我國(guó)第四方物流面臨的機(jī)遇 第四方物流行業(yè)未來發(fā)展格局

• 2021年11月10日 ZouJunRong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1277 83
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第四方物流是現(xiàn)代物流、供應(yīng)鏈管理高度發(fā)展的產(chǎn)物，其在物流信息、物流咨詢等方面也具有良好競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，未來第四方物流企業(yè)有望稱為整個(gè)物流體系的領(lǐng)導(dǎo)者。

第四方物流行業(yè)未來發(fā)展格局

第四方物流(簡(jiǎn)稱4PL)是專門為第一方物流、第二方物流和第三方物流提供物流規(guī)劃、咨詢、物流信息系統(tǒng)、供應(yīng)鏈管理等活動(dòng)。作為供應(yīng)鏈集成商，第四方物流能提供全面的供應(yīng)鏈解決方案，進(jìn)而提升物流企業(yè)服務(wù)能力、物流效率、物流安全性及降低物流成本等。第四方物流是現(xiàn)代物流、供應(yīng)鏈管理高度發(fā)展的產(chǎn)物，其在物流信息、物流咨詢等方面也具有良好競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，未來第四方物流企業(yè)有望稱為整個(gè)物流體系的領(lǐng)導(dǎo)者。

近年來，隨著電子商務(wù)的迅速發(fā)展，以及現(xiàn)代信息技術(shù)進(jìn)步，物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，第三方物流已無法滿足物流整合的需要，在此背景下，以第三方物流為基礎(chǔ)的第四方物流模式脫穎而出。第四方物流核心功能包括信息發(fā)布、合同簽訂、交易匹配、信用評(píng)價(jià)以及支付結(jié)算等，相關(guān)企業(yè)模式主要包括四種，分別為由第三方物流企業(yè)直接演化、由行政性物流信息平臺(tái)演化、由物流樞紐信息平臺(tái)演化以及由行業(yè)物流信息化平臺(tái)演化。

第四方物流的特點(diǎn)

價(jià)值化。第四方物流通過對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈產(chǎn)生影響的能力來降低運(yùn)營(yíng)成本，降低工作成本和提高資產(chǎn)利用率，能夠?yàn)檎麠l供應(yīng)鏈的客戶都帶來利益，增加價(jià)值。

規(guī)范化。第四方物流加速了整個(gè)物流行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化的進(jìn)程，推進(jìn)了物流技術(shù)指標(biāo)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一以及物流管理程序和實(shí)務(wù)的規(guī)范化。

國(guó)際化。第四方物流是在經(jīng)濟(jì)全球化的大趨勢(shì)下出現(xiàn)的，因此其自身的國(guó)際化將是不可避免的，主要表現(xiàn)在物流市場(chǎng)的國(guó)際化、服務(wù)需求的國(guó)際化、物流支持系統(tǒng)的國(guó)際化、供應(yīng)鏈管理的國(guó)際化和企業(yè)文化的國(guó)際化等方面。

我國(guó)當(dāng)前發(fā)展第四方物流的優(yōu)劣勢(shì)

優(yōu)勢(shì)：由于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷提高，極大地激發(fā)了國(guó)民對(duì)物流的需求。同時(shí)也促使了物流形式的多樣化，并且不斷完善和健全的道路交通和運(yùn)輸線路，也為第四方物流的發(fā)展提供了很好的條件。

劣勢(shì) ：首先是專業(yè)人才的缺乏，調(diào)查顯示，中國(guó)物流人才缺口為600萬左右，其中高級(jí)物流人才缺口為40萬左右;其次是物流的發(fā)展不完善，當(dāng)前很多地區(qū)重復(fù)建設(shè)物流設(shè)施和過度競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象普遍，導(dǎo)致資源浪費(fèi)嚴(yán)重。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2021-2026年中國(guó)第四方物流市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》分析

我國(guó)第四方物流面臨的機(jī)遇

(1)政策方面：一帶一路政策的影響。政策的帶動(dòng)必然會(huì)帶來大規(guī)模的物流運(yùn)輸需求，這對(duì)我國(guó)當(dāng)前的物流體系提出更大的挑戰(zhàn)，高效化、規(guī)范化和低成本的運(yùn)作需求催化了第四方物流的發(fā)展。

(2)技術(shù)方面：當(dāng)前我們處在一個(gè)信息化的社會(huì)，互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、GPS定位系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、云計(jì)算等科技的不斷發(fā)展都為第四方物流的數(shù)據(jù)搜集共享、處理分析、方案制定等提供了良好的技術(shù)基礎(chǔ)。

(3)經(jīng)濟(jì)方面：隨著我國(guó)的發(fā)展進(jìn)程的不斷推進(jìn)，產(chǎn)業(yè)重心也逐漸由低價(jià)、粗放、高浪費(fèi)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式向節(jié)約、高效、高附加值的方式轉(zhuǎn)變。第四方物流相對(duì)于當(dāng)下的物流方式來說，不僅能夠統(tǒng)籌兼顧各方資源，實(shí)現(xiàn)物流的高效化，同時(shí)，還能提供物流信息共享、物流咨詢、物流金融等增值服務(wù)，擴(kuò)大了物流產(chǎn)業(yè)的增值空間。

未來隨著一帶一路國(guó)策的影響，國(guó)內(nèi)各地區(qū)之間、國(guó)內(nèi)與周邊國(guó)家之間對(duì)物流的需求會(huì)不斷增大。而具有先天優(yōu)勢(shì)的第四方物流企業(yè)，如果能抓住機(jī)遇，不斷完善自身信息平臺(tái)建設(shè)，提高信息共享與供應(yīng)鏈管理能力;加強(qiáng)與其它物流模式之間的合作，提高資源共享能力;不斷引進(jìn)物流專業(yè)人才，提高第四方物流的管理能力，那么，第四方物流企業(yè)將會(huì)有一個(gè)光明的發(fā)展。

未來行業(yè)市場(chǎng)投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2026年中國(guó)第四方物流市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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