我國(guó)JF22超高速風(fēng)洞預(yù)計(jì)明年建成 地效飛行器行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析

• 2021年8月23日 GuoMeng來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 550 30
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我國(guó)JF22超高速風(fēng)洞預(yù)計(jì)明年建成，是研制新一代飛行器的搖籃。它可以復(fù)現(xiàn)40到100公里高空、速度約30倍聲速的飛行條件。

我國(guó)JF22超高速風(fēng)洞預(yù)計(jì)明年建成

我國(guó)JF22超高速風(fēng)洞預(yù)計(jì)明年建成，是研制新一代飛行器的搖籃。它可以復(fù)現(xiàn)40到100公里高空、速度約30倍聲速的飛行條件。中科院力學(xué)所研究員姜宗林說(shuō)，JF-22風(fēng)洞的目標(biāo)是助力天地往返系統(tǒng)，若成功可把衛(wèi)星和航天器發(fā)射費(fèi)用減掉90%。

飛行器(flight vehicle)是在大氣層內(nèi)或大氣層外空間(太空)飛行的器械。飛行器分為3類：航空器、航天器、火箭和導(dǎo)彈。在大氣層內(nèi)飛行的稱為航空器，如氣球、飛艇、飛機(jī)等。它們靠空氣的靜浮力或空氣相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的空氣動(dòng)力升空飛行。在太空飛行的稱為航天器，如人造地球衛(wèi)星、載人飛船、空間探測(cè)器、航天飛機(jī)等。它們?cè)谶\(yùn)載火箭的推動(dòng)下獲得必要的速度進(jìn)入太空，然后依靠慣性做與天體類似的軌道運(yùn)動(dòng)。飛行器是由人類制造、能飛離地面、在空間飛行并由人來(lái)控制的在大氣層內(nèi)或大氣層外空間(太空)飛行的器械飛行物。在大氣層內(nèi)飛行的稱為航空器，在太空飛行的稱為航天器。

目前人類最快的飛行器是1970年代中期發(fā)射的太陽(yáng)神(Helios)I和II探測(cè)器，創(chuàng)下速度記錄為每小時(shí)252792公里，等于每秒70.22公里。如果要走20光年的距離，需要85714年。

而地效飛行器除了機(jī)翼、機(jī)身產(chǎn)生的升力外，在機(jī)翼與地面或水面之間還能產(chǎn)生一股向上的托力。這股托力能輕而易舉地托舉飛機(jī)離開(kāi)地面或水面。地效飛行器在飛行過(guò)程中受到的阻力比船在水中航行受到的阻力要小得多，因此其速度也快得多。地效飛行器也稱作翼地效應(yīng)機(jī)，是一種利用翼地效應(yīng)飛行的飛行器。地效飛行器主要在地效區(qū)飛行，也就是貼近地面、水面飛行。在1980年代，前蘇聯(lián)實(shí)驗(yàn)的噴射推進(jìn)的Ekranoplan就是地效飛行器，極限飛行重量可以達(dá)1000噸，還在冷戰(zhàn)時(shí)期的隱密情況下測(cè)試，被美國(guó)稱為里海怪物。當(dāng)運(yùn)動(dòng)的飛行器貼近地面或水面飛行時(shí)，氣流流過(guò)機(jī)翼后會(huì)向后下方流動(dòng)，這時(shí)地面或者水面將產(chǎn)生一股反作用力，當(dāng)它在距離水面等于或小于1/2翼展的高度上飛行時(shí)，整個(gè)機(jī)體的上下壓力差增大，升力會(huì)陡然增加，阻力減小，阻擋飛行器機(jī)翼下墜。這種可以使飛行器誘導(dǎo)阻力減小，同時(shí)能獲得比空中飛行更高升阻比的物理現(xiàn)象，被科學(xué)家稱為地面效應(yīng)，并由此開(kāi)辟了地效飛行技術(shù)。

地效飛行器研究報(bào)告對(duì)地效飛行器行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對(duì)研究過(guò)程中所獲取的地效飛行器資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過(guò)圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過(guò)程，或橫向類別分析提出論點(diǎn)、分析論據(jù)，進(jìn)行論證。地效飛行器報(bào)告絕對(duì)如實(shí)地反映客觀情況，敘述、說(shuō)明、推斷、引用均恰如其分。文字、用詞應(yīng)力求準(zhǔn)確。研究報(bào)告的文字也簡(jiǎn)單、明了、通順、流暢，既明白如話，又把研究的效果準(zhǔn)確地、科學(xué)地表達(dá)出來(lái)。地效飛行器研究報(bào)告以行業(yè)為研究對(duì)象，并基于行業(yè)的現(xiàn)狀，行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)，行業(yè)供需現(xiàn)狀，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局，重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析，行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析，市場(chǎng)集中度等現(xiàn)實(shí)指標(biāo)，分析預(yù)測(cè)行業(yè)的發(fā)展前景和投資價(jià)值。通過(guò)最深入的數(shù)據(jù)挖掘，對(duì)行業(yè)進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)分析，從多個(gè)角度去評(píng)估企業(yè)市場(chǎng)地位，準(zhǔn)確挖掘企業(yè)的成長(zhǎng)性，已經(jīng)為眾多企業(yè)帶來(lái)了最專業(yè)的研究和最有價(jià)值的咨詢服務(wù)過(guò)程。

欲了解更多地效飛行器行業(yè)投資具體情況，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究咨詢報(bào)告《2021-2025年中國(guó)地效飛行器行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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