8月中國運輸生產(chǎn)指數(shù)發(fā)布 貨物運輸行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

• 2021年9月17日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1097 70
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交通運輸部科學(xué)研究院14日發(fā)布8月中國運輸生產(chǎn)指數(shù)CTSI，8月指數(shù)總體呈現(xiàn)“貨運平穩(wěn)增長、客運明顯下降”的特點。

8月中國運輸生產(chǎn)指數(shù)發(fā)布

交通運輸部科學(xué)研究院14日發(fā)布8月中國運輸生產(chǎn)指數(shù)CTSI，8月指數(shù)總體呈現(xiàn)“貨運平穩(wěn)增長、客運明顯下降”的特點。

8月，中國運輸生產(chǎn)指數(shù)CTSI為150.7點，同比下降6.7%。分結(jié)構(gòu)看，CTSI貨運指數(shù)為196.7點，同比增長4.5%。受疫情影響，暑期旅游出行、商務(wù)出行等需求明顯減少，CTSI客運指數(shù)為62.6點，同比下降43.8%。

中國運輸生產(chǎn)指數(shù)(CTSI)以鐵路、公路、水路、民航客貨運量為基礎(chǔ)指標(biāo)加權(quán)合成，綜合反映交通運輸行業(yè)總體運行情況。指數(shù)由綜合指數(shù)以及客運、貨運兩個分項指數(shù)構(gòu)成。

根據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，按照可比口徑，2015-2019年我國貨運總量呈遞增趨勢;2020年，受新冠疫情影響，我國完成貨運總量463.45億噸，同比下降0.5%;2021年1月份，國內(nèi)完成貨運總量41.55億噸，同比增長38.0%。全國貨運量的增長與國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)向好密切相關(guān)。

2021年2月24日，中共中央、國務(wù)院對外公布《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，綱要提出貨物運輸需求穩(wěn)中有升，高價值、小批量、時效強(qiáng)的需求快速攀升。預(yù)計2021至2035年全社會貨運量年均增速為2%左右，郵政快遞業(yè)務(wù)量年均增速為6.3%左右。

外貿(mào)貨物運輸保持長期增長態(tài)勢，大宗散貨運量未來一段時期保持高位運行狀態(tài)。東部地區(qū)貨運需求仍保持較大規(guī)模，中西部地區(qū)增速將快于東部地區(qū)。根據(jù)以上增長初步預(yù)測到2035年國內(nèi)的貨運總量將達(dá)到624億噸，郵政快遞業(yè)務(wù)量將達(dá)到22380億元。

為推動物流行業(yè)的改革創(chuàng)新，交通出行運輸部等單位持續(xù)在為網(wǎng)絡(luò)貨運放寬現(xiàn)行政策，伴隨著公司的進(jìn)到和市場需求的加重，公司對貨運物流必要性的了解慢慢推進(jìn)，對系統(tǒng)化、多用途的貨運物流要求日漸提升。

網(wǎng)絡(luò)貨運的現(xiàn)行政策切合了當(dāng)今銷售市場產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，迅速轉(zhuǎn)變的規(guī)定，推動了社會發(fā)展分工合作的推進(jìn)，提高了職責(zé)分工中義務(wù)和風(fēng)險管控的使用價值，是切合在我國社會化改革創(chuàng)新的重要舉措;

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