我國企業(yè)可加大對俄羅斯新能源汽車出口 新能源汽車行業(yè)全景調研2021

• 2021年8月4日 LiuMingYue來源：電車匯 證券時報 688 40
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商務部歐亞司發(fā)布“俄新能源汽車發(fā)展情況”，其中對俄羅斯的天然氣汽車、電動汽車及政策扶持力度做了相關說明。商務部提出，我國企業(yè)可以在充分論證基礎上，加大對俄新能源車出口及在俄營銷和推廣，逐步擴大在俄市場份額;與俄探討開展新能源車基礎設施合作

商務部歐亞司發(fā)布“俄新能源汽車發(fā)展情況”，其中對俄羅斯的天然氣汽車、電動汽車及政策扶持力度做了相關說明。商務部提出，我國企業(yè)可以在充分論證基礎上，加大對俄新能源車出口及在俄營銷和推廣，逐步擴大在俄市場份額;與俄探討開展新能源車基礎設施合作，包括充電設施建設、管網優(yōu)化、調度輸配優(yōu)化、智慧服務、邊遠地區(qū)供應等，共享新能源汽車市場新機遇。

截至2020年，俄電動汽車保有量約6300輛，滲透率僅0.01%。二是基礎設施建設尚處起步階段，首都莫斯科市作為“電車先鋒”，僅計劃2023年前將市內充電樁增加五倍至600個，未來新能源汽車行業(yè)市場如何?

數據顯示，今年上半年中國汽車產銷量雙雙超過1200萬輛，同比增幅超兩成，其中新能源汽車產銷量同比實現翻番。有關專家表示，中國新能源汽車發(fā)展將繼續(xù)保持快速發(fā)展態(tài)勢，將有助于新能源汽車技術的迭代和配套基礎設施完善，進一步激發(fā)百姓消費熱情，為海內外車企創(chuàng)造更多的投資機遇。

汽車產業(yè)是國民經濟的重要支柱產業(yè)，在國民經濟和社會發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。新能源汽車產業(yè)是戰(zhàn)略性新興產業(yè)，發(fā)展節(jié)能汽車是推動節(jié)能減排的有效舉措。目前能源和環(huán)境問題日益嚴重，社會輿論壓力空前，大力發(fā)展節(jié)能與新能源汽車是解決能源環(huán)境問題的有效途徑，同時也是實現國家生態(tài)文明建設的有力舉措。

在我國節(jié)能與新能源汽車產業(yè)的發(fā)展進程中，工信部作為牽頭單位制定了多項相關政策，為示范推廣節(jié)能與新能源汽車起到了很大的推動作用。節(jié)能與新能源汽車產業(yè)的發(fā)展離不開工信部的支持。

新能源汽車比傳統(tǒng)汽車更加環(huán)保和高效，能夠滿足人們的交通出行需求，未來必將普及到人們的日常生活中?，F階段新能源汽車還不能夠普及，但新能源汽車得到改善后就能夠大力推廣。政府部門與有關企業(yè)應該改變新能源汽車地域分布不均勻現狀、完善新能源汽車的動力系統(tǒng)、降低新能源汽車生產成本，大力開拓新能源汽車市場，通過多種方式普及和推廣新能源汽車，有效改善交通擁堵問題和環(huán)保污染問題。中國人口基礎、收入水平和經濟持續(xù)增長態(tài)勢，共同決定了中國新能源汽車市場的規(guī)?；焖僭鲩L，這將直接為新能源汽車制造商提供十分可觀的市場需求。

我國將新能源應用從新能源汽車、混動城市公交、出租、共享汽車等推廣到私人用車，逐步形成新能源汽車產業(yè)、市場、基礎設施和政策法規(guī)的綜合競爭優(yōu)勢。目前，中國新能源汽車核心技術水平不斷提高，優(yōu)勢明顯。近幾年，中國車企在國際市場上頻頻出手，以萬向A123為例，通過收購、兼并，掌握了電動汽車整車生產能力。

近幾年，新能源汽車呈現出了銷量快速增長的態(tài)勢?？焖俚陌l(fā)展步伐也對新能源汽車提出了新的要求。以往低質低價、續(xù)航里程差的低端新能源汽車顯然將會陸續(xù)被市場淘汰。

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