我國(guó)1-4月份物流業(yè)總收入同比增長(zhǎng)34.3% 現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢(shì)分析

• 2021年5月27日 LiuMingYue來(lái)源：證券時(shí)報(bào) 中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 1086 69
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中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)顯示，1-4月份，全國(guó)社會(huì)物流總額為97.4萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)20.0%，兩年平均增長(zhǎng)7.2%，仍保持平穩(wěn)較快增長(zhǎng)，規(guī)模、其中，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物依然增勢(shì)強(qiáng)勁，全國(guó)實(shí)物商品網(wǎng)上零售額同比增長(zhǎng)23.1%。增速均超過(guò)2019年同期水平，基本恢復(fù)至疫情前正常水平。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)顯示，1-4月份，全國(guó)社會(huì)物流總額為97.4萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)20.0%，兩年平均增長(zhǎng)7.2%，仍保持平穩(wěn)較快增長(zhǎng)，規(guī)模、其中，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物依然增勢(shì)強(qiáng)勁，全國(guó)實(shí)物商品網(wǎng)上零售額同比增長(zhǎng)23.1%。增速均超過(guò)2019年同期水平，基本恢復(fù)至疫情前正常水平。另外，1-4月份，物流業(yè)總收入達(dá)到3.6萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)34.3%，兩年平均增長(zhǎng)11.3%，增速仍維持較高水平，顯示物流市場(chǎng)進(jìn)一步回暖。

數(shù)據(jù)顯示，4月份物流業(yè)景氣指數(shù)中的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)指數(shù)52.1%，比3月提高1.5個(gè)百分點(diǎn)。重點(diǎn)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，一季度企業(yè)物流業(yè)務(wù)收入比上年同期增長(zhǎng)近50%，收入利潤(rùn)率比上年同期回升近2個(gè)百分點(diǎn)。未來(lái)現(xiàn)代物流市場(chǎng)行情如何?

目前現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)呈現(xiàn)出全球化、多功能化、系統(tǒng)化、信息化和標(biāo)準(zhǔn)化的特征，其中信息化是現(xiàn)代物流的核心?，F(xiàn)代物流充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)，打破運(yùn)輸環(huán)節(jié)獨(dú)立于生產(chǎn)環(huán)節(jié)之外的行業(yè)界限，通過(guò)供應(yīng)鏈建立起對(duì)企業(yè)產(chǎn)供銷(xiāo)全過(guò)程的計(jì)劃和控制，現(xiàn)代物流從而實(shí)現(xiàn)物流信息化，此外，世界范圍內(nèi)服務(wù)化物流和綠色物流的發(fā)展已見(jiàn)端倪。

根據(jù)國(guó)內(nèi)外物流地產(chǎn)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，物流地產(chǎn)商以物流平臺(tái)提供商的身份，通過(guò)將地產(chǎn)資源與其它資源整合，通過(guò)帶動(dòng)人流、物流、信息流、資金流的全面匯集，實(shí)現(xiàn)資源價(jià)值的最大化總的來(lái)說(shuō)，物流園區(qū)的贏利主要來(lái)自五個(gè)方面，即土地增值、出租收入、服務(wù)費(fèi)用、項(xiàng)目投資收益及其他收益。

2019年我國(guó)現(xiàn)代物流總額達(dá)到298.0萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)5.9%，增速比2018年回落0.5個(gè)百分點(diǎn)。與同期GDP相比，社會(huì)物流總額增速已連續(xù)多年低于GDP增速。

2020年上半年，疫情防控取得顯著成效，物流運(yùn)行延續(xù)恢復(fù)態(tài)勢(shì)，物流需求結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，特別是民生領(lǐng)域物流持續(xù)向好。物流市場(chǎng)規(guī)模水平持續(xù)提升，現(xiàn)代物流成本穩(wěn)中有降。上半年，全國(guó)社會(huì)物流總額為123.4萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比下降0.5%，降幅比1-5月份收窄1.7個(gè)百分點(diǎn)，比一季度收窄6.9個(gè)百分點(diǎn)，降幅連續(xù)四個(gè)月收窄。上半年物流業(yè)總收入4.6萬(wàn)億元，同比下降2.7%，降幅比1-5月收窄3.2個(gè)百分點(diǎn)，比一季度收窄9.4個(gè)百分點(diǎn)。二季度物流業(yè)總收入規(guī)模比一季度增加0.8萬(wàn)億元。

現(xiàn)代物流企業(yè)需要從信息化建設(shè)、組織設(shè)置、管理體制、企業(yè)文化、運(yùn)作標(biāo)準(zhǔn)、人才培養(yǎng)方面加強(qiáng)投入，打造適應(yīng)物流市場(chǎng)需求的隊(duì)伍和運(yùn)行機(jī)制，提供優(yōu)質(zhì)、快捷的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

隨著現(xiàn)代物流和“互聯(lián)網(wǎng)+”的提出，現(xiàn)代物流逐步向智能化和自動(dòng)發(fā)發(fā)展。政府也針對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的升級(jí)退出了一系列標(biāo)準(zhǔn)化和產(chǎn)業(yè)融合政策，現(xiàn)代物流將在國(guó)家政策支持和廣闊的市場(chǎng)需求推動(dòng)下迎來(lái)新的一輪爆發(fā)期。

更多行業(yè)發(fā)展前景分析，可點(diǎn)擊中研普華出版的《2021-2025年中國(guó)現(xiàn)代物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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