軌道建設(shè)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間廣闊，合肥市與包括中國中鐵在內(nèi)的行業(yè)企業(yè)展開了全面合作，強化科技支撐，推動人工智能、集成電路等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)與新型軌道交通產(chǎn)業(yè)深度融合。
軌道建設(shè)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間廣闊，合肥市與包括中國中鐵在內(nèi)的行業(yè)企業(yè)展開了全面合作，強化科技支撐，推動人工智能、集成電路等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)與新型軌道交通產(chǎn)業(yè)深度融合。新型軌道交通的壯大，推動了裝備制造領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展和優(yōu)化升級。業(yè)內(nèi)專家表示，經(jīng)過多年的發(fā)展，我國軌道交通在技術(shù)研發(fā)、規(guī)劃設(shè)計、產(chǎn)品制造等全鏈條都具備很好的條件，為發(fā)展新型軌道交通提供堅實的保障。
近年來，中國城市軌道交通發(fā)展迅猛，極大地滿足了人民群眾出行需求，在優(yōu)化城市結(jié)構(gòu)布局、緩解城市交通擁堵以及促進經(jīng)濟社會發(fā)展等方面的作用日益凸顯。
作為城市公共交通系統(tǒng)的一個重要組成部分，目前城市軌道交通有地鐵、輕軌、市郊鐵路、有軌電車以及懸浮列車等多種類型，號稱“城市交通的主動脈”。
我國人口眾多的國情決定了要長期實施“公共交通優(yōu)先發(fā)展”戰(zhàn)略，城市軌道交通則成為大城市和城市群公共交通的發(fā)展重點。由于城市軌道交通具有一定程度效用的不可分割性(城市交通環(huán)境改善)、消費的非競爭性(每個人均可選擇乘坐軌道交通)和收益的排他性(買票乘坐享受服務(wù))，具有一定程度的公共品屬性。地鐵線路的開通能夠?qū)Φ罔F上蓋空間、站點周邊以及沿線的土地資源帶來高額的、直接的增值效用，為解決內(nèi)地城市建設(shè)地鐵所面臨財政投入不足的困境提供了有效支撐。
近年來，中國城市軌道交通發(fā)展迅猛，極大地滿足了人民群眾出行需求，在優(yōu)化城市結(jié)構(gòu)布局、緩解城市交通擁堵以及促進經(jīng)濟社會發(fā)展等方面的作用日益凸顯。如今，城市軌道交通節(jié)奏明顯加快，智慧城軌系統(tǒng)成趨勢。智慧城軌的關(guān)鍵在于數(shù)據(jù)的共享與綜合應(yīng)用。“互聯(lián)+軌道交通”的深度融合趨勢，云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)正將城軌交通推向安全高效的自動化與智能化運行軌道，更好地惠及民生福祉并推動經(jīng)濟社會的發(fā)展進步。城軌交通變得更加智慧、便利、高效。
2020年實現(xiàn)了交通固定資產(chǎn)投資逆勢增長，預(yù)計2021年全年完成交通固定資產(chǎn)投資2.4萬億元左右。2021年是“十四五”規(guī)劃開局之年，軌道交通建設(shè)有望迎來新的高峰期。城市軌道交通項目的批量審批以及開工的明顯提速，將對拉動經(jīng)濟增長具有積極的推動作用，城市軌道交通建設(shè)已成為拉動投資、帶動區(qū)域經(jīng)濟增長的重要方向?！笆奈濉币?guī)劃(2021年至2025年)期間，中國城市軌道交通運營里程有望新增5000公里，年均新增1000公里左右，總里程達1.3萬公里。預(yù)計到2025年，中國內(nèi)地開通運營城市軌道交通的城市將達到50個，運營里程將超過15000公里，其中上海和北京將分別形成1000公里以上的龐大線網(wǎng)。
我國已成為世界最大的城市軌道交通建設(shè)市場，經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展以及政府的大力支持，使得我國軌道交通建設(shè)規(guī)模逐步擴大。未來五年我國軌道交通行業(yè)將迎來建設(shè)高峰。
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2021-2026年中國城市軌道交通行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告
中研普華通過對城市軌道交通行業(yè)長期跟蹤監(jiān)測，分析城市軌道交通行業(yè)需求、供給、經(jīng)營特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客...
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中國中鐵成功研制“新時代號” 新型軌道交通產(chǎn)業(yè)前景展望 
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