4月份歐洲市場(chǎng)新能源車型銷量出爐，特斯拉主力車型Model3銷量暴跌，較3月份銷量下跌了95%，4月份Model3在歐洲交付1244臺(tái)，而3月的交付了28184臺(tái)。
4月份歐洲市場(chǎng)新能源車型銷量出爐，特斯拉主力車型Model3銷量暴跌，較3月份銷量下跌了95%，4月份Model3在歐洲交付1244臺(tái)，而3月的交付了28184臺(tái)。
雖然在4月份特斯拉在歐洲的銷量十分慘淡，但是在整個(gè)2021年截至目前，特斯拉還是歐洲市場(chǎng)新能源車銷量第一，不過(guò)傳統(tǒng)車企在新能源車的表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)，比如銷量大幅度上升的大眾 ID.3。
目前特斯拉在歐洲的第一家工廠正在德國(guó)柏林建設(shè)中，預(yù)計(jì)在2021年年底才開(kāi)始試量產(chǎn)，2020年正式投產(chǎn)。歐洲市場(chǎng)在售的Model3主要來(lái)自中國(guó)上海工廠，如果柏林工廠投產(chǎn)后，特斯拉在歐洲本地的電動(dòng)汽車銷量預(yù)計(jì)會(huì)有較高的增長(zhǎng)。
據(jù)中國(guó)汽車業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2020年12月份國(guó)內(nèi)新能源產(chǎn)銷均超過(guò)20萬(wàn)輛，再創(chuàng)歷史新高。2020年12月我國(guó)新能源汽車當(dāng)月產(chǎn)量為23.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)55.7%。12月我國(guó)新能源車當(dāng)月銷量為24.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)49.5%。其中新能源乘用車產(chǎn)銷分別為21.4萬(wàn)輛和22.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)88.3%和76.9%。新能源乘用車細(xì)分品類中，插電混動(dòng)銷量3.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)81.4%;純電動(dòng)的銷量18.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)76.0%，新能源車產(chǎn)銷量均創(chuàng)歷史新高。2020年1-12月新能源汽車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷總量分別為136.6萬(wàn)輛、136.7萬(wàn)輛，同比累計(jì)分別增長(zhǎng)7.5%和10.9%。剛剛過(guò)去的2020年，在新冠肺炎疫情蔓延全球的大背景下，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量逆勢(shì)上揚(yáng)，產(chǎn)銷量達(dá)到了136.6萬(wàn)輛和136.7萬(wàn)輛，連續(xù)6年位居全球首位。
“十四五”期間，科技部將加強(qiáng)新能源汽車科技方面的頂層設(shè)計(jì)和多學(xué)科融合，將在一批關(guān)鍵核心零部件，如車規(guī)級(jí)智能駕駛芯片、第三代功率半導(dǎo)體器件、車載操作系統(tǒng)、線控底盤等方面加大支持力度，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)的自主可控，在智能化、新能源汽車領(lǐng)域加快實(shí)現(xiàn)自立自強(qiáng)。
想要了解關(guān)于新能源汽車行業(yè)具體詳情，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2025年中國(guó)新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》。
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