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我國企業(yè)可加大對俄羅斯新能源汽車出口 新能源汽車行業(yè)全景調研2021

  • 2021年8月4日 LiuMingYue來源:電車匯 證券時報 688 40
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商務部歐亞司發(fā)布“俄新能源汽車發(fā)展情況”,其中對俄羅斯的天然氣汽車、電動汽車及政策扶持力度做了相關說明。商務部提出,我國企業(yè)可以在充分論證基礎上,加大對俄新能源車出口及在俄營銷和推廣,逐步擴大在俄市場份額;與俄探討開展新能源車基礎設施合作

商務部歐亞司發(fā)布“俄新能源汽車發(fā)展情況”,其中對俄羅斯的天然氣汽車、電動汽車及政策扶持力度做了相關說明。商務部提出,我國企業(yè)可以在充分論證基礎上,加大對俄新能源車出口及在俄營銷和推廣,逐步擴大在俄市場份額;與俄探討開展新能源車基礎設施合作,包括充電設施建設、管網優(yōu)化、調度輸配優(yōu)化、智慧服務、邊遠地區(qū)供應等,共享新能源汽車市場新機遇。

截至2020年,俄電動汽車保有量約6300輛,滲透率僅0.01%。二是基礎設施建設尚處起步階段,首都莫斯科市作為“電車先鋒”,僅計劃2023年前將市內充電樁增加五倍至600個,未來新能源汽車行業(yè)市場如何?

數據顯示,今年上半年中國汽車產銷量雙雙超過1200萬輛,同比增幅超兩成,其中新能源汽車產銷量同比實現翻番。有關專家表示,中國新能源汽車發(fā)展將繼續(xù)保持快速發(fā)展態(tài)勢,將有助于新能源汽車技術的迭代和配套基礎設施完善,進一步激發(fā)百姓消費熱情,為海內外車企創(chuàng)造更多的投資機遇。

汽車產業(yè)是國民經濟的重要支柱產業(yè),在國民經濟和社會發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。新能源汽車產業(yè)是戰(zhàn)略性新興產業(yè),發(fā)展節(jié)能汽車是推動節(jié)能減排的有效舉措。目前能源和環(huán)境問題日益嚴重,社會輿論壓力空前,大力發(fā)展節(jié)能與新能源汽車是解決能源環(huán)境問題的有效途徑,同時也是實現國家生態(tài)文明建設的有力舉措。

在我國節(jié)能與新能源汽車產業(yè)的發(fā)展進程中,工信部作為牽頭單位制定了多項相關政策,為示范推廣節(jié)能與新能源汽車起到了很大的推動作用。節(jié)能與新能源汽車產業(yè)的發(fā)展離不開工信部的支持。

新能源汽車比傳統(tǒng)汽車更加環(huán)保和高效,能夠滿足人們的交通出行需求,未來必將普及到人們的日常生活中?,F階段新能源汽車還不能夠普及,但新能源汽車得到改善后就能夠大力推廣。政府部門與有關企業(yè)應該改變新能源汽車地域分布不均勻現狀、完善新能源汽車的動力系統(tǒng)、降低新能源汽車生產成本,大力開拓新能源汽車市場,通過多種方式普及和推廣新能源汽車,有效改善交通擁堵問題和環(huán)保污染問題。中國人口基礎、收入水平和經濟持續(xù)增長態(tài)勢,共同決定了中國新能源汽車市場的規(guī)?;焖僭鲩L,這將直接為新能源汽車制造商提供十分可觀的市場需求。

我國將新能源應用從新能源汽車、混動城市公交、出租、共享汽車等推廣到私人用車,逐步形成新能源汽車產業(yè)、市場、基礎設施和政策法規(guī)的綜合競爭優(yōu)勢。目前,中國新能源汽車核心技術水平不斷提高,優(yōu)勢明顯。近幾年,中國車企在國際市場上頻頻出手,以萬向A123為例,通過收購、兼并,掌握了電動汽車整車生產能力。

近幾年,新能源汽車呈現出了銷量快速增長的態(tài)勢??焖俚陌l(fā)展步伐也對新能源汽車提出了新的要求。以往低質低價、續(xù)航里程差的低端新能源汽車顯然將會陸續(xù)被市場淘汰。

更多關于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2025年中國新能源汽車行業(yè)全景調研與發(fā)展戰(zhàn)略咨詢報告

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