近年來,鐵路部門不斷創(chuàng)新運輸模式和優(yōu)化服務流程,推出了“高鐵+云品出滇”運輸模式,為云南鮮花、野生菌等農(nóng)副產(chǎn)品暢銷國內(nèi)提供運力支撐。
5月20日,近幾年來被大家當成網(wǎng)絡情人節(jié),因此,網(wǎng)絡情人節(jié)迎來云南鮮花銷售旺季,鐵路部門積極對接市場需求,主動聯(lián)合電商、快遞企業(yè),通過整合高鐵運力資源,充分發(fā)揮高鐵快捷、準時、高效的運輸優(yōu)勢,實現(xiàn)云南鮮花快速出滇,暢銷全國。
據(jù)中國鐵路昆明局集團相關人員表示,5月12日至5月20日,昆明國際花卉拍賣中心鮮花交易量在去年6559萬枝的基礎上將呈現(xiàn)大幅增長。為助力云南鮮花搭乘高鐵動車,以更加綠色環(huán)保、方便快捷的方式,直達長三角、珠三角、京津冀地區(qū)和云南周邊省區(qū)中心城市。鐵路部門采取客、貨運輸相結(jié)合的方式,批量運輸鮮花。客運主要在昆明、昆明南以及洛羊鎮(zhèn)站通過高鐵動車組捎帶,當天即可運抵北上廣深等城市;另外通過快速貨物列車的蓄冷式集裝箱,運往鄭州、武漢等城市方向。
近年來,鐵路部門不斷創(chuàng)新運輸模式和優(yōu)化服務流程,推出了“高鐵+云品出滇”運輸模式,為云南鮮花、野生菌等農(nóng)副產(chǎn)品暢銷國內(nèi)提供運力支撐。
全國鐵路資產(chǎn)超額完成8000億元的投資目標,這也是我國鐵路投資連續(xù)第6年保持在8000億元以上,成為名副其實的拉動經(jīng)濟增長的“火車頭。2020年1月至4月,國家鐵路完成貨物發(fā)送量10.9億噸、同比增長2.4%;中歐班列開行2920列、發(fā)送貨物26.2萬標箱,同比分別增長24%、27%;全力推進鐵路建設項目復工復產(chǎn),全路113個鐵路重點在建項目全部復工并穩(wěn)步達產(chǎn)。
2021年前兩個月國家鐵路發(fā)送貨物6.13萬噸,同比增長13.10%;其中2月,國家鐵路發(fā)送貨物2.89億噸,同比增長14.4%;日均發(fā)送貨物1031萬噸,同比增長18.5%;日均裝車16.9萬車,同比增長19.1%。
在貨運方面,我國鐵路貨物周轉(zhuǎn)量占比持續(xù)下降,這主要是受其他交通運輸方式興起和鐵路本身競爭力不足的影響所致。在客運方面,從 1995 年以來鐵路旅客周轉(zhuǎn)量占比保持穩(wěn)定。2014 年鐵路旅客周轉(zhuǎn)量占比為 38.6%,僅次于公路運輸。隨著高鐵的逐步開通,選擇高鐵出行的旅客越來越多,鐵路旅客周轉(zhuǎn)量有望進一步提高。
從發(fā)達國家的情況來看,“公轉(zhuǎn)鐵”將會是運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的趨勢所在。美國鐵道協(xié)會(AAR)報告提出,鐵路貨運是環(huán)境友好型的運輸方式,相比于公路貨運,使用更少的燃油,降低溫室氣體的排放。而目前,美國鐵路在貨運結(jié)構(gòu)中所占比例為33.15%,遠遠高出中國的13.75%。在鐵路貨運成本、能耗及環(huán)保方面均優(yōu)于公路貨運的情況下,我國鐵路貨運的發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
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