北汽新能源旗下極狐汽車發(fā)布 7 月交付數(shù)據(jù)。7 月,極狐汽車交付量為 525 輛,環(huán)比增長 90%。極狐官方稱,極狐銷量已經(jīng)連續(xù) 4 個月環(huán)比增長。
北汽新能源旗下極狐汽車發(fā)布 7 月交付數(shù)據(jù)。7 月,極狐汽車交付量為 525 輛,環(huán)比增長 90%。極狐官方稱,極狐銷量已經(jīng)連續(xù) 4 個月環(huán)比增長。
目前,極狐汽車有阿爾法 T 和阿爾法 S 共兩款車型在售,其中阿爾法 T 定位為全地形性能純電 SUV,售價區(qū)間為 24.19 萬元-31.99 萬元,已于 2020 年 10 月上市;阿爾法 S 定位為智能豪華純電轎車,售價區(qū)間為 25.19 萬元-34.49 萬元,已于今年 4 月 18 日上市。此次極狐發(fā)布的 7 月交付量就是由這兩款車型構(gòu)成。
據(jù)中研普華研究報告《2021-2026年中國小汽車行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預測研究報告》統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示:
一、全球汽車市場規(guī)模分析
圖表:2018-2020年全球汽車市場規(guī)模
數(shù)據(jù)來源:中研普華研究院
汽車工業(yè)具有集技術(shù)密集、資本密集、人才密集于一體的顯著特點;其產(chǎn)業(yè)鏈之長、與上下游產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度之高,是其他工業(yè)產(chǎn)業(yè)所不具有的;同時,汽車產(chǎn)業(yè)因具有廣泛的范圍經(jīng)濟和顯著的規(guī)模經(jīng)濟效應而成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè),在國民經(jīng)濟中發(fā)揮著“牽一發(fā)而動全身”的支撐、帶動作用。
隨著全球經(jīng)濟下行壓力增大,自2016年來,全球汽車產(chǎn)量增速不斷放緩,2019年產(chǎn)量出現(xiàn)下降,2020年加之受疫情的影響,全球汽車市場持續(xù)低迷,產(chǎn)量僅為7762.2萬輛,較2019年的9217.6萬輛同比下降15.8%。
二、全球汽車市場產(chǎn)銷分析
全球汽車銷量下降的很大一部分原因是由于中國及印度等發(fā)展中國家經(jīng)濟增長放緩以及部分國家取消了電動汽車稅收優(yōu)惠所導致,2019年全球汽車銷量為9135.8萬輛,較2018年的9565萬輛同比下降4.5%,2020年全球汽車銷量將進一步下降。
隨著各個國家對環(huán)保重視程度的提升,電動汽車利好政策頻發(fā),全球電動車產(chǎn)銷量爆發(fā)式增長,2019年全球電動車銷量為221萬輛,占全球汽車總銷量的2.4%,2020年全球電動車銷量達到324萬輛,較2019年同比增長46.62%。
從2020年全球電動車銷量分布來看,歐洲、中國、美國及日本為電動車主要市場,其中歐洲占比43.1%,中國占比41.3%,美國占比10.1%,日本占比1.0%。
三、全球汽車市場結(jié)構(gòu)分析
1、全球汽車市場區(qū)域結(jié)構(gòu)分析
2020年亞洲和大洋洲共生產(chǎn)乘用車3583.7萬輛,生產(chǎn)輕型商用車465.6萬輛,生產(chǎn)重卡363.9萬輛,生產(chǎn)巴士15.7萬輛;歐洲生產(chǎn)乘用車1454.6萬輛,生產(chǎn)輕型商用車211萬輛,生產(chǎn)重卡22.5萬輛,生產(chǎn)巴士4.0萬輛。
在市場一片低迷之中,中國車市領(lǐng)軍地位十分突顯,中國汽車生產(chǎn)量遙遙領(lǐng)先,2020年汽車生產(chǎn)前五地區(qū)依次為中國、美國、日本、德國、韓國,產(chǎn)量分別為2522.52萬輛、882.24萬輛、806.76萬輛、374.25萬輛、350.68萬輛;分別占全球汽車總產(chǎn)量的32.50%、11.37%、10.39%、4.82%、4.52%。
2、全球汽車市場品牌結(jié)構(gòu)分析
圖表:2021全球最有價值的100個汽車品牌榜TOP10
數(shù)據(jù)來源:中研普華研究院
2021汽車品牌價值排行榜顯示,上榜100強汽車品牌總價值達到5865億美元,其中豐田以594.79億美元榮登榜首,奔馳以582.25億美元緊隨其后,大眾和寶馬的品牌價值也均突破400億美元。
從增長速度來看,奔馳品牌價值暴跌了10.5%,以致于丟了連續(xù)三年的榜首位置;而特斯拉品牌表現(xiàn)最好,繼2020年以65%的增長速度成為成長最快的品牌外,2021年特斯拉的品牌價值繼續(xù)暴漲157.6%,首次進入全球最具價值汽車百強榜的TOP10。
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