7月新能源二手車(chē)成交比例上升 未來(lái)新能源二手車(chē)換車(chē)周期更短

• 2021年8月5日 LiuMingYue來(lái)源：北京青年報(bào) 中國(guó)新聞網(wǎng) 1102 70
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8月5日，二手車(chē)拍賣(mài)平臺(tái)天天拍車(chē)發(fā)布《7月二手車(chē)在線拍賣(mài)數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示，7月新能源二手車(chē)成交量城市排名中，北京奪冠，上海、杭州分別位居第二、第三。入圍前十的城市新能源汽車(chē)保有量位居全國(guó)前列，新能源汽車(chē)支持政策力度大，而且新能源二手車(chē)比燃油車(chē)使用成本低，更

8月5日，二手車(chē)拍賣(mài)平臺(tái)天天拍車(chē)發(fā)布《7月二手車(chē)在線拍賣(mài)數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示，7月新能源二手車(chē)成交量城市排名中，北京奪冠，上海、杭州分別位居第二、第三。入圍前十的城市新能源汽車(chē)保有量位居全國(guó)前列，新能源汽車(chē)支持政策力度大，而且新能源二手車(chē)比燃油車(chē)使用成本低，更環(huán)保，更受到一二線城市消費(fèi)者歡迎。根據(jù)報(bào)告，3年以內(nèi)被賣(mài)出的新能源二手車(chē)占比43.9%; 新能源二手車(chē)3萬(wàn)公里以內(nèi)賣(mài)車(chē)的比例高達(dá)37.0%。數(shù)據(jù)顯示，5月的新能源兩年保值率排行榜上，Model3位列電動(dòng)車(chē)兩年保值率首位，接下來(lái)是東風(fēng)雷諾 e諾、奇瑞eQ1。

天天拍車(chē)數(shù)據(jù)顯示，寶馬新能源二手車(chē)成交占比達(dá)1.5%，奔馳、奧迪新能源二手車(chē)成交占比分別是0.6%、0.5%。未來(lái)二手車(chē)行業(yè)市場(chǎng)如何?

隨著改革開(kāi)放的進(jìn)程不斷加深，私家車(chē)開(kāi)始成為汽車(chē)市場(chǎng)中的消費(fèi)主體，汽車(chē)開(kāi)始進(jìn)入家庭，汽車(chē)的總體保有量也得到大幅增加。進(jìn)入二十一世紀(jì)后，隨著一些購(gòu)置稅優(yōu)惠政策的實(shí)施，汽車(chē)保有量得到進(jìn)一步提高，由此帶來(lái)的換車(chē)需求也進(jìn)入到集中釋放期，二手車(chē)置換潛力非常巨大。

商務(wù)部新聞發(fā)言人表示，目前正著力推動(dòng)二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展，二手車(chē)的消費(fèi)潛力是巨大的。將繼續(xù)推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)二手車(chē)?yán)塾?jì)交易量總體呈逐年增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，年均復(fù)合增速達(dá)12%。2019年我國(guó)二手車(chē)?yán)塾?jì)交易量為1492.28萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.96%。2020年全年，二手車(chē)交易量1434.1萬(wàn)輛，同比下降3.9%，降幅比2020年上半年收窄15.7個(gè)百分點(diǎn);交易額8888.4億元，同比下降5.0%，降幅比2020年上半年收窄16.7個(gè)百分點(diǎn)。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)曾透露，年輕人消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變將點(diǎn)燃二手車(chē)需求。預(yù)計(jì)未來(lái)五年，二手車(chē)銷(xiāo)量將增至2500萬(wàn)輛，中國(guó)各地二手車(chē)市場(chǎng)會(huì)雨后春筍般涌現(xiàn)。

近年來(lái)，二手車(chē)逐漸受到消費(fèi)者的青睞。2012-2015年的4年間，二手車(chē)交易額并沒(méi)有太大的增長(zhǎng)，從2015年開(kāi)始，電商開(kāi)始全方位進(jìn)入二手車(chē)行業(yè)，風(fēng)投的跟進(jìn)是二手車(chē)電商廣告鋪天蓋地般襲來(lái)，使人們逐漸接受二手車(chē)。不管是交易量還是二手車(chē)單價(jià)都在上升，交易額也開(kāi)始迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。

隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，二手車(chē)交易電商平臺(tái)大量涌現(xiàn)?；ヂ?lián)網(wǎng)牽線搭橋，二手車(chē)電商平臺(tái)模式順利地把二手車(chē)多方的需求聯(lián)結(jié)，大量的交易需求，使二手車(chē)成為又一個(gè)電商資本的流量風(fēng)口。相較于傳統(tǒng)的交易方式，這種應(yīng)用大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)的交易方式在一定程度上給消費(fèi)者帶來(lái)了很大的便利。但與此同時(shí)，二手車(chē)線上交易由于在消費(fèi)者與銷(xiāo)售者之間存在著距離，給部分電商欺詐提供了空間。

我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)大致經(jīng)歷了四個(gè)發(fā)展階段。雖然相對(duì)于歐美和日韓等發(fā)達(dá)國(guó)家起步較晚，但得益于近幾年我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和社會(huì)購(gòu)買(mǎi)力的逐步增強(qiáng)，我國(guó)二手車(chē)銷(xiāo)量開(kāi)始迅速增長(zhǎng)。

據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的二手車(chē)交易數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)二手車(chē)交易量的43%集中在3-6年車(chē)齡的車(chē)輛，能明顯看出消費(fèi)者的換車(chē)周期較短。而我國(guó)汽車(chē)保有量從2011年以來(lái)一直呈現(xiàn)井噴態(tài)勢(shì)，汽車(chē)保有量的大幅增長(zhǎng)也為二手車(chē)市場(chǎng)提供了大量的車(chē)源。2020年末，全國(guó)民用汽車(chē)保有量2.73億臺(tái)，全國(guó)汽車(chē)保有量超500萬(wàn)臺(tái)的城市達(dá)到3座;近年來(lái)政策環(huán)境不斷改善同樣是行業(yè)全面向好的原因之一。預(yù)計(jì)2021年，二手車(chē)全年交易量或突破1600萬(wàn)臺(tái)。

想要了解關(guān)于行業(yè)具體詳情，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2026年二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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