高德公交增加同城火車路線 疫情期間退票退款這樣處理

• 2021年8月6日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 368 17
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高德地圖近日進行了重要更新，業(yè)內(nèi)首家將同城火車納入公交出行規(guī)劃，將公交、地鐵、火車、步行等多種出行方式智能融合，并可一鍵購買火車票，為用戶提供一體化的公共出行服務，有利于提升民眾出行效率，減輕城市交通壓力。

高德公交增加同城火車路線

高德地圖近日進行了重要更新，業(yè)內(nèi)首家將同城火車納入公交出行規(guī)劃，將公交、地鐵、火車、步行等多種出行方式智能融合，并可一鍵購買火車票，為用戶提供一體化的公共出行服務，有利于提升民眾出行效率，減輕城市交通壓力。

根據(jù)高德地圖大數(shù)據(jù)統(tǒng)計，目前全國200多個城市擁有同城火車線路，其中日發(fā)車班次大于50的也有130多個城市。

與地鐵、公交相比，市內(nèi)鐵路站間距大，速度高，合理運用可節(jié)省不少出行時間，但也面臨一些不便之處。很多市民在做出行規(guī)劃時，并不了解有合適的鐵路路線;即使知道，也因為火車有固定的發(fā)車時間，且間隔時間較長，市民要做大量功課，需要通過多個應用查詢，才能完成整個出行計劃，比較繁瑣。

疫情期間退票退款這樣處理

一、機票類退訂。根據(jù)民航局下發(fā)通知，旅客在2021年8月4日0時前已購買乘機日期在8月4日至8月31日的國內(nèi)機票，自8月4日0時起至航班起飛前可以免費退票，航空公司及其航空銷售代理人不得收取費用。網(wǎng)購平臺應當遵循航空公司的退改政策，不得趁機隨意加收手續(xù)費。

二、火車票退訂。中國國家鐵路集團有限公司近日推出免費退票措施，旅客在車站、12306網(wǎng)站等各渠道，辦理2021年8月3日24時前已購各次列車有效車票退票時，均不收取退票手續(xù)費，購買鐵路乘意險的一同辦理。建議消費者通過12306官網(wǎng)退票或者前往火車站退票。

三、旅游合同退訂。根據(jù)《關于依法妥善處理涉疫情旅游合同糾紛有關問題的通知》要求，因疫情或者疫情防控措施導致旅游合同解除的，旅游經(jīng)營者與旅游者應就旅游費用的退還進行協(xié)商。若雙方不能協(xié)商一致，旅游經(jīng)營者應當在扣除已向地接社或者履行輔助人支付且不可退還的費用后，將余款退還旅游者。建議經(jīng)營者與消費者秉持互諒互讓原則，尋求糾紛的合理解決。

隨著工業(yè)4.0和中國制造2025戰(zhàn)略的推進，制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型升級進行地如火如荼，智能交通領域也正進行著一場深刻的變革。智能交通的發(fā)展還處于不斷完善當中，未來將發(fā)掘更多物聯(lián)網(wǎng)的應用潛能，以助力智慧城市建設。城市智能交通系統(tǒng)在基礎設施和集成應用上面已經(jīng)取得了顯著的成效，首先智能交通已經(jīng)逐步完善，在很多國家級大型活動和峰會當中都凸顯了智能交通系統(tǒng)起到的作用，同時在日常我們百姓出行、車路協(xié)同等方面在城市的快速發(fā)展過程當中表現(xiàn)出一定的效果。智能交通已經(jīng)成為了城市建設不可分割的重要組成部分。在相關領域，無論是政府的政策扶持還是行業(yè)本身的良性發(fā)展，都為智能交通的發(fā)展創(chuàng)造了一個良好的環(huán)境，智能交通市場大有可為。隨著PPP項目的大力推行，智能交通項目的運作從以前的單兵作戰(zhàn)，向各領先技術企業(yè)各資本投資商聯(lián)合集群作戰(zhàn)方向發(fā)展，雖然項目越做越大，但反而投資價值越來越高，系統(tǒng)集成度越來越高，技術壁壘越來越少，這無疑為智能交通行業(yè)的發(fā)展帶來了更多可能。

目前國內(nèi)智能交通系統(tǒng)行業(yè)逐漸從前期走向快速發(fā)展階段，但地區(qū)差異明顯。由于交通行業(yè)信息化需求復雜，覆蓋面較廣，使得細分市場眾多，市場的集中度較低，整個行業(yè)中沒有處于絕對市場領先的企業(yè)。目前國內(nèi)從事智能交通行業(yè)的企業(yè)約有2000多家，主要集中在道路監(jiān)控、高速公路收費、3S(GPS、GIS、RS)和系統(tǒng)集成環(huán)節(jié)。目前國內(nèi)約有500家企業(yè)在從事監(jiān)控產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售。高速公路收費系統(tǒng)是中國非常有特色的智能交通領域，國內(nèi)約有200多家企業(yè)從事相關產(chǎn)品的生產(chǎn)，并且國內(nèi)企業(yè)已取得了具有自主知識產(chǎn)權的高速公路不停車收費雙界面CPU卡技術。在3S領域，國內(nèi)雖然有200多家企業(yè)，一些龍頭企業(yè)在高速公路機電系統(tǒng)、高速公路智能卡、地理信息系統(tǒng)和快速公交智能系統(tǒng)領域占據(jù)了重要的地位。

智能交通在未來交通運輸行業(yè)發(fā)展中占有很大比例，因為在中國普遍存在道路擁堵，交通供需不平衡，城市、人口、交通三者之間的矛盾日益凸顯等很多難題，這些都需要大力發(fā)展智能交通，才能使當前的城市交通面貌得到改善，發(fā)展取得良性循環(huán)。交通部指出，人工智能將結(jié)合資通訊與5G技術擴大應用于自動駕駛巴士、車流特征分析、交通事件偵測及交通行為分析等領域。智能交通管理已成功導入人工智能技術于交通事故熱點分析、車流偵測及行人安全警示等應用，并于游覽車業(yè)者全面導入建置衛(wèi)星定位設備，透過動態(tài)監(jiān)控管理，提升行車安全。隨著技術的發(fā)展，智能交通系統(tǒng)建設邁入新階段。面向公眾的智能化服務問題得到社會重視，智能化服務水平逐步提升?！督煌◤妵ㄔO綱要》更是明確指出，大力發(fā)展智慧交通，推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈、超級計算等新技術與交通行業(yè)深度融合。未來，智能交通市場將出現(xiàn)大幅增長的原因是因為城市人口在持續(xù)增長、人口增長率也處于高位、互聯(lián)車輛與智能技術在交通基礎設施內(nèi)的應用率持續(xù)走高及自由貿(mào)易協(xié)定的增多。此外，政府正在推動的智能城市策略等也起到了推動作用。在交通模式中，未來航空業(yè)的增幅可能是最高的，這主要是因為乘客更喜歡快捷、舒適的出行方式。

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