滴滴IPO定價(jià)區(qū)間為每股13至14美元 2021網(wǎng)約車行業(yè)生存現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢調(diào)研

• 2021年6月25日 WuYaNan來源：中國網(wǎng) 中研網(wǎng) 745 44
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滴滴IPO事宜又有新進(jìn)展!北京時(shí)間6月25日凌晨，滴滴向SEC更新了招股書。更新版招股書顯示，滴滴計(jì)劃在紐交所掛牌上市，股票代碼為 “DIDI”，預(yù)計(jì)將發(fā)行2.88億股ADS，IPO定價(jià)區(qū)間為每股ADS 13-14 美元，預(yù)計(jì)定價(jià)為13.5美元，計(jì)劃募集資金總額約40億美元，最多募資約46

滴滴IPO定價(jià)區(qū)間為每股13至14美元

滴滴IPO事宜又有新進(jìn)展!北京時(shí)間6月25日凌晨，滴滴向SEC更新了招股書。更新版招股書顯示，滴滴計(jì)劃在紐交所掛牌上市，股票代碼為 “DIDI”，預(yù)計(jì)將發(fā)行2.88億股ADS，IPO定價(jià)區(qū)間為每股ADS 13-14 美元，預(yù)計(jì)定價(jià)為13.5美元，計(jì)劃募集資金總額約40億美元，最多募資約46億美元。

招股書顯示，截至目前，滴滴在包括中國在內(nèi)的16個(gè)國家約4000多個(gè)城鎮(zhèn)開展業(yè)務(wù)，提供網(wǎng)約車、出租車、順風(fēng)車、共享單車、共享電單車、代駕、車服、貨運(yùn)、金融和自動(dòng)駕駛等服務(wù)。

滴滴新董事會(huì)名單

招股書顯示，滴滴創(chuàng)始人兼CEO程維、滴滴聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁柳青和滴滴高級(jí)副總裁朱景士合計(jì)持有9.8%的股權(quán)，按照1:10的超級(jí)投票權(quán)比例計(jì)算，不考慮IPO增發(fā)稀釋的情況下，程維、柳青和朱景士三人合計(jì)投票權(quán)為52%。

在此之前，滴滴董事會(huì)共有8名成員，包括程維、柳青在內(nèi)的滴滴管理層占據(jù)3席，阿里、騰訊、軟銀、蘋果的代表和財(cái)務(wù)投資人各占一席。

而更新后的招股書也公布了滴滴上市公司的新董事會(huì)成員名單。經(jīng)股東大會(huì)決議，程維、柳青和朱景士三人被任命為執(zhí)行董事。

滴滴全球年活躍用戶為4.93億

在截至2021年3月31日的12個(gè)月里，滴滴全球年活躍用戶為4.93億，全球年活躍司機(jī)1500萬。其中，自2020年3月31日至2021年3月31日，滴滴在中國擁有3.77億年活躍用戶和1300萬年活躍司機(jī)。2021年第一季度，滴滴中國出行擁有1.56億月活用戶，中國出行業(yè)務(wù)日均交易量為2500萬次。2018年1月1日至2021年3月31日的3年時(shí)間內(nèi)，平臺(tái)司機(jī)總收入約6000億元人民幣。

滴滴網(wǎng)約車司機(jī)收入真的“過萬”嗎?

從滴滴出行近日公開發(fā)布的數(shù)據(jù)得知，僅滴滴平臺(tái)累計(jì)司機(jī)數(shù)量便超過3100萬，《2021年中國一線城市出行平臺(tái)調(diào)研報(bào)告》顯示，網(wǎng)約車司機(jī)平均年齡為40.75歲，處于“上有老下有小”的階段，經(jīng)濟(jì)壓力較大，其中超過60%的司機(jī)從業(yè)時(shí)間不足3年，在發(fā)現(xiàn)平臺(tái)抽成、租車、加油等費(fèi)用綜合下來成本過高時(shí)，司機(jī)往往只有兩個(gè)選擇：一個(gè)是及時(shí)止損離開網(wǎng)約車行業(yè);還有一個(gè)就是增加出車時(shí)間——大部分司機(jī)每周出車7天，每天工作高達(dá)8-16小時(shí)，即便堅(jiān)持這樣高強(qiáng)度的勞作，司機(jī)也很難實(shí)現(xiàn)平臺(tái)曾經(jīng)宣傳的“月入過萬”，調(diào)研結(jié)果顯示，僅有10%的司機(jī)每月獲得10000元及以上的凈收入。

共享出行行業(yè)生存現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

多年來，中國的網(wǎng)約車市場快速拓展，網(wǎng)約車已經(jīng)逐步成為人們?nèi)粘３鲂械闹饕x擇之一。我國個(gè)人互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用保持著良好的發(fā)展勢頭，網(wǎng)上預(yù)約專車/快車用戶規(guī)模增速最高。

在2017-2019年的三年時(shí)間里，我國網(wǎng)約車逐步進(jìn)入了應(yīng)用成熟期，市場規(guī)模在進(jìn)一步擴(kuò)大，增長的態(tài)勢仍然保持，但較為緩慢，標(biāo)志著行業(yè)從擴(kuò)張時(shí)期逐步邁入理性發(fā)展階段。2018年滴滴順風(fēng)車因安全問題下架以及網(wǎng)約車合規(guī)化進(jìn)程的推進(jìn)等因素的影響，網(wǎng)約車運(yùn)力呈現(xiàn)收縮態(tài)勢。截止2019年7月超過250個(gè)城市出臺(tái)的網(wǎng)約車管理細(xì)則，超過50%的城市對(duì)網(wǎng)約車的軸距、價(jià)格、車齡提出要求，超過70%的城市對(duì)駕駛員的戶籍、年齡提出了要求，各地較高的準(zhǔn)入門檻進(jìn)一步減少了網(wǎng)約車運(yùn)力。

進(jìn)入2021年，網(wǎng)約車用戶需求觸底反彈，市場逐步復(fù)蘇并進(jìn)入有序發(fā)展?fàn)顟B(tài)。據(jù)全國網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺(tái)統(tǒng)計(jì)，截至2021年4月30日，全國共有230家網(wǎng)約車平臺(tái)公司取得網(wǎng)約車平臺(tái)經(jīng)營許可，各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證338.9萬本、車輛運(yùn)輸證127.7萬本。各網(wǎng)約車平臺(tái)公司4月份共新注冊(cè)合規(guī)駕駛員10.3萬人，新注冊(cè)合規(guī)車輛17.7萬輛。

隨著新業(yè)態(tài)出行政策的進(jìn)一步實(shí)施，合規(guī)化進(jìn)程進(jìn)一步推進(jìn)，共享出行行業(yè)規(guī)模增速將有所放緩。

網(wǎng)約車行業(yè)研究報(bào)告在總結(jié)中國行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對(duì)行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測論證。未來網(wǎng)約車行業(yè)將如何發(fā)展?請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2020-2025年中國網(wǎng)約車市場深度分析及發(fā)展趨勢研究咨詢報(bào)告》。

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  2020-2025年中國網(wǎng)約車市場深度分析及發(fā)展趨勢研究咨詢報(bào)告

  網(wǎng)約車以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺(tái)，整合供需信息，使用符合條件的車輛和駕駛員，提供預(yù)約出租汽車服務(wù)的經(jīng)營活動(dòng)。2018年網(wǎng)約車增速全面放緩，標(biāo)志著行業(yè)從擴(kuò)張時(shí)期逐步邁入理性發(fā)展階段。...

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