理想汽車或考慮在歐洲建立生產(chǎn)基地 汽車制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

• 2021年8月15日 HaoChenChong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 239 7
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理想汽車正考慮在歐洲建立生產(chǎn)基地，作為其進(jìn)軍全球市場(chǎng)的墊腳石，并計(jì)劃在2022年推出全尺寸SUV。若屬實(shí)，與蔚來(lái)小鵬整車出口模式相比，理想直接在歐洲設(shè)廠生產(chǎn)汽車并在當(dāng)?shù)劁N售的做法，與特斯拉如出一轍。

理想汽車或考慮在歐洲建立生產(chǎn)基地

理想汽車正考慮在歐洲建立生產(chǎn)基地，作為其進(jìn)軍全球市場(chǎng)的墊腳石，并計(jì)劃在2022年推出全尺寸SUV。若屬實(shí)，與蔚來(lái)小鵬整車出口模式相比，理想直接在歐洲設(shè)廠生產(chǎn)汽車并在當(dāng)?shù)劁N售的做法，與特斯拉如出一轍。理想汽車總裁兼聯(lián)合創(chuàng)始人沈亞楠表示，理想已經(jīng)成立了一個(gè)專注于海外市場(chǎng)的團(tuán)隊(duì)，正在精心制定計(jì)劃，以找到一個(gè)成功的模式。

有專家表示，“歐洲的電動(dòng)汽車市場(chǎng)一直在快速增長(zhǎng)，所有電動(dòng)汽車公司都應(yīng)該密切關(guān)注，只有在全球所有主要電動(dòng)汽車市場(chǎng)都有強(qiáng)大影響力的公司才能被貼上國(guó)際巨頭的標(biāo)簽?！弊鳛樾履茉雌噺S商必爭(zhēng)之地，蔚來(lái)、小鵬等造車新勢(shì)力均已進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，并以北歐等地區(qū)作為其出口的立足點(diǎn)，理想以何種方式進(jìn)入歐洲市場(chǎng)值得期待。

數(shù)據(jù)顯示，理想汽車7月交付8,589輛理想ONE，單月交付量首次超過八千輛，同比2020年7月增長(zhǎng)251.3%，環(huán)比2021年6月增長(zhǎng)11.4%。值得注意的是，理想汽車憑借理想ONE的熱銷，7月不僅成功超越蔚來(lái)，登頂新勢(shì)力品牌中的銷冠，更是闖入新能源車型總榜的前三甲。沈亞楠表示，目標(biāo)是今年9月銷量破萬(wàn)。此外，為解決產(chǎn)能問題，北京工廠在計(jì)劃中，2023年將量產(chǎn)純電車型。隨著登陸港股募資的完成，理想汽車對(duì)產(chǎn)能和充電設(shè)施等方面將進(jìn)一步加大投入，相關(guān)供應(yīng)商望受益。

在中國(guó)，制造企業(yè)作為經(jīng)濟(jì)組織，必須擁有一定的人力、物力、財(cái)力資源，還必須擁有充分的獨(dú)立經(jīng)營(yíng)自主權(quán)，包括資產(chǎn)的處置權(quán)和產(chǎn)品的生產(chǎn)銷售權(quán)等，制造企業(yè)是以盈利為目的的經(jīng)濟(jì)組織，摩托車制造也屬于汽車制造企業(yè)范疇。

我國(guó)汽車制造起步于上世紀(jì)90年代末，在10多年的發(fā)展過程中雖然取得了一定的成績(jī)，但仍然比較緩慢，其部分產(chǎn)品的再制造技術(shù)也被國(guó)外其壟斷，輪胎就是其中之一。但是國(guó)家對(duì)再制造產(chǎn)業(yè)的支持一直沒有放松，“以舊換再政策”的推出、開放汽車再制造所需的零部件原材料的限制，這些都表明了國(guó)家對(duì)再制造技術(shù)的重視與支持!目前，由重慶大學(xué)和重慶超科實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司共同承擔(dān)的廢舊汽車再制造關(guān)鍵技術(shù)與示范項(xiàng)目已經(jīng)通過專家評(píng)審驗(yàn)收，年產(chǎn)50萬(wàn)條廢舊汽車輪胎再制造生產(chǎn)線也正式投入運(yùn)行,標(biāo)志著我國(guó)廢舊輪胎再制造技術(shù)取得關(guān)鍵性突破。

制造企業(yè)作為經(jīng)濟(jì)組織，必須追求經(jīng)濟(jì)效益并獲取盈利，盈利是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)取得成果的體現(xiàn)，也是企業(yè)生存和發(fā)展的基礎(chǔ)，它有別于政權(quán)組織的公安、檢察、法院，有別于機(jī)關(guān)，還有別于事業(yè)單位的學(xué)校、醫(yī)院等。制造企業(yè)是從事工業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)或提供工業(yè)性勞務(wù)的經(jīng)濟(jì)組織.制造企業(yè)是自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧、獨(dú)立核算的商品生產(chǎn)者和經(jīng)營(yíng)者。

想要了解更多汽車制造行業(yè)詳細(xì)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊關(guān)注中研研究院出版的《2021-2026年汽車制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》。

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