奇瑞汽車決定召回部分電動(dòng)汽車 電動(dòng)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析

• 2021年7月16日 ZhouJiaLiang來(lái)源：新浪 環(huán)球網(wǎng) it之家 搜狐 1315 86
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據(jù)市場(chǎng)監(jiān)管總局官網(wǎng)消息，奇瑞汽車決定召回部分奇瑞艾瑞澤5e電動(dòng)汽車，共計(jì)1407輛。本次召回范圍內(nèi)部分車輛，動(dòng)力電池內(nèi)部分零件裝配可能存在一致性波動(dòng)。

據(jù)市場(chǎng)監(jiān)管總局官網(wǎng)消息，奇瑞汽車決定召回部分奇瑞艾瑞澤5e電動(dòng)汽車，共計(jì)1407輛。本次召回范圍內(nèi)部分車輛，動(dòng)力電池內(nèi)部分零件裝配可能存在一致性波動(dòng)。車輛經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用，車輛底部受到異常撞擊或經(jīng)受劇烈顛簸沖擊后，極端情況下可能導(dǎo)致電池包系統(tǒng)高壓連接松動(dòng)，局部接觸內(nèi)阻增高，大電流使用時(shí)造成組件過(guò)熱并烘烤電芯，從而可能引起電池?zé)崾Э?，存在安全隱患。

電動(dòng)車行業(yè)分析

中國(guó)是全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，約占全球電動(dòng)汽車銷量的50%。根據(jù)中國(guó)工業(yè)汽車協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，截至2020年底，中國(guó)純電動(dòng)汽車保有量約400萬(wàn)輛，同比增加約90萬(wàn)輛。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)日前公布的數(shù)據(jù)顯示，今年前5個(gè)月，全國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)96.7萬(wàn)輛和95萬(wàn)輛，均同比增長(zhǎng)2.2倍。外媒持續(xù)關(guān)注中國(guó)新能源汽車尤其是純電動(dòng)汽車領(lǐng)域發(fā)展情況，認(rèn)為中國(guó)不僅在生產(chǎn)制造方面具有優(yōu)勢(shì)，在打造自主品牌方面也有巨大潛力。

中國(guó)電動(dòng)汽車在價(jià)格、設(shè)計(jì)和品質(zhì)上的綜合競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)，拓展海外市場(chǎng)具有顯著優(yōu)勢(shì)。目前，價(jià)格不超過(guò)10萬(wàn)元人民幣的車型，約占中國(guó)電動(dòng)汽車銷量的1/4。預(yù)計(jì)到2025年，中國(guó)新能源汽車年銷量將達(dá)到500萬(wàn)輛左右，電動(dòng)汽車在大眾市場(chǎng)和中端市場(chǎng)的覆蓋面會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。

數(shù)據(jù)顯示，2020年中國(guó)市場(chǎng)共售出創(chuàng)紀(jì)錄的130萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，同比增長(zhǎng)率為8%，占全球電動(dòng)汽車銷量的41%。相比之下，2020年全球市場(chǎng)的電動(dòng)汽車銷量猛增39%。根據(jù)預(yù)測(cè)，2021年中國(guó)將售出190萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，增幅高達(dá)51%，占中國(guó)汽車總銷量的9%。

到2035年純電動(dòng)汽車(EV)的全球市場(chǎng)規(guī)模(新車銷量)將擴(kuò)大至2018的16.9倍，達(dá)到2202萬(wàn)輛。其中，中國(guó)市場(chǎng)將增至2018年的13.7倍，達(dá)1056萬(wàn)輛，占到整體的5成。

我國(guó)電動(dòng)汽車研發(fā)技術(shù)世界領(lǐng)先

目前我國(guó)電動(dòng)汽車的研發(fā)取得明顯進(jìn)展。已形成上千項(xiàng)專利，并開發(fā)出了多款電動(dòng)汽車樣車。其中，比亞迪、奇瑞、長(zhǎng)安等企業(yè)的插電式和油電混合動(dòng)力汽車已具備上市銷售的條件。發(fā)展電動(dòng)汽車的關(guān)鍵在于我國(guó)企業(yè)能否掌握核心技術(shù)。電動(dòng)汽車的關(guān)鍵核心技術(shù)有三個(gè)：一是動(dòng)力電池，二是電機(jī)，三是控制系統(tǒng)。其中，動(dòng)力電池最為關(guān)鍵，其性能指標(biāo)和經(jīng)濟(jì)成本決定了電動(dòng)汽車的商業(yè)化進(jìn)程。動(dòng)力電池研發(fā)產(chǎn)品的主要性能居國(guó)際先進(jìn)水平，電池產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，但需要解決一些薄弱環(huán)節(jié)。

各大車企紛紛加快了電動(dòng)汽車的研發(fā)創(chuàng)新步伐。寶馬近日宣布將改造其德國(guó)工廠以生產(chǎn)電動(dòng)汽車和相關(guān)零部件。寶馬公司首席執(zhí)行官奧利弗·齊普澤表示，寶馬計(jì)劃在3年內(nèi)將其車輛的20%實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化;2020年特斯拉共生產(chǎn)了超過(guò)50萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，較2019年增長(zhǎng)36%;通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·博拉表示，到2025年將向電動(dòng)汽車和電池技術(shù)投資200億美元，通用計(jì)劃在2023年前推出20款電動(dòng)汽車車型。

想要了解更多電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2021-2025年中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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