華為一直在強調(diào)鴻蒙OS 并非對標Android、iOS,而是一款全新的基于微內(nèi)核的面向全場景的分布式操作系統(tǒng)。近期,華為鴻蒙系統(tǒng)正在加速“上車”。業(yè)內(nèi)專家分析認為,華為鴻蒙操作系統(tǒng)“上車”的成敗關(guān)鍵在于獲得主流車企的認可,形成規(guī)?;?。
近期,華為鴻蒙系統(tǒng)正在加速“上車”。據(jù)悉,搭載華為鴻蒙操作系統(tǒng)的北汽極狐華為版新車將于11月小批量產(chǎn)交付。小康股份方面則宣布,小康賽力斯將要發(fā)布的新車會搭載基于華為鴻蒙的智能座艙。此外,長安汽車和思皓汽車的智能座艙也有望采用華為鴻蒙軟件系統(tǒng)。
業(yè)內(nèi)專家分析認為,華為鴻蒙操作系統(tǒng)“上車”的成敗關(guān)鍵在于獲得主流車企的認可,形成規(guī)?;?。
目前國外操作系統(tǒng)品牌幾乎壟斷了巨大的中國市場,其中在桌面端、移動端的市占率分別超過94.75%、98.86%。根據(jù)Gartner的統(tǒng)計數(shù)據(jù),2018年中國的操作系統(tǒng)市場容量在189億以上,其中國外操作系統(tǒng)品牌幾乎在中國市場處于壟斷地位。截至2019年8月,在中國的桌面操作系統(tǒng)市場領(lǐng)域,微軟Windows的市占率87.66%,蘋果OSX的市占率為7.09%,合計為94.75%;在中國的移動操作系統(tǒng)市場領(lǐng)域,谷歌Android的市占率為75.98%,蘋果iOS的市占率為22.88%,合計為98.86%。
新一輪操作系統(tǒng)競爭已經(jīng)到來。從PC時代到移動時代,操作系統(tǒng)的世界幾易其主,形成當前四大操作系統(tǒng)統(tǒng)領(lǐng)江湖的局面,背后是谷歌、微軟、蘋果三家的爭霸賽。根據(jù)報告,截至2021年一季度,全球前四大操作系統(tǒng)Android(安卓)、Windows、iOS、MacOS的市占率分別為40.97%、31.47%、16.16%、6.75%。
當前的IoT生態(tài)發(fā)展卻很緩慢,需要高效的操作系統(tǒng)來打通設(shè)備間的壁壘,降低開發(fā)成本,因此下一代操作系統(tǒng)的卡位早已展開。失去了PC和移動時代后,在接下來的萬物互聯(lián)時代中,中國能否在產(chǎn)業(yè)中掌握更多話語權(quán)?有業(yè)內(nèi)人士認為,HarmonyOS有機會真正開啟中國操作系統(tǒng)的元年。
華為一直在強調(diào)鴻蒙OS 并非對標Android、iOS,而是一款全新的基于微內(nèi)核的面向全場景的分布式操作系統(tǒng)。也就是說,盡管智能手機依然是鴻蒙OS 的一個關(guān)鍵場景,但它絕非全部。
作為面向萬物互聯(lián)時代的新一代智能終端操作系統(tǒng),HarmonyOS將通過分布式技術(shù),讓手機、平板、手表、智慧屏等智能設(shè)備聯(lián)接起來,打破不同硬件之間的界限,真正實現(xiàn)人與設(shè)備、設(shè)備與設(shè)備間的無界限溝通,將數(shù)字世界帶入每個人、每個家庭、每個組織,構(gòu)建萬物互聯(lián)的智能世界。
華為此次推出鴻蒙OS主打產(chǎn)品雖然是手機和平板,但是以該系統(tǒng)為核心的生態(tài)將蘊藏著巨大的潛力,支持的終端將拓展到汽車、PC 等。華為鴻蒙OS在萬物互聯(lián)的時代取得成功的可能性非常高。
鴻蒙系統(tǒng)將在一段時間內(nèi)主要服務(wù)于華為內(nèi)部手機、IOT、智能汽車等產(chǎn)業(yè),但長期來看,鴻蒙作為全球首個定位于物聯(lián)網(wǎng)時代的全場景國產(chǎn)自研操作系統(tǒng),確實為國內(nèi)軟件行業(yè)未來崛起提供了一線生機,并有望成為統(tǒng)領(lǐng)物聯(lián)網(wǎng)時代的操作系統(tǒng)。
在開源操作系統(tǒng)生態(tài)不斷成熟的背景下,中國的國產(chǎn)操作系統(tǒng)依托開源生態(tài)和政策東風正快速崛起,市場潛力巨大,未來發(fā)展前景值得期待。
想要了解更多操作系統(tǒng)行業(yè)詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2021年操作系統(tǒng)的商業(yè)化應(yīng)用報告》。
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