。財(cái)務(wù)省表示：“上海生產(chǎn)的Model 3車型從今年開始進(jìn)口到日本，因此中國產(chǎn)電動(dòng)汽車的進(jìn)口量激增?！敝袊a(chǎn)電動(dòng)汽車的進(jìn)口規(guī)模為29.49億日元(1日元約合0.06元人民幣，下同)，比上一年同期增加了49%，超過了過去4年的進(jìn)口規(guī)模17.38億日元。
據(jù)悉，中國是全球最大的電動(dòng)汽車市場，約占全球電動(dòng)汽車銷量的50%。根據(jù)中國工業(yè)汽車協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，截至2020年底，中國純電動(dòng)汽車保有量約400萬輛，同比增加約90萬輛。
各大車企紛紛加快了電動(dòng)汽車的研發(fā)創(chuàng)新步伐。寶馬近日宣布將改造其德國工廠以生產(chǎn)電動(dòng)汽車和相關(guān)零部件。寶馬公司首席執(zhí)行官奧利弗?齊普澤表示，寶馬計(jì)劃在3年內(nèi)將其車輛的20%實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化;2020年特斯拉共生產(chǎn)了超過50萬輛電動(dòng)汽車，較2019年增長36%;通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗?博拉表示，到2025年將向電動(dòng)汽車和電池技術(shù)投資200億美元，通用計(jì)劃在2023年前推出20款電動(dòng)汽車車型。
由于全球環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)趨嚴(yán)和消費(fèi)者需求提高，多國紛紛出臺產(chǎn)業(yè)扶持政策，支持電動(dòng)汽車技術(shù)研發(fā)，進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)建設(shè)。從目前發(fā)展趨勢看，2021年全球電動(dòng)汽車市場仍將呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長態(tài)勢。一方面，各國支持電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境越來越好;另一方面，傳統(tǒng)車企及造車新力量不斷完善產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)鏈布局，消費(fèi)者對新能源產(chǎn)品的接受度也不斷提升。隨著智能技術(shù)的發(fā)展，汽車行業(yè)將采取一系列舉措，如創(chuàng)建零排放區(qū)、只允許電動(dòng)汽車進(jìn)入某些特定區(qū)域等，來改善空氣質(zhì)量和民眾生活。
隨著各國汽車產(chǎn)業(yè)形態(tài)和消費(fèi)模式的變化，汽車、交通、信息通信等多行業(yè)之間相互賦能，未來跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的融合發(fā)展將成為電動(dòng)汽車的一大發(fā)展趨勢。
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