吉利旗下高端智能電動(dòng)車品牌極氪智能科技CEO安聰慧透露,極氪旗下首款車型ZEEKR 001開啟預(yù)售至今,2021年的可交付定單已全部售罄。從即日起,極氪將不得不停止接收意向金。公開資料顯示,極氪是吉利汽車旗下獨(dú)立純電智能車品牌
吉利旗下高端智能電動(dòng)車品牌極氪智能科技CEO安聰慧透露,極氪旗下首款車型ZEEKR 001開啟預(yù)售至今,2021年的可交付定單已全部售罄。從即日起,極氪將不得不停止接收意向金。公開資料顯示,極氪是吉利汽車旗下獨(dú)立純電智能車品牌,極氪001也是誕生于吉利汽車高度開放的浩瀚架構(gòu)下的首款車型,且是吉利汽車新成立的極氪科技的首款車型,可謂戰(zhàn)略意義重大。
根據(jù)規(guī)劃,2022-2024年每年極氪將推出2款新車型以應(yīng)對(duì)不同的細(xì)分市場(chǎng),自動(dòng)駕駛方面極氪將優(yōu)先發(fā)展用戶強(qiáng)感知度的算法和軟件。4年內(nèi)極氪將擁有7款新車,形成較完整的產(chǎn)品譜系。未來(lái)純電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)行情如何?
隨著新能源行業(yè)的發(fā)展,如今純電動(dòng)汽車迎來(lái)高速發(fā)展期。純電動(dòng)汽車是以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。
根據(jù)《2021年全球電動(dòng)汽車展望》報(bào)告,疫情對(duì)全球汽車行業(yè)造成沖擊,去年全球汽車銷量下降6%,但電動(dòng)汽車市場(chǎng)逆勢(shì)上揚(yáng),截至2020年底,全球電動(dòng)汽車保有量超過(guò)1000萬(wàn)輛。中國(guó)、歐洲繼續(xù)成為全球電動(dòng)汽車銷量增長(zhǎng)的主要市場(chǎng)。
多國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)保持韌性。數(shù)據(jù)顯示,2020年德國(guó)注冊(cè)了39.5萬(wàn)輛新電動(dòng)汽車,法國(guó)18.5萬(wàn)輛,英國(guó)17.6萬(wàn)輛。在挪威,電動(dòng)汽車的銷售份額達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的75%,比前一年增長(zhǎng)約1/3。韓國(guó)2020年電動(dòng)汽車的銷量達(dá)4.6萬(wàn)輛,同比增加33.3%。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,截至今年3月,中國(guó)電動(dòng)汽車保有量達(dá)551萬(wàn)輛。其中,純電動(dòng)汽車保有量449萬(wàn)輛,占新能源汽車總量的81.53%。
目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上用柴油機(jī)發(fā)電,價(jià)格大致為3元/kWh,若用汽油機(jī)發(fā)電,供電價(jià)格估計(jì)為4元/kWh,即從鉛酸電機(jī)提供電能的價(jià)格大致和柴油機(jī)發(fā)電價(jià)格相等,僅僅從取得能量的成本來(lái)考慮,采用鉛酸電池比汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)有一定價(jià)格優(yōu)勢(shì),但是由于它太過(guò)笨重,充電時(shí)間又長(zhǎng),因此只被廣泛用于車速小于50km/h的各種場(chǎng)地車、高爾夫球車、垃圾車、叉車以及電動(dòng)自行車上。實(shí)踐證實(shí)鉛酸電池在這一低端產(chǎn)品市場(chǎng)上有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力和實(shí)用性。
2021年3月,國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車車共銷售15.92萬(wàn)輛,同比激增297.1%,環(huán)比增長(zhǎng)97.4%。同比、環(huán)比雙雙高增長(zhǎng),其很大原因?yàn)榛鶖?shù)較低所致,去年3月仍處于疫情影響時(shí)期,今年2月則處于春節(jié)期間。15.92萬(wàn)輛,在當(dāng)期乘用車市場(chǎng)中銷量占比9.1%。這意味著,每銷售的10輛新車中就約有1輛為電動(dòng)車。
據(jù)報(bào)道,電動(dòng)車未來(lái)發(fā)展?jié)摿薮?。近期,豐田公司計(jì)劃到2025年在全球推出15款純電動(dòng)汽車(BEV),從而擴(kuò)大其電動(dòng)汽車產(chǎn)品組合,以實(shí)現(xiàn)2050年碳中和的目標(biāo)。該公司在周一的上海車展上推出了新的純電動(dòng)汽車型豐田bZ系列,將面向中國(guó)、美國(guó)和歐洲市場(chǎng)銷售。豐田還表示,計(jì)劃到2025年在中國(guó)市場(chǎng)推出超過(guò)20款新能源汽車。
更多行業(yè)研究具體分析,可點(diǎn)擊中研產(chǎn)業(yè)研究院《2021-2026年電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告》。
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