盡管受到新冠肺炎疫情影響,但特斯拉2020年在該國銷售額依然增長了近三倍。
盡管受到新冠肺炎疫情影響,但特斯拉2020年在該國銷售額依然增長了近三倍。
報告顯示,在外國公司中,特斯拉韓國公司的銷售額和運營利潤增幅最為顯著。這家美國電動汽車制造商的當?shù)夭块T實現(xiàn)了716億韓元(合6153萬美元)的銷售額,比2019年增長了295.9%。其運營利潤為108億美元(合928萬美元),比2019年增長429.9%。
Netflix 韓國緊隨其后,報告的銷售額增長了123.5%,營業(yè)利潤增長了295.3%。其收入為4150億韓元,而營業(yè)利潤為88億韓元。 其他表現(xiàn)強勁的企業(yè)包括法國奢侈品品牌路易威登韓國公司、英國消費電子制造商戴森韓國公司和中國電腦制造商聯(lián)想韓國公司。
據(jù)悉,中國是全球最大的電動汽車市場,約占全球電動汽車銷量的50%。根據(jù)中國工業(yè)汽車協(xié)會的數(shù)據(jù),截至2020年底,中國純電動汽車保有量約400萬輛,同比增加約90萬輛。
各大車企紛紛加快了電動汽車的研發(fā)創(chuàng)新步伐。寶馬近日宣布將改造其德國工廠以生產(chǎn)電動汽車和相關(guān)零部件。寶馬公司首席執(zhí)行官奧利弗·齊普澤表示,寶馬計劃在3年內(nèi)將其車輛的20%實現(xiàn)電動化;2020年特斯拉共生產(chǎn)了超過50萬輛電動汽車,較2019年增長36%;通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·博拉表示,到2025年將向電動汽車和電池技術(shù)投資200億美元,通用計劃在2023年前推出20款電動汽車車型。
由于全球環(huán)保標準趨嚴和消費者需求提高,多國紛紛出臺產(chǎn)業(yè)扶持政策,支持電動汽車技術(shù)研發(fā),進一步推動電動汽車全產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)建設(shè)。從目前發(fā)展趨勢看,2021年全球電動汽車市場仍將呈現(xiàn)強勁增長態(tài)勢。一方面,各國支持電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境越來越好;另一方面,傳統(tǒng)車企及造車新力量不斷完善產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)鏈布局,消費者對新能源產(chǎn)品的接受度也不斷提升。隨著智能技術(shù)的發(fā)展,汽車行業(yè)將采取一系列舉措,如創(chuàng)建零排放區(qū)、只允許電動汽車進入某些特定區(qū)域等,來改善空氣質(zhì)量和民眾生活。
隨著各國汽車產(chǎn)業(yè)形態(tài)和消費模式的變化,汽車、交通、信息通信等多行業(yè)之間相互賦能,未來跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的融合發(fā)展將成為電動汽車的一大發(fā)展趨勢。
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2021-2025年中國汽車發(fā)電機行業(yè)發(fā)展前景及深度調(diào)研分析報告
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