車用尿素行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)如何?目前國(guó)內(nèi)車用尿素生產(chǎn)由中小型民營(yíng)企業(yè)主導(dǎo),車用尿素渠道銷售能力欠缺。國(guó)內(nèi)車用尿素主要由江蘇可蘭素、遼寧潤(rùn)迪、京脈化工、北京益利等企業(yè)生產(chǎn)。每家車用尿素公司產(chǎn)能在年產(chǎn)10-30萬(wàn)噸之間。其中江蘇可蘭素車用尿素、遼寧潤(rùn)迪車用尿素等產(chǎn)能
車用尿素行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)如何?目前國(guó)內(nèi)車用尿素生產(chǎn)由中小型民營(yíng)企業(yè)主導(dǎo),車用尿素渠道銷售能力欠缺。國(guó)內(nèi)車用尿素主要由江蘇可蘭素、遼寧潤(rùn)迪、京脈化工、北京益利等企業(yè)生產(chǎn)。每家車用尿素公司產(chǎn)能在年產(chǎn)10-30萬(wàn)噸之間。其中江蘇可蘭素車用尿素、遼寧潤(rùn)迪車用尿素等產(chǎn)能為年產(chǎn)30萬(wàn)噸,且針對(duì)車用尿素低溫凝固問(wèn)題有一系列的改性劑專利。江蘇可蘭素車用尿素已經(jīng)將可蘭素車用尿素溶液出口到俄羅斯、東歐和南美。但對(duì)于目前小型車用尿素民營(yíng)企業(yè)來(lái)說(shuō),不能掌握核心車用尿素銷售渠道是其發(fā)展的根本軟肋。
車用尿素市場(chǎng)調(diào)研 2021年車用尿素行業(yè)現(xiàn)狀及市場(chǎng)分析報(bào)告
車用尿素行業(yè)迎來(lái)的轉(zhuǎn)折點(diǎn),隨著相關(guān)部門開(kāi)始徹查排放標(biāo)準(zhǔn),環(huán)保部門也開(kāi)始重視汽車尾氣的治理;隨后,2015年國(guó)四法規(guī)開(kāi)始實(shí)施,并且環(huán)境保護(hù)法出臺(tái);2016年大氣污染防治法出臺(tái);國(guó)務(wù)院頒發(fā)《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》,要求嚴(yán)厲打擊生產(chǎn)、銷售、使用不合格車用尿素;2019年,生態(tài)環(huán)境部等11個(gè)部門聯(lián)合發(fā)布《柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)行動(dòng)計(jì)劃》……從國(guó)家的車用尿前期發(fā)展規(guī)劃中我們不難看出,商用車的車用尿環(huán)保問(wèn)題開(kāi)始逐漸受到重視,政策也開(kāi)始逐步完善。
汽車尾氣排放占全國(guó)PM2.5污染物總量的30%左右,是造成我國(guó)霧霾天氣的“禍?zhǔn)住敝?,其中,?lái)自重型柴油車的尾氣污染高達(dá)三分之二以上。數(shù)據(jù)顯示,僅占我國(guó)汽車保有量17%的柴油車排放的氮氧化物和PM污染物,分別占機(jī)動(dòng)車排放總量的60%和90%以上。為此,工信部宣布從2015年起,車用柴油車用尿素全面實(shí)施國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)。
車用尿素系統(tǒng)包括尿素罐(裝載柴油機(jī)尾氣處理液),SCR催化反應(yīng)罐。車用尿素SCR系統(tǒng)的運(yùn)行過(guò)程是:當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化物時(shí),車用尿素自動(dòng)噴出柴油機(jī)尾氣處理液,柴油機(jī)尾氣處理液和氮氧化物在SCR催化反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng),車用尿素生成無(wú)污染的氮?dú)夂退魵馀懦觥H绻囉媚蛩夭谎b載柴油機(jī)尾氣處理液、或純度不夠、或質(zhì)量偽劣,都會(huì)發(fā)生車輛發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)減速。同時(shí),質(zhì)量偽劣的柴油機(jī)尾氣處理液會(huì)污染SCR催化反應(yīng)罐中的催化劑,造成嚴(yán)重后果。
每輛貨車每行駛7000公里左右,就要用100升車用尿素溶液,全國(guó)貨車不計(jì)其數(shù),車用尿素的市場(chǎng)需求量可想而知。
自國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以來(lái),我國(guó)車用尿素行業(yè)進(jìn)入高速成長(zhǎng)期。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2014年全國(guó)車用尿素用量20萬(wàn)噸,到2019年這一數(shù)據(jù)達(dá)到了197.7萬(wàn)噸,5年內(nèi)增長(zhǎng)了近10倍。經(jīng)專業(yè)機(jī)構(gòu)測(cè)算,國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行后,我國(guó)車用尿素需求量將達(dá)千萬(wàn)噸級(jí)別,成為除燃油之外的最大液體消耗品。
不過(guò),車用尿素行業(yè)高速發(fā)展的背后,傳統(tǒng)桶裝加注包裝廢棄污染、加注不便、產(chǎn)品品質(zhì)難溯源以及成本高等弊端日漸凸顯,向智能加注模式轉(zhuǎn)變迫在眉睫。
進(jìn)入到2020年,國(guó)六法規(guī)逐步啟動(dòng)落實(shí),國(guó)內(nèi)主要城市已經(jīng)開(kāi)始陸續(xù)推廣符合車用尿素的卡車,國(guó)六之風(fēng)也開(kāi)始吹動(dòng)商用車市場(chǎng)。如今,時(shí)間已經(jīng)來(lái)到了2021年,國(guó)六排放法規(guī)也將在今年全面實(shí)施,國(guó)六車也將在今年正式上量。在“史上最嚴(yán)法規(guī)”的驅(qū)動(dòng)下,車用尿素的市場(chǎng)需求將會(huì)快速增加,市場(chǎng)可能會(huì)出現(xiàn)千萬(wàn)噸需求量缺口以及千億元的容量。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》規(guī)定,自2021年7月1日起,全國(guó)范圍全面實(shí)施重型柴油車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。車用尿素對(duì)于柴油車尾氣達(dá)標(biāo)排放起到了至關(guān)重要作用,所以車用尿素需求量大幅增長(zhǎng),產(chǎn)品市場(chǎng)需求旺盛。
在2020年成功生產(chǎn)固體車用尿素的基礎(chǔ)上,大慶石化化肥廠將液體尿素裝車列為2021年度提質(zhì)增效主要項(xiàng)目之一。液車用尿素是我們提質(zhì)增效的主要項(xiàng)目。目前,我們每月可出廠液體車用尿素1800噸左右,年可增加效益100萬(wàn)元左右。
隨著政策利好效應(yīng)持續(xù)釋放,汽車市場(chǎng)也將迎來(lái)新一輪的發(fā)展契機(jī)。按照柴油車產(chǎn)量測(cè)算,2022 年我國(guó)車用尿素需求量將達(dá)到約 1054 萬(wàn)噸。 因此,車用尿素市場(chǎng)規(guī)模急劇增加將成為大勢(shì)所趨。
統(tǒng)一石化企業(yè)是國(guó)內(nèi)大型石化生產(chǎn)企業(yè)之一,目前正在加速布局,力求生產(chǎn)高質(zhì)量的統(tǒng)一車用尿素產(chǎn)品 ,不斷升級(jí)產(chǎn)品,抓住車用尿素市場(chǎng)契機(jī)。
《2020-2025年車用尿素行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》由中研普華研究院撰寫,本報(bào)告對(duì)我國(guó)行業(yè)的供需狀況、車用尿素發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析,重點(diǎn)分析了車用尿素行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的車用尿素發(fā)展建議、車用尿素行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,以及車用尿素行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài),對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫,對(duì)中國(guó)及各子行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、車用尿素上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、車用尿素競(jìng)爭(zhēng)替代產(chǎn)品、車用尿素發(fā)展趨勢(shì)、新產(chǎn)品與技術(shù)等進(jìn)行了分析,并重點(diǎn)分析了中國(guó)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn),以及中國(guó)行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、車用尿素企業(yè)的發(fā)展策略等。車用尿素報(bào)告還對(duì)全球的行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)作了詳細(xì)分析。
更多行業(yè)分析,請(qǐng)關(guān)注中研研究院出版的《2020-2025年車用尿素行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》
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