特斯拉光儲(chǔ)充一體化充電站本周發(fā)布 2021充電樁市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)面臨的困境及解決方案

• 2021年7月16日 WuYaNan來源：搜狐 中研網(wǎng) 1158 75
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據(jù)特斯拉中國介紹，光儲(chǔ)充一體化充電站即將發(fā)布。據(jù)悉，特斯拉光儲(chǔ)充一體化超級(jí)充電站可以通過能量存儲(chǔ)和優(yōu)化配置實(shí)現(xiàn)本地能源生產(chǎn)與用能的基本平衡，將陽光轉(zhuǎn)化為電能，通過 Powerwall 儲(chǔ)能設(shè)備儲(chǔ)存能量，使用儲(chǔ)存能量給車輛充電，提高了能源使用效率。在負(fù)載和光儲(chǔ)

特斯拉光儲(chǔ)充一體化充電站本周發(fā)布

據(jù)特斯拉中國介紹，光儲(chǔ)充一體化充電站即將發(fā)布。據(jù)悉，特斯拉光儲(chǔ)充一體化超級(jí)充電站可以通過能量存儲(chǔ)和優(yōu)化配置實(shí)現(xiàn)本地能源生產(chǎn)與用能的基本平衡，將陽光轉(zhuǎn)化為電能，通過 Powerwall 儲(chǔ)能設(shè)備儲(chǔ)存能量，使用儲(chǔ)存能量給車輛充電，提高了能源使用效率。在負(fù)載和光儲(chǔ)配置平衡時(shí)，可實(shí)現(xiàn)能源自給自足。

“光伏+儲(chǔ)能+汽車充電”的一體化模式，有助于打破對(duì)新能源汽車電力來源不環(huán)保的質(zhì)疑，真正實(shí)現(xiàn)清潔電力、綠色出行。

近兩年，隨著電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，充電樁市場(chǎng)也迎來“井噴期”。6月20日，億緯鋰能發(fā)布重要公告，表示擬參與“充電樁一哥”特來電的增資擴(kuò)股事項(xiàng);21日，云快充宣布完成B1輪融資，投資方為寧德時(shí)代、合力資本和財(cái)信金控旗下財(cái)信產(chǎn)業(yè)基金。

據(jù)中國電動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示：截至今年6月，全國公共充電樁保有量92.3萬臺(tái)，充電樁數(shù)量超過1萬臺(tái)的運(yùn)營(yíng)商共有11家。其中，特來電運(yùn)營(yíng)22.0萬臺(tái)、星星充電運(yùn)營(yíng)20.2萬臺(tái)、國家電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)19.6萬臺(tái)，分別位列前三。

充電樁市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)面臨的困境及解決方案

天眼查數(shù)據(jù)顯示，截至2020年末，與“充電樁”相關(guān)的企業(yè)超過10萬家，其中年內(nèi)成立的企業(yè)高達(dá)2.3萬家。充電樁企業(yè)在野蠻生長(zhǎng)的同時(shí)，如何更有效的管理讓企業(yè)長(zhǎng)久發(fā)展是現(xiàn)在應(yīng)該考慮的重點(diǎn)問題。

對(duì)用戶而言，充電樁的使用體驗(yàn)也十分糟糕。一部分電動(dòng)車車主手機(jī)上會(huì)安裝多個(gè)充電App。這些五花八門的充電App，暴露出了充電樁的另一個(gè)弊端——未實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。更讓人憂心的是，充電樁的管理松懈也會(huì)導(dǎo)致充電過程中不合理、不文明使用的現(xiàn)象發(fā)生，這很大程度上加速了充電樁的損耗。

除了推動(dòng)行業(yè)互通互聯(lián)，為運(yùn)營(yíng)商流量賦能外，針對(duì)充電樁建設(shè)投入大、回本慢的問題，快電為運(yùn)營(yíng)商提供從選址、設(shè)計(jì)，到安裝、測(cè)試及后續(xù)日常運(yùn)維的“建站+運(yùn)營(yíng)”全流程服務(wù)。經(jīng)過前兩年的跑馬圈地、野蠻生長(zhǎng)，從野蠻生長(zhǎng)向精細(xì)化運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)變已經(jīng)成為充電樁行業(yè)的共識(shí)。無論是充電樁設(shè)備制造商、運(yùn)營(yíng)商還是類似快電這樣的第三方平臺(tái)方，都應(yīng)當(dāng)練好內(nèi)功，選擇精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，提升充電樁使用率和用戶體驗(yàn)。

《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015—2020)》設(shè)置的2020年車樁比目標(biāo)為“1:1”?？梢?，目前國內(nèi)充電樁數(shù)量仍有較大增長(zhǎng)空間。賽迪顧問預(yù)測(cè)認(rèn)為，未來30年，中國充電樁總數(shù)將達(dá)到6480萬臺(tái)，市場(chǎng)規(guī)模超萬億元人民幣。

截至2020年2月全國充電樁保有量124.5萬臺(tái)，換電站400座。截至2020年2月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁53.1萬臺(tái)。其中交流充電樁31.1萬臺(tái)、直流充電樁22.0萬臺(tái)、交直流一體充電樁488臺(tái)。截至2020年2月，通過“充電聯(lián)盟”內(nèi)成員整車企業(yè)采樣約104.8萬輛車的車樁相隨信息，其中建設(shè)安裝私人類充電樁71.4萬臺(tái)。從2019年3月到2020年2月，月均新增公共類充電樁約1.5萬臺(tái)，2020年2月同比增長(zhǎng)52.8%。

隨著多個(gè)地方政策的出臺(tái)，以及新基建對(duì)于智能交通基礎(chǔ)設(shè)施、智慧能源基礎(chǔ)設(shè)施的支持，對(duì)于充電設(shè)施行業(yè)的發(fā)展無疑是重要的推動(dòng)，尤其是對(duì)于地方公共充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，更是起到了引領(lǐng)與全局規(guī)劃作用。為加快充電設(shè)施發(fā)展，2020年以來，多地陸續(xù)出臺(tái)了充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)政策，引導(dǎo)充電設(shè)施行業(yè)合理化推進(jìn)，逐步將政策重點(diǎn)由充電設(shè)施建設(shè)轉(zhuǎn)向場(chǎng)站運(yùn)營(yíng)，為充電設(shè)施發(fā)展提速。

充電樁市場(chǎng)規(guī)模分析

圖表：2017-2019年充電樁市場(chǎng)規(guī)模(單位：億元)

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

除了中國，世界各國也都在加緊部署充電樁建設(shè)。近期德國政府要求，每個(gè)加油站必須安裝電動(dòng)車充電樁，并將在電芯和充電基礎(chǔ)設(shè)施方面再投資25億歐元。美國則推出1410億美元投資計(jì)劃，包括開發(fā)電動(dòng)車技術(shù)、鋪設(shè)充電樁、降低充電費(fèi)用等。

6月電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)運(yùn)行現(xiàn)狀

截至2021年6月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁92.3萬臺(tái)，環(huán)比增加3.90萬臺(tái)，6月同比增長(zhǎng)65.4%。其中直流充電樁37.4萬臺(tái)、交流充電樁55.0萬臺(tái)、交直流一體充電樁426臺(tái)。從2020年7月到2021年6月，月均新增公共類充電樁約3.04萬臺(tái)。

公共充電基礎(chǔ)設(shè)施省、區(qū)、市運(yùn)行情況，廣東、上海、北京、江蘇、浙江、山東、湖北、安徽、河南、河北TOP10地區(qū)建設(shè)的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達(dá)72.3%。

報(bào)告對(duì)中國充電樁行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從充電樁行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對(duì)未來幾年充電樁行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。為企業(yè)、科研、投資機(jī)構(gòu)等單位了解行業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)及競(jìng)爭(zhēng)格局，把握行業(yè)未來發(fā)展方向。

未來充電樁行業(yè)將如何發(fā)展?請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2021-2025年中國充電樁行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與競(jìng)爭(zhēng)格局分析報(bào)告》。

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  2021-2025年中國充電樁行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與競(jìng)爭(zhēng)格局分析報(bào)告

  我國充電樁行業(yè)目前市場(chǎng)主要集中在特來電、星星充電、國家電網(wǎng)和云快充這三家頭部企業(yè)上，在2019年的市場(chǎng)份額分別為28.7%、23.3%、17%和7.7%，其他企業(yè)的市場(chǎng)份額均在5%以下，頭部企業(yè)逐漸...

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