2021物流園可行性研究報(bào)告及市場深度分析

• 2021年10月27日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網(wǎng) 1434 95
• 繁體

國內(nèi)物流園行業(yè)前景現(xiàn)狀情況如何?未來物流園市場投資怎么樣?物流園的形態(tài)在不斷地變化，特別是在新的時(shí)期，隨著數(shù)字化的推進(jìn)、智能化的推進(jìn)，數(shù)字化的物流園區(qū)在出現(xiàn)，它們在云上。整個(gè)的物流園區(qū)的形態(tài)都在不斷發(fā)生變化。物流園區(qū)的功能日趨多樣化。

國內(nèi)物流園行業(yè)前景現(xiàn)狀情況如何?未來物流園市場投資怎么樣?物流園的形態(tài)在不斷地變化，特別是在新的時(shí)期，隨著數(shù)字化的推進(jìn)、智能化的推進(jìn)，數(shù)字化的物流園區(qū)在出現(xiàn)，它們在云上。整個(gè)的物流園區(qū)的形態(tài)都在不斷發(fā)生變化。物流園區(qū)的功能日趨多樣化。物流園不斷地在進(jìn)行創(chuàng)新，不斷進(jìn)行跨界融合。評(píng)價(jià)一個(gè)物流園，主要看它的功能是否強(qiáng)大，連接是否很強(qiáng)大，是否具備強(qiáng)大資源配置能力，服務(wù)是否優(yōu)質(zhì)。

2021物流園可行性研究報(bào)告及市場深度分析

據(jù)介紹，今年以來，依托完善的現(xiàn)代物流體系，充分發(fā)揮平臺(tái)匯聚作用，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)體系進(jìn)一步壯大。目前園區(qū)累計(jì)完成投資155億元，建成面積10.8平方公里，倉儲(chǔ)面積290萬平方米。已招引浙江傳化、中國物流、新加坡豐樹、中通等企業(yè)650家，現(xiàn)代物流園入駐商戶1517戶。

數(shù)據(jù)顯示，南充現(xiàn)代物流園實(shí)現(xiàn)社會(huì)物流總額556億元，南充現(xiàn)代物流園是全省唯一的集公路、鐵路、水運(yùn)、航空運(yùn)輸“四位一體”的綜合性現(xiàn)代物流園，園區(qū)規(guī)劃面積12.16平方公里，概算總投資500億元，著力建設(shè)六大功能板塊(進(jìn)出口岸、公路集散、多式聯(lián)運(yùn)、城際配送、物流加工、生活配套)和九大物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈(汽車、建材、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈、糧食、保稅、醫(yī)藥、油氣、裝備、應(yīng)急)，配套學(xué)校、醫(yī)院、會(huì)展、金融、商住等功能。

現(xiàn)代物流園建成了川東北“七個(gè)最大、一個(gè)唯一”(川東北最大公路港、建材城、農(nóng)產(chǎn)品交易中心、糧食倉儲(chǔ)中心、快銷品物流中心、快遞快運(yùn)電商產(chǎn)業(yè)園、油品倉儲(chǔ)中心，唯一的保稅B型對(duì)外開放平臺(tái))。今年前三季度園區(qū)實(shí)現(xiàn)社會(huì)物流總額556.4億元、物流交易額99.7億元、利稅14億元，現(xiàn)代物流園貨物吞吐量2805萬噸。

預(yù)計(jì)2025年物流園全面建成時(shí)，年貨物吞吐量達(dá)到6000萬噸，現(xiàn)代物流園實(shí)現(xiàn)社會(huì)物流總值1500億元，物流交易額350億元，年創(chuàng)利稅50億元。

我國物流園總費(fèi)用占GDP比重分析

2021年上半年，全國社會(huì)物流總額150.9萬億元，同比增長15.7%，兩年平均增長7.3%。從社會(huì)物流總額結(jié)構(gòu)看，工業(yè)品物流持續(xù)恢復(fù)，支撐作用逐步增強(qiáng);進(jìn)口物流需求增速穩(wěn)中趨緩;與民生相關(guān)的物流需求保持較快增長。

上半年物流的運(yùn)行還是比較好的，整個(gè)物流園運(yùn)行的增長還是比較快的。上半年增長15.7%，兩年平均也在7.3%這么一個(gè)比較高的水平，說明物流的先導(dǎo)性作用還是發(fā)揮得比較好，對(duì)整個(gè)經(jīng)濟(jì)快速恢復(fù)增長，起到了比較大的支撐作用。

近5年來，我國社會(huì)物流總額年均增長率超6.5%，物流業(yè)總收入超10萬億元。據(jù)介紹，截至目前，我國物流園總費(fèi)用占GDP比重降到15%以下，貨物運(yùn)輸量、快遞業(yè)務(wù)量多年來位居世界第一，全國A級(jí)物流企業(yè)近7000家，國家物流樞紐、骨干冷鏈物流基地、物流園等一批重點(diǎn)物流基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè)。

物流園格局正進(jìn)入“五極”物流園時(shí)代

《中國城市物流競爭力報(bào)告(2020)》顯示，中國區(qū)域物流格局正進(jìn)入以北京-天津、上海、廣州-深圳、武漢、成都-重慶等為核心的“五極”物流園時(shí)代;武漢位居全國城市物流競爭力第6位。

該報(bào)告分析，前10強(qiáng)中，以重慶、武漢、成都、鄭州為代表的中西部城市物流園表現(xiàn)搶眼。武漢作為內(nèi)陸最大的水陸空交通樞紐之一，樞紐布局、物流園市場覆蓋和地理區(qū)位具有突出的優(yōu)勢，并且在政府積極引導(dǎo)的物流政策和金融環(huán)境下，物流園環(huán)境良好，同時(shí)考慮武漢市快速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)和城市首位度，物流園具有巨大物流發(fā)展?jié)摿Α?/p>

目前，中國的物流園有很多的類型，發(fā)展也呈多元化多樣化的態(tài)勢。按功能劃分，有運(yùn)輸型的物流園區(qū)、倉儲(chǔ)型的物流園區(qū)、快遞型的物流園區(qū)等。按服務(wù)對(duì)象劃分，有生產(chǎn)型的物流園區(qū)，商貿(mào)流動(dòng)型的物流園區(qū)等。還有一些物流園區(qū)的功能是疊加的，運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、快遞、生產(chǎn)、流通、農(nóng)業(yè)、工業(yè)、服務(wù)業(yè)，就形成綜合型的物流園區(qū)。

物流園報(bào)告有助于企業(yè)及投資者洞察中國行業(yè)市場供需行為，評(píng)估中國物流園行業(yè)投資價(jià)值，為相關(guān)物流園企業(yè)提供第三方的決策支持。報(bào)告內(nèi)容有助于行業(yè)企業(yè)、物流園投資者了解物流園市場供需情況，并可以為企業(yè)物流園市場推廣計(jì)劃的制定提供第三方?jīng)Q策支持。物流園報(bào)告第一時(shí)間為客戶提供中國行業(yè)年度供求數(shù)據(jù)分析，物流園報(bào)告具有內(nèi)容翔實(shí)、物流園模型準(zhǔn)確、分析方法科學(xué)等特點(diǎn)。

想要了解更多行業(yè)前景與未來趨勢分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2026年中國物流園行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測分析報(bào)告》。

報(bào)告推薦

2021-2025年版物流聯(lián)盟產(chǎn)業(yè)園區(qū)定位規(guī)劃及招商策略咨詢報(bào)告

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2021-2026年石棉行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資態(tài)勢及投融資策略指引報(bào)告

  風(fēng)險(xiǎn)投資是在創(chuàng)業(yè)企業(yè)發(fā)展初期投入風(fēng)險(xiǎn)資本，待其發(fā)育相對(duì)成熟后，通過市場退出機(jī)制將所投入的資本由股權(quán)形態(tài)轉(zhuǎn)化為資金形態(tài)，以收回投資，取得高額風(fēng)險(xiǎn)收益。全球風(fēng)險(xiǎn)資本市場已進(jìn)入新一輪快速...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡