Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版降1.5萬元 中國充電樁行業(yè)市場全景調(diào)研

• 2021年7月30日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1260 82
• 繁體

從特斯拉官方獲悉，即日起，特斯拉Model 3(詢底價(jià)|查參配)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版的價(jià)格下調(diào)1.5萬元，調(diào)整后的價(jià)格為23.59萬元(此為補(bǔ)貼后起售價(jià))。

Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版降1.5萬元

從特斯拉官方獲悉，即日起，特斯拉Model 3(詢底價(jià)|查參配)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版的價(jià)格下調(diào)1.5萬元，調(diào)整后的價(jià)格為23.59萬元(此為補(bǔ)貼后起售價(jià))。

特斯拉官方表示，此次的價(jià)格調(diào)整反映了成本波動(dòng)的實(shí)際情況。特斯拉會秉承著價(jià)格公開透明的原則，將持續(xù)為大家?guī)砀鼮閮?yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與體驗(yàn)。

隨著新能源汽車推廣和普及，保有量提升的同時(shí)，充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施作為必需的‘草料’卻總是供應(yīng)不足。為加快充電設(shè)施發(fā)展，2020年以來，多地陸續(xù)出臺了充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)政策，引導(dǎo)充電設(shè)施行業(yè)合理化推進(jìn)，逐步將政策重點(diǎn)由充電設(shè)施建設(shè)轉(zhuǎn)向場站運(yùn)營，為充電設(shè)施發(fā)展提速。隨著多個(gè)地方政策的出臺，以及新基建對于智能交通基礎(chǔ)設(shè)施、智慧能源基礎(chǔ)設(shè)施的支持，對于充電設(shè)施行業(yè)的發(fā)展無疑是重要的推動(dòng)，尤其是對于地方公共充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，更是起到了引領(lǐng)與全局規(guī)劃作用。

新能源汽車充電樁的缺口巨大，因此，僅這個(gè)行業(yè)未來將會帶動(dòng)萬億元級別的投資。隨著“新基建”加速落地，未來兩年充電樁的大規(guī)模建設(shè)將對行業(yè)整體投資帶來巨大拉動(dòng)。

國家能源局在《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》草案中提出，到2020年，國內(nèi)充電樁將達(dá)到450萬個(gè)，電動(dòng)汽車與充電設(shè)施的比例接近1：1。也就是說，理想的狀態(tài)，是每一臺新能源汽車配備一個(gè)充電樁。新能源汽車補(bǔ)貼政策向充電基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)向，許多地方性資本也開始進(jìn)入充電樁市場，地方性平臺往往有一定建樁資源和車輛資源，他們看重的是快速收益。這些地方性平臺的出現(xiàn)活躍了充電樁市場，但也不可避免的與現(xiàn)存運(yùn)營商進(jìn)行競爭。盡管新能源汽車補(bǔ)貼會在2020年進(jìn)一步下滑直至退出，但并不會對充電樁市場產(chǎn)生過大的沖擊，補(bǔ)貼政策影響的是私人消費(fèi)領(lǐng)域，對公共運(yùn)營領(lǐng)域的影響較小。

隨著市場熱度增加，2020年充電樁行業(yè)將有更多的玩家開始涌入，值得關(guān)注的就是聚合類平臺的出現(xiàn)。這是充電市場發(fā)展到一定階段和規(guī)模的必然現(xiàn)象。

想要了解關(guān)于中國充電樁行業(yè)具體詳情，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國充電樁行業(yè)市場全景調(diào)研與競爭格局分析報(bào)告》。

相關(guān)新聞推薦：

《2021-2026年版汽車自動(dòng)化項(xiàng)目可行性研究咨詢報(bào)告》

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2021-2026年版汽車自動(dòng)化項(xiàng)目可行性研究咨詢報(bào)告

  《2021-2026年版汽車自動(dòng)化項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》為中研普華公司獨(dú)家首創(chuàng)針對行業(yè)投資可行性研究咨詢服務(wù)的專項(xiàng)研究報(bào)告。報(bào)告分為：行業(yè)通用版、專業(yè)定制版。行業(yè)通用版是中研普華根據(jù)行業(yè)一般1...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡