國務(wù)院新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃：加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)?？茖W(xué)布局充換電基礎(chǔ)設(shè)施，加強與城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃、電網(wǎng)規(guī)劃及物業(yè)管理、城市停車等的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。
國務(wù)院新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃：加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
科學(xué)布局充換電基礎(chǔ)設(shè)施，加強與城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃、電網(wǎng)規(guī)劃及物業(yè)管理、城市停車等的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。依托“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源，提升智能化水平，積極推廣智能有序慢充為主、應(yīng)急快充為輔的居民區(qū)充電服務(wù)模式，加快形成適度超前、快充為主、慢充為輔的高速公路和城鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡(luò)，鼓勵開展換電模式應(yīng)用，加強智能有序充電、大功率充電、無線充電等新型充電技術(shù)研發(fā)，提高充電便利性和產(chǎn)品可靠性。
據(jù)中研普華研究報告《2021-2026年中國新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》分析
中國新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)分析
隨著近年來越來越多的車主開始選擇新能源汽車，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的密度和服務(wù)能力成為新能源車主高效出行的重要保障。
2020年全國新能源充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進一步加速發(fā)展，截至2020年底，全國一線及新一線城市公共充電樁密度排行前三的分別是上海、 廣州、深圳，其主城區(qū)公共充電樁密度分別達到14.24個/平方公里、13.24個/平方公里、10.64個/平方公里。
充電站服務(wù)覆蓋率是衡量新能源充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)密度和服務(wù)能力的一項重要指標。2020年全國一線和新一線城市中，杭州、上海和天津三個城市的充電站3km半徑服務(wù)覆蓋率都達到100%;杭州、上海、天津、廣州、武漢、北京、蘇州、東莞、佛山九個城市的充電站5km半徑服務(wù)覆蓋率都達到100%。
全球都在提倡以綠色驅(qū)動未來，致力于打造綠色、低碳交通，促進交通運輸行業(yè)實現(xiàn)節(jié)能減排、綠色出行，改善空氣污染和保護生態(tài)環(huán)境。對于汽車消費者而言，綠色出行、低碳生活不僅是公益話題，更是事關(guān)每個人生活質(zhì)量的選擇題。
未來行業(yè)市場投資機會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2021-2026年中國新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》。
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2021-2026年中國新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告
在一個供大于求的需求經(jīng)濟時代，企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當前需求、潛在需求以及新的...
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