中國車聯(lián)網(wǎng)檢測行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

• 2021年10月28日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 259 9
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中國坐擁全球最大汽車市場，產(chǎn)銷量均已接近全球三分之一。根據(jù)Wind數(shù)據(jù)顯示，2010年以來中國汽車市場在全球汽車市場產(chǎn)銷量占比整體呈現(xiàn)穩(wěn)步上升趨勢，2020年中國汽車產(chǎn)量全球占比已達 32.6%，銷量占比達 32.5%，均接近全球市場的三分之一，中國已成為全球第一大汽車

中國車聯(lián)網(wǎng)檢測行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

中國坐擁全球最大汽車市場，產(chǎn)銷量均已接近全球三分之一。根據(jù)Wind數(shù)據(jù)顯示，2010年以來中國汽車市場在全球汽車市場產(chǎn)銷量占比整體呈現(xiàn)穩(wěn)步上升趨勢，2020年中國汽車產(chǎn)量全球占比已達 32.6%，銷量占比達 32.5%，均接近全球市場的三分之一，中國已成為全球第一大汽車生產(chǎn)及消費市場。

2021年以來我國新能源車滲透率持續(xù)走 高，已由 2020年12月的 9.1%提升至 2021年9月的 20.4%，增長明顯。2021年1-9 月我國新能 源乘用車銷量已達198.7萬輛，滲透率達13.6%，較2020年的5.9%提升明顯。我們認為伴隨新能源車銷量持續(xù)提升及滲透率不斷走高，有望依托新能源汽車電子電氣架構變革為智能網(wǎng)聯(lián)汽車 推進帶來廣闊成長空間。

2021年10月12日，工信部表示將堅持智能化網(wǎng)聯(lián)化同步推進戰(zhàn)略，加快關鍵核心技術攻關，加強網(wǎng)聯(lián)基礎設施建設，深化測試示范和試點工作，推動中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。工信部在答復新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關政策建議時表示，在推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中，工信部始終堅持“單車智能+網(wǎng)聯(lián)賦能”的發(fā)展戰(zhàn)略。工信部表示，將加快發(fā)布實施《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測 試與示范應用管理規(guī)范(試行)》，支持行業(yè)機構和企業(yè)在更大范圍內(nèi)進行道路測試，開展多種場 景下的示范應用，進一步推動數(shù)據(jù)共享、結果互認，鼓勵探索商業(yè)化發(fā)展模式。

根據(jù)中研普華研究報告《2021-2025年中國車聯(lián)網(wǎng)檢測行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風險預測報告》統(tǒng)計分析顯示：

一、車聯(lián)網(wǎng)檢測行業(yè)需求情況

我國大力推動新型基礎設施建設。新基建包括新一輪的網(wǎng)絡建設以及數(shù)據(jù)信息相關服務，如5G、大數(shù)據(jù)中心、云計算中心、人工智能等，本質(zhì)上是信息數(shù)字化的基礎設施，支撐傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向網(wǎng)絡化、數(shù)字化、智能化方向發(fā)展的信息基礎設施。不難發(fā)現(xiàn)，新基建涉及的5G、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、云計算等數(shù)字基礎設施和車聯(lián)網(wǎng)有著密切的關系，必將促進車聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展。大數(shù)據(jù)中心、人工智能、云計算是車載智能、智能交通、車聯(lián)網(wǎng)服務平臺等的基礎支撐設施。作為新一代信息通信技術的5G，通過網(wǎng)絡切片化、場景化，對實現(xiàn)車與云平臺、車與車、車與路、車與人等全方位網(wǎng)絡連接提供了巨大的助力，幫助實現(xiàn)車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動互聯(lián)網(wǎng)“三網(wǎng)融合”。

由于高度的網(wǎng)絡化，車聯(lián)網(wǎng)涉及的車端、云端、管端也面臨嚴重的網(wǎng)絡安全威脅。

二、車聯(lián)網(wǎng)檢測行業(yè)市場規(guī)模

2017年我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場規(guī)模為454億元，而到了2019年，智能網(wǎng)聯(lián)汽車達到了820億元，2020年達1200億元，行業(yè)快速增長。智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速崛起的背后是諸多因素催化的結果。

其一，傳統(tǒng)汽車的人為駕駛決定了汽車的安全問題無法完全規(guī)避，正是傳統(tǒng)汽車屢禁不止的駕駛事故在倒逼著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的出現(xiàn)。

其二，交通壓力、環(huán)境污染等問題日益嚴重，每年我國因交通擁堵帶來的經(jīng)濟損失高達2500億元，機動車排放污染物超4400萬噸。智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展不僅是車輛產(chǎn)品革新和產(chǎn)業(yè)生態(tài)變革，更是解決汽車社會交通通行效率低下、道路安全問題突出、資源環(huán)境壓力巨大等問題的有效途徑。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場規(guī)模的快速增長，推動車聯(lián)網(wǎng)檢測行業(yè)市場規(guī)模的快速增長。

圖表：2018-2020年車聯(lián)網(wǎng)檢測行業(yè)市場規(guī)模(單位：億元)

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

預計，到2025年在5G快速建設與產(chǎn)業(yè)鏈成熟度快速提升的推動下，中國車聯(lián)網(wǎng)滲透率或提升至77%左右的水平，市場規(guī)模有望達到接近萬億級別。

想要了解更多車聯(lián)網(wǎng)檢測行業(yè)具體詳情，可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2025年中國車聯(lián)網(wǎng)檢測行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風險預測報告》

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