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部分鋰電材料日漲千元 碳酸鋰價格將突破10萬元/噸大關 2021碳酸鋰市場投資前景預測

  • 2021年8月23日 WuYaNan來源:互聯(lián)網 1320 86
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據央視報道,當前,隨著全球新能源產業(yè)布局加速,鋰的價格節(jié)節(jié)攀升,近期更是呈現(xiàn)日漲千元的局面。數據顯示,8月19日,電池級碳酸鋰今年以來首次突破10萬元/噸的均價,近期維持日漲一千元至三千元的趨勢;此外,8月20日,國內電池級氫氧化鋰均價達11.4萬元/噸,已連續(xù)

部分鋰電材料日漲千元

據央視報道,當前,隨著全球新能源產業(yè)布局加速,鋰的價格節(jié)節(jié)攀升,近期更是呈現(xiàn)日漲千元的局面。數據顯示,8月19日,電池級碳酸鋰今年以來首次突破10萬元/噸的均價,近期維持日漲一千元至三千元的趨勢;此外,8月20日,國內電池級氫氧化鋰均價達11.4萬元/噸,已連續(xù)35周上漲。

當前,隨著新能源汽車產業(yè)迅猛發(fā)展,動力電池原材料成為全球碳中和布局的核心資源之一。據悉,目前,鹽湖提鋰行業(yè)的平均成本已逐步降至每噸3萬元-6萬元,中國有色金屬工業(yè)協(xié)會鋰業(yè)分會副會長 張江峰:鹽湖鹵水提鋰發(fā)展起來之后,對于我們減少對國外的相關依賴也有一定的好處,同時國內的鋰資源也能得到一個綜合利用。

碳酸鋰價格全面突破10萬元/噸大關

據了解,今年以來,國內市場鋰精礦供應緊張的局面逐漸凸顯,同時鋰精礦價格水平上漲,給予碳酸鋰廠家一定的成本壓力。上海有色國產碳酸鋰價格數據也顯示,8月初以來,該產品價格上漲開始加速,從8.9萬元/噸升至8月18日的9.8萬元/噸。工業(yè)級、電池級碳酸鋰價格全面突破10萬元/噸大關。其中,工業(yè)級碳酸鋰價格為10.1萬元/噸,為本輪上漲以來首次達到該價格水平;電池級碳酸鋰價格為10.44萬元/噸,價格較前兩日維持單日每噸2000元的調漲幅度。那么,未來碳酸鋰市場發(fā)展態(tài)勢如何?

碳酸鋰作為鋰鹽中最重要的一種,被廣泛用于電池、儲能、材料、醫(yī)藥、信息產業(yè)和原子產業(yè)等高科技和傳統(tǒng)工業(yè)領域。工業(yè)級碳酸鋰在市場上最集中關注的主要是電池級碳酸鋰的應用。而其中鋰電池是現(xiàn)階段電動車最成熟的技術路線,氫燃料電池受限于高昂的動力系統(tǒng)成本以及基礎設施建設成本,其商業(yè)化進程仍遙遠,在各類動力電池種類中,鋰是不可或缺的重要元素,隨著新能源電動車的普及率快速提高,碳酸鋰在新能源產業(yè)當中的地位越來越重要。

2021碳酸鋰市場前景及投資預測

2020年受疫情影響,江西、四川地區(qū)冶煉廠復工受阻被動減產,青海地區(qū)遠離疫區(qū),但受天氣影響冬季本就有少量減產計劃,同時部分企業(yè)考慮庫存水平主動小幅減產。導致上半年碳酸鋰產能受到較大的影響,隨著下半年需求提升,碳酸鋰供需格局出現(xiàn)反轉,大量企業(yè)產能快速跟進,2020年我國碳酸鋰產量為17.06萬噸,同比2019年略有增長。

碳酸鋰主要用于生產新能源汽車動力電池。2019年上半年碳酸鋰市場走勢較為平穩(wěn),價格小幅波動,年初以7.34萬元/噸開盤,到6月底時收盤價7萬元/噸,下跌4.6%。而到8月下旬已下跌至6.04萬元,跌幅達14.1%;與去年同期相比,跌幅更是高達27.7%,價格再創(chuàng)近年來新低。

目前,我國碳酸鋰行業(yè)的產能大于需求,盡管上游資源及原材料價格在不斷上漲,但整個行業(yè)的銷售平均價格處于下降區(qū)間,行業(yè)的平均利潤越來越薄。企業(yè)的核心競爭力和規(guī)?;膬?yōu)勢已經使那些沒有自主研發(fā)能力的小企業(yè)的生存空間越來越小,企業(yè)的數量將會逐步減少。

從碳酸鋰的全球產能分布情況來看,全球近80%鋰資源產量主要集中在美洲四湖以及澳洲六礦,因此碳酸鋰行業(yè)的自然壟斷屬性較強。從國內廠家的產量排名上來看,國內碳酸鋰的行業(yè)集中度仍舊較高,CR7的企業(yè)產量占行業(yè)總產量的66%左右,2020年我國碳酸鋰建成產能約為42.99萬噸,其中天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)各占國內產能的12%左右。而隨著碳酸鋰供給趨緊,產業(yè)鏈利潤傾向上移,因而利好對外依存度低、具有自主可控鋰資源的國內企業(yè)。

數據顯示,2016年至2020年,國內鋰礦資源相關企業(yè)的年度平均注冊數量增速達19%,目前國內已有330多家鋰礦相關企業(yè)。

碳酸鋰價格將迎新一輪上漲

2021年上半年國內碳酸鋰價格持續(xù)攀升,2021年1季度工業(yè)級碳酸鋰價格突破8.6萬元/噸,電池級碳酸鋰價格突破9萬元/噸,相比于年初大增60%以上。短期由于國內鹽湖開工率提升,碳酸鋰產量二季度環(huán)比有所增加,價格短期略承壓,但新能源產業(yè)鏈維持高景氣度,預計在三四季度新能源車旺季催化下,價格有望再次迎來新的一輪上漲。

碳酸鋰行業(yè)研究報告重點分析了重點企業(yè)的經營現(xiàn)狀及發(fā)展格局,并對未來幾年碳酸鋰行業(yè)的發(fā)展趨向進行了專業(yè)的預判。未來碳酸鋰行業(yè)將如何發(fā)展?請點擊查看中研普華研究院報告《2020-2025年中國碳酸鋰行業(yè)深度渠道分析與十四五投資前景研究咨詢報告》。

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