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今年全球?qū)p產(chǎn)710萬輛汽車 汽車制造行業(yè)深度分析

  • 2021年8月23日 ZhouJiaLiang來源:36氪 騰訊 中國經(jīng)營報(bào) 959 60
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近日,全球知名市場分析公司埃信華邁公司發(fā)表報(bào)告稱,全球半導(dǎo)體短缺將令世界汽車行業(yè)今年減產(chǎn)多達(dá)710萬輛,新冠疫情導(dǎo)致的芯片供應(yīng)中斷將使汽車行業(yè)面臨的困境延續(xù)到明年,全球芯片短缺的現(xiàn)象在2022年下半年前不會(huì)出現(xiàn)緩解。

近日,全球知名市場分析公司埃信華邁公司發(fā)表報(bào)告稱,全球半導(dǎo)體短缺將令世界汽車行業(yè)今年減產(chǎn)多達(dá)710萬輛,新冠疫情導(dǎo)致的芯片供應(yīng)中斷將使汽車行業(yè)面臨的困境延續(xù)到明年,全球芯片短缺的現(xiàn)象在2022年下半年前不會(huì)出現(xiàn)緩解。日本豐田汽車公司宣布減產(chǎn)40%,令世界各地的14家豐田工廠停產(chǎn),美國福特汽車公司9月將暫停在密蘇里州的F-150型號的皮卡車廠家的生產(chǎn)。

上半年中國汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)持續(xù)改善

2021年上半年,受汽車產(chǎn)銷增長等因素影響,汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全面改善。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù),2021年1-6月,汽車制造業(yè)營業(yè)收入4.29萬億元、同比增長28%,實(shí)現(xiàn)利潤2877億元、同比增長45.2%。1-6月,汽車制造業(yè)增加值同比增長21.8%,高于制造業(yè)4.7個(gè)百分點(diǎn)。汽車類消費(fèi)品零售總額2.2萬億元、同比增長30.4%,高于社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速7.4個(gè)百分點(diǎn)。

新能源汽車相關(guān)人才供不應(yīng)求

隨著新能源汽車的銷量持續(xù)增長,今年以來,小米、百度、華為各類企業(yè)紛紛跨界下場造車,圍繞著新能源汽車的智能網(wǎng)聯(lián)、銷售、運(yùn)營等方面的人才正出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況。

《2021Q1中高端人才市場春招跳槽數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示,2021年一季度新能源汽車是國內(nèi)新發(fā)職位增長最快的領(lǐng)域之一,新發(fā)職位同比大增103.54%。在搶奪人才的軍事競賽中,不少企業(yè)的薪資也開始水漲船高。

有業(yè)內(nèi)人士表示,隨著百度、小米等互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)巨頭的跨界進(jìn)入,造車賽道變得越來越擁擠,造車新勢力們需要在技術(shù)、運(yùn)營、用戶體驗(yàn)等方面下功夫,打造自己的核心優(yōu)勢,因此,電動(dòng)車制造領(lǐng)域的研發(fā)、運(yùn)營、銷售和服務(wù)崗位人才招聘需求火爆。

汽車制造行業(yè)分析

根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,截至2021年2月底,我國共有汽車制造相關(guān)企業(yè)40.8萬家,2020年全年新注冊企業(yè)9.87萬家,同比增長100%,其中四季度新注冊3.28萬家。

從地區(qū)分布來看,我國汽車制造相關(guān)企業(yè)數(shù)量排名前三的省份分別是浙江、江蘇以及山東,數(shù)量分別為8.33萬家、5.71萬家和3.58萬家。廣東、福建、河北、重慶、湖北、上海、天津分列4-10名。

目前,全球發(fā)達(dá)國家的汽車市場已趨于飽和,一些勞動(dòng)密集型、資源密集型的汽車制造產(chǎn)業(yè)已經(jīng)由發(fā)達(dá)國家逐步向發(fā)展中國家進(jìn)行轉(zhuǎn)移。其中以中國、巴西和印度為代表的新興市場汽車工業(yè)發(fā)展迅速,增長速度明顯高于發(fā)達(dá)國家。因此,北美、西歐、日本等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的汽車廠商瞄準(zhǔn)了新興市場尤其是中國市場的巨大發(fā)展?jié)摿εc增長空間,通過資本和技術(shù)多種方式與國內(nèi)企業(yè)合資或獨(dú)資建廠,給中國汽車工業(yè)發(fā)展帶來了巨大的發(fā)展機(jī)遇,也帶來了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

新技術(shù)的跨界融合、以大數(shù)據(jù)為主要載體的“軟件驅(qū)動(dòng)汽車”正快速提升產(chǎn)品的迭代速度,汽車正逐步從交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)榇笮鸵苿?dòng)智能終端。這個(gè)轉(zhuǎn)變將對汽車消費(fèi)者,特別是“80后”“90后”群體消費(fèi)主力軍產(chǎn)生巨大的吸引力,這也將創(chuàng)造更多更大的市場需求。

想要了解更多汽車制造行業(yè)的發(fā)展前景,請查閱《2021-2025年中國汽車制造行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》。

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